Vindtunnel som en moderne forretningsidé

Den aerodynamiske maskine er længe ophørt med at være et produktionsværktøj og en simulator til faldskærmsudspringere. I dag kan denne enhed findes i underholdningsindustrien og attraktionerne.

Vindtunnelen har en meget enkel struktur, som giver en stærk luftstrøm, som holder objektet eller personen. Denne funktion gør det muligt at anvende det bredt inden for forskellige forretningsområder og produktion. For eksempel er en vindtunnel meget populær blandt fans af outlandish underholdning, hvilket gør denne type forretning en af ​​de mest profitable. Det er interessant, at der på trods af bilens popularitet, selv i store byer, er få virksomheder, der er klar til at tilbyde en sådan attraktion, hvilket betyder, at konkurrencen også er lav. At være en af ​​de nye amerikanske ideer til erhvervslivet, vil give dig gode indtægter, hvis du er god til at forsøge at arbejde på det.

Vindtunnel, prisen på udstyr - for at åbne en virksomhed

På trods af at virksomheden betragtes som lille, er omkostningerne til dens ejer på ingen måde små. Ja, og timen underholdning i dette design er omkring 8 tusind rubler. Og denne pris omfatter ikke så meget omkostningerne ved udstyr, som omkostningerne ved at drive maskinen.

Omkostningerne til vindtunnelen

I dag på markedet for aerodynamiske installationer er det muligt at få ikke kun store aggregater, men også mobile dem, hvilket er ret praktisk. Og de er billigere. Det skal rigtigt bemærkes, at det billigste mobildesign koster omkring 3-10 millioner rubler, afhængigt af ekstra muligheder. Den dyreste ADT med alle funktioner og slidstyrke er ca. 20-30 millioner rubler. Dimensionerne af disse installationer er også betydeligt større end tidligere versioner. Den dyreste blandt professionelle biler er omkring 100 millioner rubler. Sådanne ADT'er adskiller sig ikke kun i slidstyrke og i et stort antal nyttige muligheder, men også med lavt støj og lavt strømforbrug. Men købet retfærdiggør sig ofte, fordi det betaler sig relativt hurtigt.

Omkostninger ved drift og vedligeholdelse af aeroben

Dyrt kan betragtes ikke kun selve apparatet, men også dets drift og vedligeholdelse. Faktum er, at en af ​​de foreslåede anlæg kræver meget energi, uanset om det virker på el eller diesel. Elomkostningerne starter ved 250 kW / t og slutter med store 2-3 megawatt. Den gennemsnitlige tal, især for mobile enheder, er ca. 350-500 kW / h. Men du skal tage højde for det faktum, at ethvert af disse designs har to tilstande: standard og forstærket. Det hele afhænger af vægten af ​​den person, der vil bruge enheden, og på den ønskede kvalitet af luftstrømmen.

Dieselanlæg har som regel to muligheder for arbejde: mellemlang og forstærket. Og brændstofforbruget svinger herefter omkring 30-50 liter i timen. Således vil driftstiden for enheden koste 1200-3000 rubler.

Rådet: hvis du planlægger at blive en stor iværksætter og købe store og dyre ADT-installationer, skal du muligvis tænke på at opbygge et kraftværk til det. Men det er værd at huske, at sådanne enheder ikke er nok ikke kun fordi de er dyre, men også fordi hvis de gør meget, kan det føre til en energikrise.

Omkostninger ved installation af udstyr og start af forretningen

Ud over det faktum, at installationen selv koster fra 3 til 100 millioner rubler, er det værd at tænke på, hvor man skal ordne det. Derudover skal du også bygge et specielt rum og et kraftværk, hvis du har brug for en kran, da det ikke er så nemt at fastsætte udstyret. Plus, alt dette bliver nødt til hele tiden at købe ekstra dele og lave reparationer. Det er meget nemmere at oprette et rengøringsselskab fra bunden eller til at organisere en miniproduktion i garagen.

Ud over selve installationen skal du bruge udstyr, nemlig: forskellige hjelme, handsker, overalls og masker. Omkostningerne ved 10 sæt vil koste dig omkring 100 tusind rubler. Reklame, dokumentation og andre omkostninger vil koste dig yderligere 100 tusinde rubler. Opgørelse, forskellige sikkerhedsmidler og støjisolering - plus yderligere 200 tusind rubler.

Indtægter fra installationen af ​​et luftrør

Da driftstiden for en diesel- eller elektrisk vindtunnel koster ca. 3.000 rubler, og for kunderne 8-10.000 rubler, vil en stor strøm af mennesker, der ønsker at prøve interessant underholdning, ikke være. Men man bør tage højde for det faktum, at selvom du inkludere ADT i mindst to timer om dagen, får du et godt overskud. Derudover bruger professionelle paratroopere til træning hele tiden store summer, og hvis de vil udgøre de fleste af dine kunder, vil du ikke bekymre dig om indkomsten.

Rådet: Investeringer i vindtunnelen vedrører ikke rentable investeringer uden risiko. Derfor skal du økonomisk beregne efterspørgslen og rentabiliteten i det område, du gerne vil udvikle din virksomhed, inden du begynder at arbejde på dette område. Risikoen for ikke at genvinde store investeringer er for stor, så vær ikke nærig og bede om professionel rådgivning i denne sag.

Hvor kan man købe en vindtunnel?

Da udstyr til aerotube er virkelig dyrt, skal du analysere markedet for sådanne enheder før du køber. Hvor finder man kompetente leverandører? ADT produceres ikke kun i udlandet, men også i Rusland. Sørg for at søge efter tilbagemeldinger og råd fra dem, der er involveret i en sådan virksomhed, og forstår dens detaljer.

  • For at teste et luftrør selv eller købe et certifikat til en flyvning som gave kan du besøge webstedet http://www.nebo-v-podarok.ru. Hvis du kan lide ekstremsport, anbefaler vi dig at prøve faldskærmsudspring, ballonflyvning, helikopter og meget mere. Alt dette kan også findes i firmaet "Sky as a gift."
  • Det indenlandske selskab "Tornado" fra Voronezh producerer enheder til en værdi af ca. 4 millioner. Selvfølgelig kan de finde dyrere og professionelle enheder.
  • Alle ved, at du kan købe udstyr til små virksomheder hjemme fra Kina. Men kinesiske vindtunneler kan findes fra 3 millioner rubler. Og måske vil det være den mest budgetmæssige løsning af ganske høj kvalitet.
  • Tyskland og Tjekkiet producerer de bedste enheder i forholdet mellem "pris / kvalitet" og prisen på deres produkter er lidt højere - fra 6-7 millioner rubler. Men på trods af de høje omkostninger, når du installerer dem, behøver du ikke at tage højde for mange nuancer og i service til konstant at lave reparationer.
  • Hviderussiske virksomheder producerer ret høj kvalitet og stærke ADT'er til en pris på 3,5 millioner rubler.

Gem artiklen i 2 klik:

Erhverv med vindtunneler er svært at ringe små på grund af omkostninger, selvom det hedder sådan. Dem, der planlægger at gøre dette, bliver nødt til at investere mange penge. En sådan virksomhed er klart ikke egnet til begyndere, men erfarne og sikrede iværksættere kan foretage investeringer i en sådan virksomhed. Men de skal også være forsigtige og omhyggeligt undersøge efterspørgslen efter sådanne tjenester.

Aerotruby

Aerotruby

En af vores virksomheds anvisninger er salg af aerotrans og nøglefærdig service.

I 2017 blev fly i Airtrue en officiel sport i Rusland, hvilket betyder, at dette segment har stort potentiale og vil udvikle sig i et stort tempo. Den største fordel ved at arbejde med os er, at vi udelukkende tilbyder aerotubes til priserne på fabrikantens fabrik. Aerotube køber i selskabet Tekklub ikke være svært.

Vi tilbyder også følgende:

  • Bestem vindstunnelens optimale placering
  • Vi arrangerer levering af en færdigflyvning til enhver by i verden og dens installation;
  • Vi hjælper med at etablere en virksomhed på Airtrue, herunder et kompleks af marketing og salgsfremmende aktiviteter;

Listen over vores lodrette vindtunneler omfatter:

elektrisk, diesel, stationær, såvel som mobil aerotrans, som let transporteres. På os er det muligt at købe en aerotube som ny fra fremstilling, og en aerotube, f.eks. med lidt driftstid. Vi accepterer også anmodninger om salg af dit vindtunneludstyr. Hvis der er et ønske om at købe en aerotube - ring til os, eller lad være med at få ansøgninger, hjælper vi os gerne!

Vi accepterer ansøgningen og finder den optimale løsning til levering af udstyr til dig ved basen

VIRKSOMHED TIL ATTRAKTION AF AEROTUBE

Tjen 3.427.000 rubler. en måned, der belyser folks drømmedrømme

Velkommen til hjemmesiden for FreeFly Technology

Hvis du er her, tænker du sandsynligvis på at åbne en vindtunnel i en af ​​byerne i verden. Flyvning i Airtrue er en tjeneste, der er forståelig for næsten enhver indbygger på planeten. Tusindvis af mennesker på jorden drømmer om at føle flyvningen!

For en tid siden valgte vi selv en aerotube, undersøgte dette emne i detaljer, producenter og stod over for mange forskellige problemer. Derfor har vi for at lette dit liv forberedt på dig en forretningsplan og en mere detaljeret beskrivelse af de aerotranser, vi har udviklet.

Fremgang fra markedet.

99% af de mennesker, der vælger en aerotube, ønsker at finde en variant med en minimumspris. Det vil sige, at spørgsmålet om indledende investeringer og tilgangen fra produktet (aerotube) er i spidsen. "Hvorfor skal jeg købe et rør til 50 millioner rubler, hvis jeg kan købe for 30 millioner rubler?"

Dette er ikke helt sandt fra et strategisk synspunkt. Under opførelsen projekt, du først nødt til at tænke over, hvad slags markedsføringsstrategi du holder dig (som er bestemt af den region, hvor du ønsker at sætte aerotrubu), fordi hver målgruppe har sine egne krav til tekniske parametre for projektet. Aerotruby specifikt projekt udvalgt under markedsføringsstrategi, ikke omvendt, som mange er vant til: "Vi vil bygge (købe) aerotrubu, og derefter begynde at annoncere"

Nedenfor har vi på dette websted identificeret 3 hovedkategorier af kunder. Men faktisk er der mere end 10. Og når du åbner luftrøret, skal du forstå nuanserne af arbejdet og deres behov.

For eksempel:

Du har bygget et luftrør, men det viser sig, at der ikke er nok glat strøm i det. Atleter kommer, fly 5 minutter og gå, fordi kvaliteten af ​​strømmen ikke er tilfreds. Selvom hver af dem kunne købe 10 timers flyvetid.

Vores opgave er ikke at sælge dig en vindtunnel. Vores opgave er at hjælpe dig med at vælge præcis projektet og markedsføringsstrategien, der giver dig mulighed for at opnå de ønskede resultater.

Hvad er en aerotube?

Aerotube er følelse!

Kan du huske dine følelser fra de første dage, hvor du ejer din egen bil, fra at køre på et pariserhjul eller endda fra det første kys?

Lignende forstyrrende bevidsthed og følelsesånd er oplevet af aerotube besøgende fra deres første flyvning.

Følelsen af ​​vingerne bag ham, vil en person vil opleve følelsen af ​​at flyve igen og igen.

Aerotube gør det muligt for en person at få en følelse af flyvning som i faldskærmspring, men eliminerer helt faren for et rigtigt fly i himlen.

Fra forretningssynspunkt er nøglepunktet i det næste...
Seth Godin - en af ​​de mest berømte marketingfolk i verden og forfatteren af ​​den bedst sælgende bog "Purple Cow", siger at for succes skal dit produkt selv være markedsføring. Det er her, når du har kontaktet din virksomhed, har folk et oprigtigt ønske om at fortælle det til alle venner og bekendte.

Efter at have fløjet i en lufttube, bliver hver kunde din oprigtige "salgschef", som tiltrækker andre mennesker.

Aerotube målgruppe

Hvor meget kan du gøre på dette?

Typer af aerotrans

Hvert aerotube leveringssæt omfatter:

Om FreeFly Technology

FreeFly Technology Company i 2017 blev en separat uafhængig division af udviklingsbureauet "AKM-Avia", der var ansvarlig for udviklingen af ​​retningen "Aerodynamiske rør".

Omfattende praktisk erfaring med specialister i selskabet "AKM-Avia» (ACM: AeronauticConstructionsManufacturing - grundlagt i 2011), tjente fra den vellykkede etablering af fly, er blevet et solidt fundament for produktion og lancering af succesfulde modeller for kommercielle vindtunneler, som flyver af mennesker på markedet.

En detaljeret forståelse af aerodynamik af fly og målgruppe har brug for det muligt at designe og producere unikke aerotrub model, en tredjedel mere effektiv (sammenlignet med kommercielt tilgængelig) og opfylder alle de nødvendige krav, som nutidens investorer.

Gennemførte projekter

Projekter i arbejde

Projektgruppe

Projektteamet omfatter mere end 20 personer, der er ansvarlige for design, produktion, markedsføring af aerotrans.
Svar på spørgsmålene vedrørende den tekniske og kommercielle del af projektet hjælper dig med at finde:

Ofte stillede spørgsmål

Vores partnere

Dette er mennesker, der har direkte kontakt med aerotube-markedet. At være instruktører, marketingfolk, direktører.
De deltager i præsentationerne af vores aerotrans, og du kan spørge deres meninger.

Fakta om din adgang til dette websted betyder, at du accepterer betingelserne i denne privatlivspolitik.

  1. Links til andre websteder. Denne fortrolighedspolitik gælder kun for de oplysninger, der indsamles af dette websted. På dette websted kan der være links til andre websteder, der ikke ejes af os og ikke kontrolleres af os. Vi er ikke ansvarlige for den privatlivspolitik, der anvendes af sådanne websteder. Når du forlader vores websted, bør du læse fortrolighedserklæringen for hvert websted, der indsamler personlige oplysninger.
  2. Fortrolighed over personlige oplysninger. Modtagelse af oplysninger af privat karakter. Vi modtager privat information om dig, når du sender os et brev. "Personlige oplysninger" betyder enhver information, der kan bruges til at identificere en person, for eksempel efternavn, e-mail-adresse, telefonnummer. Brug af oplysninger af privat karakter. Vi bruger personlige oplysninger til at kommunikere med dig på andre måder. Hvis du for eksempel sender os en besked via dette websted, kan vi bruge dine personlige oplysninger til at reagere på det og også rapportere om en ændring i udbuddet af virksomhedstjenester ved at sende en sms eller e-mail-besked. Vi vil ikke sælge, lease eller lease vores lister over brugere med e-mail-adresser til tredjepart.
  3. Politik om ikke-personlige oplysninger. Vores praksis med hensyn til ikke-personlige oplysninger. Vi kan indsamle ikke-personlige oplysninger om dit besøg på webstedet, herunder de sider, du ser, de links, du vælger, og andre handlinger i forbindelse med din brug af vores websted. Derudover kan vi indsamle visse standardoplysninger, som din browser sender til alle websteder, du besøger, så som din IP-adresse, browsertype og sprog, tid brugt på stedet, og adressen på webstedet.
  4. Ændringer i denne fortrolighedserklæring. Vi forbeholder os ret til, fra tid til anden, at foretage ændringer eller tilføjelser til denne privatlivspolitik, helt eller delvist.

Flyzone diameter 2.2 meter

vindueshøjde i flyzonen 4,2 meter (muligvis mere);

strømforbrug af installationen 360 (Op til 450) kW;

strømningshastighed op til 75 m / s;

samlet installationshøjde 15,5 meter;

støjniveau op til 87 dBA (i flyvezonen)

drejer i / skruer (x2) 1500-222 rpm;

installationsvægt ca. 25 tons;

Besat område (ikke mindre end) 120 kvm m

18 500 000

Basiskostnad (uden moms)

Aeroproject 2500

Flyzone diameter 2.5 meter

vindueshøjde i flyzonen 4,2 meter (muligvis mere);

strømforbrug af installationen 650kVt;

strømningshastighed op til 75 m / s;

samlet installationshøjde 16 meter;

støjniveau op til 87 dBA (i flyvezonen)

drejer i / skruer (x2) 1500-222 rpm;

installationsvægt ca. 28 tons;

Besat område (ikke mindre end) 120 kvm m

24 500 000

Basiskostnad (uden moms)

Aeroproject 3000

Flyzone diameter 3.0 meter

vindueshøjde i flyzonen 4,2 meter (muligvis mere);

strømforbruget af anlægget op til 900kVt;

strømningshastighed op til 75 m / s;

samlet installationshøjde 16,5 meter;

støjniveau op til 87 dBA (i flyvezonen)

drejer i / skruer (x2) 1500-222 rpm;

installationsvægt ca. 38 tons;

Besat område (ikke mindre end) 120 kvm m

Egen virksomhed: Vindtunnel

Vindtunnelen var oprindelig en opfindelse til industriel produktion, og dens fordele blev vurderet af professionelle faldskærmsfiskere, og derefter fulgte enkle indbyggere eksempel på atleter. Aerotruba grund af den kraftige luftstrøm, farende lige op, giver mulighed for at opleve vægtløshed, hvis ikke, det frie fald, hvor en person erfaringer under et spring med en faldskærm.

Udformningen af ​​en sådan maskine er meget enkel, og derfor anvendes i dag aerotrubes enten i klubberne af faldskærmsudspringere eller som en attraktion for byens folkeslag. Sådan usædvanlig underholdning vil næsten helt sikkert tiltrække sin klient, og selv i relativt store byer er der ofte ingen virksomheder, der beskæftiger sig med sådanne tjenester. I den henseende lover en sådan virksomhed at være meget lovende og rentabel, fordi manglen på konkurrence giver os mulighed for at foretage en bekvem prispolitik, selv om dens vanskeligheder helt sikkert er der. Det starter med i det mindste det faktum, at mange producenter eller sælgere af aerotrans positionerer denne virksomhed som en lille og samtidig lovende et stort overskud allerede i de første måneder. Virkeligheden er noget mere prosaisk.

Men alt i orden. At komme i gang er at registrere som iværksætter, hvis du planlægger at arbejde med simple klienter og enkel at bruge det samme udstyr, er det muligt at registrere sig som en individuel iværksætter, og nogle forretninger og arbejde. Men ofte bedre at vælge form af en juridisk enhed - et aktieselskab (STS som en vigtig fordel), fordi på balancen vil blive tilskrevet mere end en million rubler (og nogle gange ikke rubler, dollars eller euro, i form, naturligvis). Registrering - processen er enkel og relativt billig, mængden af ​​statens told er 4 tusind rubler. Ud over at registrere en forretningsenhed er det nødvendigt at få tilladelser fra regulerende myndigheder. Dette omfatter Rospotrebnadzor, Fire Inspection og lignende organisationer, en særskilt kategori er en aftale med et lokalt firma, der leverer elektricitet. Aerotruba bruger en masse strøm (der er dog tilfælde, der kører på diesel, dette vil blive diskuteret nedenfor), i forbindelse med, hvad der undertiden kræves for at forbinde til stationen på en særlig kontrakt med særlige takster. Der lægges stor vægt på støjisolering, i boligområder skal en sådan højinstallation være udstyret med lyddæmpning. Alle disse funktioner varierer afhængigt af regionen, så rådgivningen til iværksætteren er at finde en god advokat, der vil hjælpe med at løse alle disse problemer.

Tilbud på franchise og leverandører

Når disse problemer er løst, er det værd at tænke på, hvor det vil blive placeret. Og så straks skal det bemærkes, at alle vindtunneler, der bruges til underholdning, kan opdeles i to kategorier - åben og lukket. Lukkede er ofte stationære og, som det fremgår af definitionen, er placeret inde i bygninger. Ofte er dette den dyreste løsning - et komplekst design, der er installeret i overensstemmelse med bygningens funktioner, et betydeligt antal yderligere elementer og forbindelse til alle systemer. Men i dette tilfælde kan du som regel regne med den højeste kvalitet af de udbudte ydelser, professionelle paratroopere foretrækker komplekse installationer, der ikke er mobile. Åbning af ADT er meget lettere og billigere, og er ofte mobil, det vil sige i tilfælde af en mislykket udvalgt lokalitet er det muligt hurtigt at flytte til en ny.

Men mobiliteten af ​​vinden - meget relativt begreb, selv kompliceret installation, som er bygget ind i bygningen, som regel kan skilles ad og transporteres til et nyt sted, bortset fra at det tager en masse tid og kræver en masse udgifter. Mobile betragtes som ADT, som næsten hver dag kan transporteres fra sted til sted. Men man må forstå, at enkelheden ved installation / demontering normalt indebærer brug af overdimensioneret og maksimalt forenklet udstyr, hvilket betyder, at det ikke er nødvendigt at tale om kvalitet.

I forbindelse med alle ovenstående kan vi skelne adskillige formater af arbejde i denne retning. Først er fokus næsten udelukkende på de professionelle faldskærmsudspringere, kræver den største mængde af forudgående investeringer, business kompleks, er det ønskeligt at finde en sportsklub og tilbyde dem samarbejde, nemlig at blive enige om, hvordan man etablerer sin aerotrubu på det område af klubben, med i bygningen. I dette tilfælde kan du i den mest optimale kombination af omstændigheder også regne med, at du ikke behøver at betale for leje ved at yde fordele og rabatter til klubmedlemmer. De fleste professionelle klubber har dog deres ADT'er, så de er ikke interesserede i en udenfor forretningsmand; Begyndende klubber har næppe nok penge til at købe dette komplekse udstyr. Trods alle vanskeligheder er arbejdet med fagfolk præget af maksimalt overskud, fordi atleter træner meget i en vindtunnel, og det koster meget meget. Det vil sige, hvis der er en betydelig startkapital, og der er en uudnyttet ADT-klub i byen, kan du starte din forretning sikkert. Hvad angår underholdningsbranchen, når alle får lov til at svæve i vindtunnelen, så er der mange muligheder - fra et sted i landet til installation i nogle sportsgrene eller endda underholdningskompleks. Derfor den store forskel i værdien af ​​lejen - i det land, enhver parken til at betale, vil have en rent symbolsk beløb (op til 10 tusind rubler), og i komplekset, optage en masse plads og er forbundet til alle virksomhedens systemer, der giver har ikke udelukket, at mængden af ​​et fem nuller pr. måned.

Nu er det vigtigste selv udstyret. Røret selv, hvor skumringen (det såkaldte "glas") forekommer, er en ret simpel konstruktion - det er et naturligt vertikalt rør, hvis vigtigste parameter ikke er højden men diameteren. Selvom der er installationer meget høje, hvilket antyder en mere levende fornemmelse - skyder den på en farlig højde. Den vanskeligste del af installationen og samtidig er den dyreste del fanen. Det er han, som leverer luft med høj kraft, som en meget stærk luftstrøm dannes, at personen forbliver ved at svæve. Vi vil ikke male et mere detaljeret træk af arbejdet og design, vil det altid være i stand til at fortælle i detaljer sælgeren (ikke kun kan, men skal, samt en detaljeret orientering og uddannelse af medarbejdere overtagende selskab), vil fokusere mere detaljeret på forskellene mellem røret og hvordan det påvirker prisen.

Prisen på selve røret bestemmes af højden og diameteren, og hvis installationen er lav, så er diameteren nødvendig så stor som muligt, fordi jo bredere "glasset" er, desto mere vil personen passe samtidigt. Imidlertid vil de nødvendige minimum - to personer, det vil sige en besøgende og en instruktør, have nok rør med en diameter på 3 meter. Yderligere fan. På trods af at dette er en naturligt simpel fan, er denne enhed stor og kraftfuld og derfor dyr. Også prisen stiger afhængigt af antallet af knive. Mindste figuren for selve fanen er 2 millioner rubler, det er usandsynligt, at selv en brugt ventilator vil kunne købe for et mindre beløb, og hvis det pludselig kommer op imod et sådant forslag, så er bilen helt sikkert for slidt. En forholdsvis god ventilator koster omkring 4 millioner rubler, så mængden stiger afhængigt af kapacitet og størrelse. Ud over rør og blæser er førerhuset monteret og om nødvendigt at arbejde i byen, en særlig støjabsorberende barriere.

Som allerede bemærket, er den billigste systemet - mobil, kan du købe det for 5 millioner rubler (en komplet sæt), godt design med fremragende beskyttelse og maskine slidstærke vil koste beløbet er allerede omkring 10 millioner rubler. De dyreste mobile ADT'er kan koste 20-30 millioner rubler, men ordet mobile bliver anvendt til dem helt vilkårligt, fordi du har brug for en kran og / eller andet byggemateriale til montering og demontering. Mobil - simpelthen fordi den ikke kræver grundlægning. For sådanne penge kan du installere selv et stationært rør i bygningen, men det er ikke den mest magtfulde, selv om langt de fleste selv professionelle klubber om mere og ikke drømmer. Endelig vil den dyreste anlæg koste at være værd omkring 100 millioner rubler, er der allerede et fuldt professionelt udstyr, en bemærkelsesværdig lav støjniveau, ved hjælp af kun de mest resistente materialer, lang levetid, en afbalanceret energiforbrug - kort sagt alt, hvad der er muligt.

Som man kan forstå, kan en sådan virksomhed næppe tilskrives små, få startende iværksættere har råd til endnu 5 millioner for et sådant design. Sælgere af dette udstyr overbevise om at købe installationen, hvilket tyder på, at prisen på glæde er meget høj, og virksomheden begynder hurtigt at opnå en fortjeneste. Men faktisk er prisen på flyvning i en airtrue ikke høj af en grund.

For hele fejlen er et ekstremt højt energiforbrug. Mange iværksættere, der spørger priserne for ADT, glemmer at det undertiden ikke er så vigtigt omkostningerne ved produktet, hvor meget koster vedligeholdelsen. Så nu har distributionen i det væsentlige modtaget vindstunnellerne, der leverer elektricitet, selv om der er relativt meget i ADT-markedet med dieselmotorer. Lad os starte med elektrisk. Alle former for ADT er generelt opdelt i to niveauer, med mange iværksættere arbejder kun med kunder, hvis vægt ikke overstiger 100 kg - fordi det er hvad denne masse kan understøtte luft vindtunnel i standardtilstand. Niveauet af energiforbrug kan stadig variere, det starter omkring 250 kWh, men gennemsnitsfiguren er ca. 350 kWh. Nogle gange forudsætter standardmodellen forbrug på 450-500 kW / h, men det er faktisk det maksimale, ellers falder installationens effektivitet hurtigt. Dramatisk øger strømforbruget, hvis du ønsker at hæve kropsvægten mere end 100 kg, der er allerede indstilling kan kræve op til 900 kilowatt i timen, og de mest kraftige ventilatorer forbruge 2-3 megawatt i timen, hvilket er sammenligneligt med kraften fra en lille lejlighed blok. Hvis du pludselig købte denne type installation, bør du tænke på, hvordan du selv kan bygge din lille station til at generere elektricitet; Interessant vil det koste mindre end selve fanen. Nu proizvedom beregning, og selv om omkostningerne per kilowatt er under konstant forandring, i forskellige regioner, kan det være meget forskellige, og hver måned har sin egen takst i gennemsnit i standardtilstand time ADT vil koste tusind rubler (med en sats på omkring 300 kW / h). I en kraftig tilstand overskrides gennemsnittet, så taksten er en smule forøget, og allerede en times arbejde koster 3,3 tusind rubler (energiforbrug - 900 kW / h). Med hensyn til diesel-generatorer, her er princippet det samme - to tilstande, forbruger standardinstallation omkring 50 liter brændstof i timen, i den stærke - op til 90 liter. I betragtning af at gennemsnitsprisen på dieselolie er 31 rubler, viser det sig, at arbejdstiden vil koste enten ca. 1500 rubler (standard) eller ca. 2800 rubler (forstærket). Det er generelt, at omkostningerne ved at køre en time af både en elektrisk og en dieselinstallation er omtrent ens. Den allestedsnærværende udbredelse af ADT kan føre til en energikrise, det er for uøkonomisk apparat.

Tilbud på franchise og leverandører

Den gennemsnitlige pris for en time i en vindtunnel koster dog 8 tusinde rubler. Det vil sige efter at have trukket brændstoffet iværksætteren modtager omkring seks og et halvt tusinde, men her er det nødvendigt at sige, at betydelige beløb skal overføres til afskrivninger. Installation dyrt, med sine ressourcer ikke kan betragtes som meget høj, en simpel ADT (eller rettere dens motor fan) er designet til 2-4 tusind timer, og det viser sig, at ved at arbejde ud gennemsnittet - 3000 - 6,5 tusind rubler, vil installationen bringe en iværksætter 19,5 millioner rubler. Selvfølgelig på bekostning af opførelsen af ​​5 millioner (denne ressource er billige i enheder) dette er et meget godt resultat, og efter udviklingen er normalt nødvendigt at udføre reparationer, men ikke erstatte den fan, men vi må ikke glemme, at en stor del af dig selv taget instruktører. Normalt er det 2-3 tusind rubler pr. Time arbejde, selv om beløbene kan variere afhængigt af regionen og erfaringer fra instruktøren, derfor er de meget, meget gennemsnitlige. Når du arbejder i en faldskærmsklub, er der en stor chance for, at dine instruktører ikke er nødvendige, fordi de nye medarbejdere vil arbejde for klubben. Men nu, efter at du har talt, kan du forstå, at iværksætteren i bedste fald modtager 4-5 tusinde rubler (mindre afskrivninger) i værste fald - 1-2 tusind. Det vil sige, installationen er ikke nok, der bruger meget energi, og det er stadig ikke for omkostningseffektivt. Men denne beregning er egnet til den værste situation, når en iværksætter er tvunget til at reducere priserne i et konkurrencepræget miljø og / eller manglende fordele og muligheder for at tiltrække kunder på en anden måde. Fordi det skal siges, at prisen normalt er spredt på flyet uden en instruktør, der er mange virksomheder blot tilføjet til grundsatsen for betaling mængden af ​​arbejde af instruktøren, og en sjælden gæst (det handler ikke om de atleter, og kun om manden på gaden) hænger timer i vindtunnelen. Normalt har de lov til at svæve i 5-10 minutter, og i nogle tilfælde endda i 1 minut. Og det er meget dyrere, når omberegnes i en time, så et minut koster 200-300 rubler (det vil sige en time ville have vist sig at være 18 tusind). Det vil sige i mangel af konkurrence og arbejde med almindelige mennesker, kan du virkelig regne med et betydeligt overskud. Men kun i tilfælde af at det vil være muligt at tiltrække et tilstrækkeligt antal besøgende. En god og populær organisation tager flere besøgende om dagen, hvilket gør det muligt at generere indkomst på et niveau på flere hundrede tusinde rubler om måneden. Hvad er godt, når der ikke er kunde iværksætter lidt tabt, som regel kun prisen (selv, selvfølgelig, nedetid er altid dårligt, og beregningen af ​​tabt fortjeneste er også værd at have), fordi maskinen ikke virker, og instruktører kan forhandles, så de kun vil modtage din procentdel af hver kunde. Hvis du arbejder med en faldskærm, så kan du ikke betale for leje. Af den måde, er du nødt til at ansætte mindst to instruktører og en administrator, sidstnævnte kan blive iværksætteren (medmindre, selvfølgelig, er ikke instruktøren) for at reducere omkostningerne.

Den største risiko for denne branche - ikke få dækket sin egen investering, fordi mængden af ​​forudgående investeringer er for stor. På den anden side, når man arbejder med faldskærmsudspringere at bekymre sig om manglende overskud er ikke det værd, fagfolk bruger på uddannelse i vindtunnel til tider summen af ​​mere end 100 tusind rubler om måneden. Og det er kun en paratrooper, og der kan være mere end et dusin i klubben. Når vi beskæftiger os med almindelige borgere under normale mulige markedsvilkår til at etablere en pris for de tjenester, der giver denne fornøjelse kan et par stykker, men selv strømmen af ​​besøgende, hvor selve installationen ikke virker i dag og to timer, gør det muligt at generere betydelige overskud, som igen sving vil give mulighed for at åbne om et år eller to en ny ADT. Af den måde, på trods af, at systemet fungerer lidt, bare i fem minutter en person tilbringer en masse sjov tid på orienteringsmødet, typisk tager det omkring en time at forberede sig til den fyr. Generelt selvfølgelig en kæmpe gevinst i de første par måneder skal ikke vente, du skal køre en god marketing kampagne for at tiltrække besøgende, mængden af ​​forudgående investeringer ofte meget store, men virksomheden er lovende og interessant, og manglen på konkurrence giver os mulighed for at tilbyde eksklusive tjenester.

Mathias Laudanum
(C) www.openbusiness.ru - en portal med forretningsplaner og retningslinjer for åbning af en lille virksomhed

Hurtig beregning af rentabiliteten af ​​virksomheden af ​​denne sfære

Beregn fortjeneste, payback, rentabilitet for enhver virksomhed om 10 sekunder.

Indtast indledende vedhæftede filer
Næste gang

For at starte beregningen skal du indtaste startkapitalen, klikke på knappen nedenfor og følge de yderligere instruktioner.

Forretningsplan for "Aerodynamisk rør"

Vindtunnelen er en attraktion, der kræver store investeringer, men kompetent reklame kan betale for dem i 3-6 måneder. Aerotrans betragtes stadig som en nyhed, så iværksætteren har en chance for at tjene penge i et haste.

1. Sammendrag af projektet "Aerodynamisk rør"

Formålet med denne forretningsplan er at åbne "Aerodynamic Pipe" -tiltrækning til realisering af en række tjenester inden for underholdning og ekstrem fritid i en by med en befolkning på mere end 1 million mennesker. Forøgelse af efterspørgslen efter fly i lufttransport understøttes af tendenser i udvidelsen af ​​underholdningsindustrien og populariseringen af ​​aktive, ekstreme former for rekreation. Den lodrette vindtunnel er en fri fall simulator. På grund af den kraftige ventilator og motor accelererer luften i røret til 200 km / t, hvilket gør det muligt for en person at opleve næsten samme fornemmelser som faldskærmsudspringere. Aerotube er ikke kun et sikkert alternativ til skydiving, men også som simulator til faldskærmsudspringere.

Måltunnel for vindtunnelen er byens unge befolkning, som foretrækker aktiv hvile og ekstreme former for underholdning. Målgruppen kan opdeles i tre grupper: amatører, erhvervskunder, fagfolk. I overensstemmelse hermed kan aerotube bruges som en attraktion, som et sted for corporate events, og også som en simulator for professionelle atleter.

For at gennemføre projektet udlejes et websted på indkøbscenterets område, der ligger ved siden af ​​parkeringspladsen. Det samlede areal er 30 kvadratmeter. Indledningsinvesteringsvolumen er 3 867 000 rubler. Investeringsomkostningerne tager sigte på køb af udstyr, reklame for virksomheden og oprettelse af en arbejdskapitalfond, inden projektet når tilbagebetaling. Størstedelen af ​​de krævede investeringer er til køb af udstyr, hvis andel er 89,2%. At gennemføre projektet vil bruge sin egenkapital. Finansielle beregninger tager højde for alle indtægter og omkostninger i projektet, planlægningshorisonten er 5 år. Tilbageleveringsperioden for det aerodynamiske rørprojekt er 9 måneder. Afgang til det planlagte salgsmængde er planlagt til den 9. måned. Salgsomkostningerne i første driftsår vil være 46,5%. I dette tilfælde har salget en markant sæsonbestemthed: det maksimale salg er planlagt fra maj til oktober.

Tabel 1. Projektets vigtigste præstationsindikatorer

Tilbagebetalingsperiode (PP), måneder.

Tilbagediskonteret tilbagebetalingstid (DPP), måneder.

Netto nutidsværdi (NPV), gnidning.

Investeringsrente på investering (ARR),%

Intern afkast (IRR),%

De vigtigste fordele ved at organisere fly på vindtunnelen er populariteten af ​​dette område i underholdningsindustrien, høj profit og rentabilitet, lav konkurrence i segmentet. Men man bør også tage højde for de vanskeligheder, som en iværksætter kan støde på: en betydelig mængde initialinvesteringer, høje omkostninger ved reklame og salgsfremstød, salgstidens sæson. Praksis viser, at denne type underholdning kan være en meget rentabel forretning, hvilket giver et årligt overskud på 6 millioner rubler. I nogle realiserede projekter var det muligt at genoprette investeringer i 3-6 måneder.

2. Beskrivelse af industri og virksomhed

Under de seneste år har underholdningsindustrien udviklet sig dynamisk og tilbyder forbrugerne en lang række fritidsaktiviteter. Popularitet er opnået ved sport og ekstreme slags hvile: kiting, roup-hoppe, snowboarding og så videre. Entusiasme for ekstrem underholdning er at vinde masse karakter og kan interessere en bred vifte af publikum. Formålet med denne forretningsretning er at sikre maksimal adgang til ekstrem underholdning for alle kommende. Den ekstreme, tilgængelig for alle, er det moderne koncept for underholdningsindustrien. Fra dette synspunkt er en fremragende mulighed vindtunnelen. For det første passer tiltrækningen ind i ethvert fritidsområde; For det andet er det sikkert; For det tredje gør det muligt for besøgende at få uforglemmelige fornemmelser, der ligner parachutisterne. Også en ubestridelig fordel ved denne attraktion som en virksomhed er dens forholdsvis lille forekomst, som giver dig mulighed for at starte i forhold med lav konkurrence.

Vindtunnelen er en gratis fall simulator. Denne konstruktion, hvor på grund af propellen og tunge dieselmotor skaber en stærk vind flow, som dirigerer lodret opad med en hastighed på 250 km / t, og skaber betingelser for frit fald. Som følge heraf opnås en absolut sikker analog af faldskærmspring. Kommerciel popularitet af aerodynamiske rør fundet kun 15 år siden, i slutningen af ​​90'erne, da der var en tendens i væksten i faldskærmspring. Vindtunnelen er ikke kun et sikkert alternativ til skydiving, men også som simulator til faldskærmsudspringere.

På nuværende tidspunkt vokser efterspørgslen efter fly i vindtunnelen fortsat, hvilket gør forretningen med at organisere fly på vindtunnelen ret populær. Åbn vindtunnelen bør være i en by med en befolkning på mere end 1 million mennesker, da prisen for et besøg på attraktionen varierer mellem 400-600 rubler. Der er imidlertid tilfælde, hvor i byer med en befolkning på mere end 700 tusind mennesker blev tilsvarende projekter implementeret. Det vigtigste er en velorganiseret reklamekampagne, som kan tiltrække et stort antal besøgende.

Ulemper ved erhverv på vindtunnelen:

  • en betydelig mængde initialinvesteringer, fordi Omkostningerne ved den aerodynamiske installation er fra 1 million rubler. op til 30 millioner rubler;

høje omkostninger ved reklame og forfremmelse. Aerodynamiske rør er stadig en relativt ny type underholdning, så for at tiltrække et tilstrækkeligt antal besøgende er det nødvendigt at organisere en stærk reklamekampagne;

sæsonbestemt salg på åbne steder;

visse vanskeligheder med at organisere en virksomhed, relateret til erhvervelse og installation af udstyr, koordinering og registrering af den nødvendige dokumentation samt søgning efter kvalificeret personale.

Men med tydelige vanskeligheder har vindtunnelen som en forretningsretning fordelene store fordele:

tilbagebetalingstid på 3-6 måneder (i nærværelse af en kompetent reklamekampagne);

variabilitet af aerotube brug: Om nødvendigt kan den transporteres, lejes, forsynes med udstyr til videooptagelse, organiseret træning for begyndere, afholdelse af corporate events og individuelle flyvninger;

fashionable business line, under hensyntagen til udviklingstendenser på underholdningsmarkedet

variabilitet af stedet for indkvartering: Vindtunnelen kan installeres på gaden, i en separat bygning eller i et indkøbscenter. Der er også mobilmodeller, der gør det muligt for installationen at bevæge sig frit.

lav konkurrence og et relativt frit marked.

Tilbud på franchise og leverandører

Således kan vi tale om investeringens tiltrækningskraft i denne forretning. Åbning af attraktionen "Aerodynamisk rør" vil tage hensyn til udviklingen i den moderne underholdningsindustri og tage en gratis niche.

3. Beskrivelse af tjenesterne af tiltrækningen "Aerodynamisk rør"

Vindtunnelen er en ekstrem attraktion, der efterligner en gratis flyvning, som giver besøgende mulighed for at få en uforglemmelig oplevelse af faldskærmsudspring. Selve flyvningen varer som regel 3-5 minutter og forekommer i en højde på op til 10 meter. Efter eksperternes opfattelse udgør en sådan svingning i luften ingen fare for menneskers sundhed, derfor kan det teknisk set være i en aerotube i ubegrænset tid. Begyndende anbefales imidlertid at starte med korte flyvninger på højst 6 minutter.

Ophold i attraktionen kan opdeles i tre faser:

Teoretisk forberedelse. Før flyvningen er det nødvendigt at instruere den besøgende og omdanne den til specielt udstyr;

Træning. For sikkerheden til den besøgende før flyvningen anbefales det at foretage opvarmning og prøveflyvning i flere sekunder. Dette er nødvendigt for at forberede den menneskelige krop til belastningen og aerotubeforholdene og også for at undgå uforudsete situationer;

Hovedflyvning, som sker under instruktørens vejledning.

Det er også vigtigt at bemærke, at for tiltrækningen er muligheden for at yde førstehjælp til bevægelsessyge eller bevidsthedstab af den besøgende. Som regel kan instruktøren selv helt klare det.

Vindtunnelen har en begrænset belastningskapacitet. Der er forskellige designs, nogle af dem giver dig mulighed for at rejse en hel gruppe mennesker. Sådant udstyr er imidlertid meget dyrere. I denne forretningsplan betragtes installationen, designet til 1 besøgende og en instruktør. Til flyvninger tilladt besøgende med en vægt på 25 til 120 kg. Derfor er det ønskeligt at have et gulvskala ved siden af ​​en attraktion for at styre dette øjeblik. Omkostningerne ved 1 minuts flyvning er 500 rubler, hvilket er den gennemsnitlige markedspris i dette segment. For nemheds skyld er der 5 forskellige takster (tabel 2).

Tabel 2. Tariffer for tiltrækningen "Aerodynamisk rør"

Flyvetid - 2 minutter (10% rabat)

Flyvetid - 5 minutter

Flyvetid - 10 minutter (20% rabat)

Flyvetid - 30 minutter, grupper op til 8 personer

Flyvetid - 60 minutter uden instruktør

Der ydes også yderligere ydelser:

foto- og videooptagelse af fly;

salg af gavekort af enhver betegnelse

leje til arrangementet.

Algoritme til at levere tjenester ved "Aerodynamisk Pipe" attraktion:

Klienten på telefonen registreres på flyvningen. En bestemt tid er forbeholdt ham.

Besøgende skal se en halv time før den fastsatte tid for at blive instrueret og anbringe udstyret.

Før flyve instruktøren skal kontrollere klientens vægt om nødvendigt og køre et testflyvning i nogle få sekunder for at sikre flyets sikkerhed.

Den besøgende sammen med instruktøren udfører den betalte flyvetid.

Med en sådan tidsplan er det gennemsnitlige antal minutter, der sælges pr. Dag, 100.

4. Salg og markedsføring

Måltunnel for vindtunnelen er byens unge befolkning, som foretrækker aktiv hvile og ekstreme former for underholdning. Mere detaljeret kan målgruppen af ​​attraktionen være repræsenteret som tre store grupper:

elskere - folk der ser attraktionen som en slags fritid

Virksomhedskunder - en gruppe mennesker, der lejer et luftrør i en virksomheds begivenhed

fagfolk - faldskærmsfarver og atleter bruger aerotube som simulator.

Således er publikum af "Aerodynamic Pipe" attraktionen ganske forskelligartet og mange. På grund af det faktum, at et sådant underholdningsformat er ret specifikt, bør et bestemt sæt reklamemetoder anvendes til deres forfremmelse. Type "vindtunnel" brug reklame, fordi det er en forholdsvis ny form for underholdning, der sætter marketingfolk primære opgave at fortælle potentielle kunder om fordelene ved at flyve i aerotrube.

Fremme af "Aerodynamisk Pipe" attraktion:

fremme i netværket ved hjælp af webstedet og grupper i sociale netværk (konkurrence om reposts, kommentarer osv.);

distribution af trykt reklame i steder af overbelastning til en potentiel målgruppe: indkøbscentre, centrale gader, nær vandrerhjem, uddannelsesinstitutioner, fitnesscentre og sportsforeninger, nær steder med lignende underholdningsaktiviteter (go-karting, paintball osv.);

levering af indhold: foto rapporter, video rapporter, nyttige og interessante oplysninger;

placering af reklamer (i elevatorer af lejlighedshuse, fitnesscentre, svømmebassiner, skøjtebaner osv.);

gennemfører demonstrationsflyvninger, forskellige masterklasser og kampagner, rettet mod at øge loyalitet og engagement hos publikum. Event marketing, tegning et gratis besøg i tiltrækningen.

I denne forretningsplan forventes aktiv forfremmelse af vindtunnelen, hvilket indebærer et vist reklamebudget. Den planlagte liste over reklamebegivenheder og omkostningerne ved deres gennemførelse fremgår af tabel 3. Ifølge beregninger er der planlagt 82 000 rubler til at fremme vindtunnelen.

Tabel 3. Vindertunnelets reklamebudget

Oprettelse af dit eget websted

Webstedet skal afspejle beskrivelsen og fordelene ved flyvninger i lufttransport, besøgsrenter, fotorapporter og video rapporter, kontakter og adresse samt muligheden for online booking besøgstid.

Placering af reklamer

Til dette formål er det planlagt at anvende følgende steder til reklame: en swimmingpool, en fitness klub, en biograf.

Broadcast af den kommercielle

Udgifterne til denne type reklame inkluderer et gebyr for optagelse og redigering af videoen samt for udsendelse af videoen på vandparken (eller lignende institution). En rulle varig 30 sekunder med 1 rotation hvert 10. minut koster 10.000 rubler om måneden.

Distribution af printannoncering

Til dette formål er det meningen at skabe et reklamemateriale (flyers / hæfter) og dets distribution på de steder, hvor målgruppen samles. Omkostningerne omfatter omkostningerne ved at oprette og udskrive flyers, samt løn fra promotorer. En variant af distribution af flyers med rabatkupon er mulig.

Aktiv markedsføringsstrategi giver dig mulighed for at genvinde omkostningerne ved vindtunnel i flere måneder, selvom det normalt tager mindst et år. Kombinationen af ​​alle ovennævnte foranstaltninger vil øge gæsternes loyalitet og give en gennemsnitlig månedlig salgsrate på 3.000 minutters flyvning. Baseret på satserne for at besøge aerotube beregner vi de planlagte indtægter: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubler). Det estimerede volumen af ​​den månedlige vindtunnelomsætning er således 1.500.000 rubler.

5. Produktionsplan

Åbningen af ​​sin virksomhed til at organisere fly på attraktionen "Aerodynamisk Pipe" indebærer følgende trin:

1.Vælg sted og lokaler. Vindtunnelens placering er ikke så vigtig. Det kræver ikke høj fodgænger trafik, da besøge attraktionen er ikke spontan, men planlagt på forhånd. Du bør også vælge den type sted for aerotube - om det vil være i et lukket rum eller i frisk luft. Hver af mulighederne har fordele og ulemper: Det største plus på det åbne område er den lave omkostning ved leje, men i så fald vil salget have en markant sæsonbestemthed og afhængighed af vejrforholdene. Et lukket rum giver mulighed for at arrangere året rundt arbejde med en attraktion, men leje af et sådant område vil klare sig mere expensivt. Desuden er installationen af ​​et luftrør i et lukket rum kompliceret af bygningens træk og strukturens manglende mobilitet.

Når du vælger en placering, bør du også overveje, om du planlægger en fast eller mobil attraktion. Hvis du planlægger at rejse til forskellige steder, anbefales det at placere på et åbent sted - dette vil lette demontering og transport. Ideel mulighed vil være et overdækket område med mulighed for bekvem transport af den aerodynamiske installation. Som sådanne områder kan tjene som de første etager i indkøbscentre med en bekvem exit, i varehuse og lignende industrielle lokaler. Du kan placere en aerotube i en by, hvor lejen er mindre, og i et sportscenter, der tilbyder dem samarbejde eller aftaler om en ret betydelig leje.

En vigtig betingelse - det er ikke tilrådeligt at placere aerotrans nær boliger, da udstyret skaber meget støj og vibrationer. Forsømmelse af disse faktorer vil medføre behovet for ekstraomkostninger til støjisolering. De særlige lokaler (område) til placering af attraktionen er ikke underlagt særlige krav. At installere et luftrør vil være nok 20-25 m². På dette område er det muligt at placere udstyr til skabsrum og tekniske rum, yderligere 10 kvm. Et vigtigt krav er tilstedeværelsen af ​​elektricitet, især hvis udstyret kører på det. Men i de senere år er der blevet givet fortrinsret til vindtunneler, der forbruger diesel. Derfor skal du tydeligt vide, hvad udstyr der skal bruges, før du vælger et værelse eller et område for tiltrækningens placering.

Dette projekt indebærer brug af dieseludstyr. Type af sted - åben. Til dette lejes et sted på et indkøbscenter, der ligger ved siden af ​​parkeringspladsen. Pladsens areal er 30 kvm., Hvor den aerodynamiske installation, garderobe og førerhus er placeret. Lejen vil være omkring 50 000 rubler per måned. På grund af placering i afstand fra boligbyggeri er det muligt at undgå omkostningerne ved støjisolering (deres værdi varierer fra 300-700 tusind rubler.).

Tilbud på franchise og leverandører

2. Køb af udstyr. Erhvervelse af udstyr er det vigtigste element i forretningsplanen, da rentabiliteten af ​​hele virksomheden afhænger af kvaliteten og kapaciteten. Til dato tilbyder markedet forskellige modifikationer af vindtunneler, som varierer i kraft, diameter, højde, nem installation, brændstofforbruget, omkostninger ved vedligeholdelse og andre egenskaber. Når du vælger udstyr, skal du bestemme nøgleegenskaberne for et bestemt projekt. For eksempel, hvis du planlægger at bruge vindtunnelen som simulator til faldskærmsudspringere, skal du have mere kraftfuldt og dyrt (professionelt) udstyr. Hvis aerotube behandles alene som en attraktion, kan udstyret forenkles.

Der skal også lægges vægt på mængden af ​​"brændstof", der forbruges af udstyret, da aerodynamiske installationer kræver høj effekt, så koster "brændstof" en væsentlig del af omkostningerne. I øjeblikket er der luftrør, der opererer på el eller diesel. Den gennemsnitlige indikator for forbrugt elektricitet er ca. 350 kW / h (alt afhænger af vægten af ​​den person, du skal løfte i luften). Baseret på den gennemsnitlige takst for elektricitet vil driftstimet for den aerodynamiske installation koste omkring 1200 rubler. Hvis du vurderer forbruget af dieselgeneratorer, bruger den i standardtilstand ca. 50 liter brændstof pr. Time. Til en gennemsnitspris på dieselbrændstof 32 rubler pr. Liter vil omkostningerne ved 1 time drift af aeroben være ca. 1600 rubler. Som det fremgår af sammenligningen, er elinstallationer mere budgetmæssige end diesel. Det skal imidlertid forstås, at elektrisk udstyr kræver høj kapacitet, der ikke kan leveres af hvert sted.

Dernæst overveje udstyret selv, hvis omkostninger varierer fra 1 million rubler (lette, mobile versioner) til 30 millioner (professionelt udstyr). Du kan købe nyt udstyr eller bruge. På internettet er der mange lignende forslag, der sælger udstyr med en markdown. Dette giver dig mulighed for at spare penge, men det kan indeholde visse trusler som vedligeholdelsesproblemer, hyppige nedbrud, hurtigt slid osv. Blæsermotoren slides i gennemsnit efter 3000 driftstimer. Denne indikator skal tages i betragtning, når man overvejer muligheden for at købe brugt udstyr.

Til tilrettelæggelsen af ​​tiltrækningen er det nok at have en tilstrækkelig aerobørhøjde på 4-5 meter og en diameter på 2,2-3 meter. Du skal også udstyre attraktionen med et beskyttelsesnet, der ikke tillader dig at falde ud af sværområdet og måtter - i tilfælde af et fald. En virksomhedsejer behøver ikke at dykke ind i alle finesser af installationen, i øjeblikket er der mange tilbud på markedet for organisering af nøglefærdige aerotrans. Nogle af firmaerne tilbyder ikke kun et komplet sæt udstyr, men også levering, installation, tilslutning og vedligeholdelse.

For producenterne er udstyret fra forskellige lande repræsenteret på markedet:

et indenlandsk selskab fra Voronezh producerer udstyr til en værdi af ca. 4 millioner rubler;

Den mest budgetmæssige indstilling er kinesiske enheder. Deres kvalitet er på det rette niveau, og prisen er lavere end for analoger. For 3 millioner kan du købe kraftigt og højkvalitetsudstyr;

Tjekkiet og Tyskland betragtes som førende inden for aerotubeproduktionsmarkedet, men prisen på deres udstyr er meget højere: fra 6-7 mio.

enheder af belarussisk produktion sælges til en pris på 3,5 millioner.