Hvad er en aerotube og hvordan arrangeres det?

Vindtunnelen er et moderne sports- og underholdningscenter, der efterligner et frit fald, som med et langskud med en faldskærm. Trods det faktum, at dette spil er nok budget, er det ikke desto mindre kan bringe en enorm mængde af positive følelser, krydret med en vis grad af ekstrem sport. En masse af denne popularitet bidrager et minimum af kontraindikationer, samt et stort antal positive egenskaber, herunder gavnlige virkninger på menneskers sundhed - aerotruba fungerer på en sådan måde, at kroppen flydende gennemgår fysisk stress, skyldes som efter flyvningen er markeret muskel træthed og brænde flere kalorier.

Hvordan aerotube er arrangeret

Vindtunnelen er en speciel struktur i form af et lodret, rummeligt rør, i den nederste del af hvilken en superkvalificeret ventilator er monteret. Takket være sidstnævnte er der skabt en luftstrøm inde i røret, luftfartens hastighed er ca. 200 km / t. Selv for at løfte menneskekroppen i luften, og hold den i lang tid nok, og luftstrømmen på 160 km / t. Derudover kan du ændre faldfaldet ved at bruge en ændring i posen. Parachuting elskere forsikre os om, at dette er følelsen af ​​at du føler dig frit fald, for eksempel når du hopper med en faldskærm.

Hvis vi taler om materialer, bruges der specielt glas til konstruktion af aerotube, hvilket gør det muligt at garantere maksimal følelse af fri flyvning. Aerotube er generelt designet på en sådan måde, at den ikke udgør den mindste fare for en person, hvilket bekræftes af talrige videnskabelige og praktiske test.

I dag er der mange forskellige typer af aerotrub, hvilken type der er afhængig af størrelsen af ​​flyvningen zone, det vil sige, dens højde og diameter. Hvis vi taler om minimumsværdier, skal diameteren af ​​det åbne rør i dette tilfælde være mindst 2,2 meter. I princippet disse indikatorer nok for en person af nogen parametre (selvom vi forestiller os, at den flyvende højden er mere end 2 m, den in-flight menneskelige krop tager en bestemt holdning - ben bøjet ved 45 grader, og hænderne på 90, så rummet vil være nok ). Højden af ​​røret varierer også afhængigt af den type konstruktion, navnlig minimum er 6 m. Hvad angår de mere kraftfulde strukturer, deres diameter varierer fra 2,5 til 3 m. I nogle tilfælde kan flere mennesker flyve i en lufttube på en gang, hvis det drejer sig om professionelle konstruktioner, hvis højde når 9 meter. Det er værd at bemærke, at for professionel aerotrub bruges langt mere kraftig ventilator, og generelt, denne attraktion er ligesom en erfaren atleter, der er i stand til at udføre forskellige stunts i luften. For nybegyndere er det bedre at vælge de mest minimale indikatorer - så det vil være meget sikrere at få flyveteknik, før man går videre til seriøse designs.

Aerotube typer

Til dato er der et stort antal vertikale luftrør, der anvendes til forskellige formål - til underholdning, til træning eller som militære træningsmuligheder. Blandt dem er der flere typer:

Mobil aerotrans - Denne mulighed er åben og kendetegnet ved en stærk lufttilførsel og en lille diameter på flyzonen, ca. 2 m. På grund af små dimensioner bruges den ofte til forskellige massebevægelser som attraktioner. Blandt funktionerne i dette design er at fremhæve den øgede støj baggrund, som generelt kan nogle gange være lige ved hånden, da det skaber en mere realistisk følelse af fri flyvning.

Stationær - denne type aerotube er installeret på fundamentet og kendetegnes af en stor diameter af flyzonen.

Hvis vi overvejer alle typer aerotrans, ikke kun BAT (Vertikal Aerotube) til træning af faldskærmsudspringere, så kan vi klassificere dem som følger:

  • subsonisk;
  • transonic;
  • transonic;
  • supersonisk;
  • Hypersonic.

Her er klassificeringsmetoden hastigheden og retningen af ​​strømmen i luftrørets arbejdsdel.

Hvor sikkert er flyet i lufttransport

Begyndere er interesserede i, om fly i aerotrans er farlige. Som forskning og praktisk brug viser, er det helt sikkert at flyde frit i en lufttube på grund af dets specielle design. Aerotube-anordningen gør det muligt for menneskekroppen at flyde, selvom ventilatoren viser sig at være defekt og slukker pludselig og forsigtigt falder på gitteret, primært på grund af luftstrømmen. Også med sådanne strukturer er der nødvendigvis en instruktør der overvåger rigtigheden af ​​personens position i forhold til luftstrømmen og instruerer ham om reglerne for at finde og flyve i airtruen. Ifølge dem, der allerede har forsøgt disse flyvninger, umiddelbart efter de første tre eller fire minutter, er flyvningen i luften helt naturlig, og efter flere sessioner kan folk allerede flyve uafhængigt uden instruktør.

Hvad kan forhindre besøget

Selvfølgelig er der begrænsninger for at flyve i vindtunneler, især graviditet, overvægt, over 120 kg, alvorlige sygdomme i muskuloskelet systemet, forskellige skader og knogleskader samt postoperative tilstande. Dette gælder også for osteoporose, hvilket forårsager skrøbelighed i knogler.

Derudover må personer, der er i en tilstand af narkotika og alkoholforgiftning, såvel som dem, der lider af psykiske lidelser, ikke flyve.

For alle andre vil flyvning i en luftvej være en glimrende mulighed for at få en rimelig andel af adrenalin og skarpe, usædvanlige fornemmelser. Denne underholdning vil også være en god gave til familie og venner, der tillader uden den mindste risiko for en uforudsigelig følelse af fri flyvning. Især meget populære er gavekort til flyvninger, som vil være en original gave til enhver ferie. For at finde ud af mere om de funktioner, der er relateret til flyvningen i aerotrucken, se FAQ-sektionen

Aerotube - hvordan man flyver i en mobilbøsning korrekt?

Populariteten af ​​faldskærmsport skubbede for at skabe et design, der ville give mulighed for at opleve flyvningen uden at hoppe fra en højde. Aerotube har et simpelt design og bruges som en attraktion, en sportssimulator til faldskærm og en separat disciplin.

Aerotube - gratis flyvning

Enheden til simulering af flyvningen på grund af den kunstige bevægelse af luft kaldes et lodret luftrør. Der er forskellige versioner af enheder med en diameter på 2 til 5 m. Luftens højde er mere end 10 m. Luftstrømshastigheden kan variere fra 200 til 250 km / t og skaber sin motor med en stor skrue. Operatøren, der styrer røret, kan konstant ændre luftstrømens hastighed. Vindtunnelen kan opblæses (skruen er i bunden, og dens trampolingitter dækker) og udstødningen (skruen er placeret ovenpå, og gitteret er på begge sider).

Flyvning i røret kræver ikke særlig træning, og du skal bare komme til stedet, lytte til sikkerhedsteknikker og gennemgå en lille træning. I starten kan det ikke virke, men rolig, for det er nye fornemmelser. Snart bliver kroppen vænnet til bevægelserne, og det vil være klart, hvordan man skal bevæge sig i strømmen. For at undgå skade på aeroben anbefales det ikke at blive der længere end 15 minutter. Efter et par minutters svævning kan du forstå, hvordan bevægelserne påvirker flyvningen, lær hvordan man korrekt drejer i strømmen, bevæger sig op og ned og stadig mærker, hvad et frit fald er.

Hvis du sammenligner med hoppene i en faldskærm, så kan du flyve meget længere i en aerotube (op til 15 minutter). De fordele, der kan opnås ved den regelmæssige brug af attraktionen:

  1. Der er tab af overskydende vægt, fordi hurtigt brændte kalorier. Undersøgelser har vist, at i en halv time at være i et rør, kan du bruge så meget energi som at køre et maraton på 42 km.
  2. Koordinering af bevægelse udvikler sig, og musklerne stabiliseres. Dette forklares ved, at i en tilstand af svævende føles kroppen helt anderledes.
  3. Der er en forbedring i nervesystemet og styrkelse af immuniteten, fordi der under flyvningen i kroppen produceres et "hormon af lykke".

Aerotube - med hvor mange år?

Der er praktisk talt ingen aldersgrænser for fly i en lufttube, og selv små børn, der er 4 år, kan nyde sådan underholdning. En sådan træning for barnet vil være nyttig, da der udvikles muskler, fingerfærdighed, bortskaffelse af psykofysiske klemmer og andre problemer. For en aerotube er alder ikke den eneste begrænsning, og man skal tage højde for personens vægt, så den tilladte grænse er 25-120 kg.

Sådan flyver du i en mobilbøsning korrekt?

Af stor betydning er indledende træning og instruktion af aerotube medarbejdere. Derudover skal du til en god flyvning nødt til at slappe af, du skal vide, hvordan du korrekt ligger på luften:

  1. Fokus på strømmen skal være på maven, og stadig vigtig er afbøjningen i bækkenområdet.
  2. At flyve i en lufttube, hold hænderne i samme plan med kroppen, bøje dem i albuerne i en ret vinkel. Det er vigtigt ikke at bøje dine albuer op og ikke at bryde den vandrette linje.
  3. Løft dit hoved og se lidt op. Benene skal være lidt bøjede og placeret lidt bredere end skuldrene. Desuden trække sokkerne af og løft hofterne.

For at sikre, at aerotube ikke forårsager skader, følg de enkle regler:

  1. Under flyvningen kan du ikke holde dine hænder på bundgitteret. Desuden vil dette ikke tillade dig at budge og holde fast på luftstrømmen.
  2. For ikke at miste følelsen af ​​fri flyvning, prøv ikke at hvile dine hænder og fødder i sidevæggene. Ellers kan det forårsage en dråbe, fordi luftstrømmen vil gå tabt.
  3. Det er forbudt at udsætte en arm eller et ben, gruppe og udføre andre bevægelser, der fører til et fald i kroppens område, da dette kan føre til et fald.

Øvelser i vindtunnelen

I installationen udføres forskellige øvelser, såvel som når man hopper med faldskærm. Flyvning i en aerotube omfatter:

  1. Hoved ned - flyvninger i omvendt tilstand, det vil sige på hovedet.
  2. Bekflay - flyvninger på bagsiden, hvor du kan mærke lemmerne og ryggen.
  3. Sitflay - flyvning i siddestilling, men vægten er på bagsiden, baglæns og føddernes ryg.
  4. Head Up - flyvninger med den lodrette position af hovedet opad.
  5. freeflying - ændre kroppens position i forskellige planer

Aerotube - en ny sport

Miracle installation bruges til træning af faldskærmsfodre og fans af andre ekstreme destinationer. Flyvning i en vindtunnel hjælper med at øve akrobatiske figurer og master luftstrømme. Det er værd at bemærke, at en særskilt sport ikke kun er faldskærmen, men også fly i luften. En nyhed er danserne i denne opsætning, så der er allerede internationale konkurrencer på dem, som ser meget spektakulære ud.

Aerotube - konkurrence

Fra begyndelsen begyndte flyvninger i lufttransporten at blive mere populære, og de udvikler sig hurtigt som en sport. I airtrue, friflai, akrobatik, freestyle og andre typer faldskærmsudsving praktiseres med succes. Der er holdt kopper og mesterskaber i gruppeakrobatik i røret, og selv er der en separat disciplin - lodret akrobatik. Dommere vurderer tricks æstetik, synkronen og skønheden i figurernes ydeevne. Måske om et par år vil fly i airtrue blive medtaget på listen over discipliner på de olympiske lege.

Danse i Aerotubes

I vindtunnelen er der internationale danskonkurrencer, der hedder WindGames. Atleter udfører komplekse tricks og klatre til større højder. Programmet omfatter individuelle og gruppe forestillinger. Konkurrencer i aerotrube indehaves af alle de regler, så juryen er til stede, er begrænset taletid, strafpoint og så videre. Da der ikke høres noget i røret, sætter deltageren på hovedtelefonerne for at høre musikken. Verdensmesteren i luftdans i 2016 er den russiske Leonid Volkov.

Hvor meget koster det at flyve i en lufttube?

I mange store byer kan du finde en attraktion som en aerotube. Du kan blive i det på forskellige tidspunkter, og alt afhænger af forberedelsen. For første gang anbefaler eksperter ikke at flyve mere end 4-6 minutter. I løbet af denne tid kan du lære at styre din krop i luften, men du bliver ikke træt. Aerotube, hvis pris afhænger af den tid, det er i det, kan modtages af flere personer på én gang. Til flyvning af en person i 5 min. skal betale fra $ 25.

Aerodynamisk rør - kontraindikationer

For at svæve i røret er der ikke behov for særlig fysisk træning, så selv børn får lov at flyve. Der er en række kontraindikationer, hvor sådan underholdning er forbudt: graviditet, problemer med blodkar og hjerte, mentale lidelser, alvorlige sygdomme i muskuloskelet systemet og rygskader. Du kan ikke flyve i en vindtunnel i en beruset tilstand. Hvis der er frygt og angst for dit helbred, så skal du konsultere en læge.

Hvad er en aerotube? Attraktion, som hjælper med at tage afsted

Med fremkomsten af ​​vindtunnel fans af ekstreme kan nyde en gratis flyvning i luften uden risiko for helbred. Simulatoren har et sikkert, gennemtænkt design, derfor har det praktisk talt ingen begrænsninger og kan testes til et bredt publikum af besøgende.

indhold

Lidt historie: Formålet med at bruge vindtunnelen

Fra tidernes morgen drømte vores forfædre om en gratis flyvning og forsøgte at skabe biler, der ville løfte dem til himlen. Gennem årene er der blevet lavet snesevis af videnskabelige opdagelser, og forskellige tekniske midler er blevet gjort tilgængelige for menneskeheden for at overvinde terrestrisk tyngdekraft. En sådan udvikling er en lodret vindtunnel. Det første luftrør blev bygget i 1871 i Storbritannien. Enheden var beregnet til videnskabelige tests - den overvåger faststofets opførsel i luftstrømmen. Samtidig blev vindtunnelen bygget i Rusland. Udstyr blev brugt til udvikling og afprøvning i militære anliggender. Opfindelsen af ​​aerotube var et stort bidrag til luftfartsindustrien - det hjalp med at teste faldskærme, fly og andre fly.

Til menneskelige flyvninger blev aeroben kun brugt i 1964 i USA. Installationen hjalp med at udvikle de nødvendige færdigheder til astronauter og sportsfolk-paratroopere. Kun i 2000'erne blev denne opfindelse brugt som en attraktion. Gratis fly i luften giver folk enorme og uforglemmelige følelser, hvilket bidrager til at popularisere sådan underholdning. For at prøve at hoppe i aerotrube tilbyder FREEZONE-komplekset. To store aerodynamiske simulatorer er velegnede til både begyndere og professionelle atleter, der ønsker at forbedre deres færdigheder, når de falder fra en faldskærm. Lad os prøve at finde ud af, hvad denne aerodynamiske simulator er?

Konstruktion og drift af vindtunnel

Aerotube er en specialiseret simulator, der giver dig mulighed for at opleve følelsen af ​​frit fald. Tidligere kunne sådanne følelser kun opleves ved at hoppe med en faldskærm. Men få er villige til at risikere deres liv ved at ramme flyet. Sådan underholdning er farlig, ikke alle kan overvinde frygt for højder. Aerotube som tiltrækning er helt sikkert. Efter at have passeret briefingen, er den besøgende let at lære i luftrummet. Princippet om drift af den tekniske installation er baseret på luftindsprøjtning. Aerotube betjenes af en eller flere store fans, hvilket skaber en kraftig luftstrøm på 190 til 260 km / t i et lodret rør. Konstruktionerne af moderne simulatorer adskiller sig i flere parametre:

  • Placeringen af ​​ventilatoren. Det kan være i den øverste eller nederste del af røret.
  • Størrelsen af ​​flyvezonen. Udstyret er forskelligt i højde og diameter.
  • Luftens hastighed. Indikatoren afhænger af aerotube-ventilatorens kapacitet.

For at beskytte en person, der er inde i simulatoren mod skader, er flyvningszonen indesluttet af et specielt metalnet. Det tillader ikke den besøgende at komme ind i blæserblæserens blæserblade. Under hele flyvetiden ser operatøren arbejdsområdet. Det regulerer strømningshastigheden afhængigt af klientens fysiske forberedelse og færdigheder. Før hver session i den aerodynamiske simulator instrueres den besøgende. I træk vil træderen fortælle dig hvordan aerotube er arrangeret, fortrolig med sikkerhedsteknikker og informerer dig om, hvad der skal gøres, mens du er inde i simulatoren. Erfarne medarbejdere i FREEZONE-centret hjælper dig med at vænne sig til tilstanden med frit fald, mestere din krop og udføre enkle tricks i flere sessioner. Hvordan aerotube fungerer og dets funktionsprincip bliver mere forståelig i praksis.

Aerodynamisk simulator: underholdning eller sport?

Mange eksperter er stadig uenige, aerotube hvad er det: en sports simulator eller ekstrem underholdning? I dag kombinerer den tekniske enhed flere funktioner. Paratroopers træner i luftfartøjer for at forbedre deres færdigheder og finpudse deres tricks. Specialister siger, at den aerodynamiske flyvning er sammenlignelig med faldskærmspring. Det giver dig en fuld fornemmelse af, hvad en tilstand af frit fald er. Derfor prøver de, der ønsker at lave et langskud i faldskærm, først deres hånd på airtruen. For børn fungerer den aerodynamiske simulator som en slags fascinerende attraktion. For voksne er en aerotube en vidunderlig udendørs aktivitet, en interessant måde at tilbringe fritid.

På grund af det faktum, at den aerodynamiske installation er designet som en simulator, udover behagelige følelser, forventes du:

  • At være inden for aerotube, brænder den besøgende aktivt kalorier.
  • Med sådanne belastninger fungerer muskelkorsetten godt, koordinering af bevægelser forbedres.
  • Anden ekstrem underholdning er usandsynligt at give så mange positive følelser som en aerotube. Kroppen under træningen syntetiserer et hormon af lykke, hvilket styrker nervesystemet og forbedrer immuniteten.

Aerotube er enkel, men dens anvendelse er ret bred. Vandreture i det aerodynamiske kompleks er ofte forvandlet til folk i en hobby. I dag holder man ofte sportskonkurrencer på flyvninger i røret, hvor deltagerne konkurrerer om færdigheder, udfører komplekse tricks og endda danser. Store præstationer begynder med små. Tilmeld dig den første flyvning i girtelefonen hos FREEZONE på et passende tidspunkt. Derudover kan vi købe et gavekort, end du vil glæde dine slægtninge eller venner.

Gratis flyvninger: fra små til store

Aerotube-princippet er forståeligt, nu er det fortsat at forstå, hvem der har lov til denne form for underholdning. Under overholdelse af sikkerhedsforanstaltningerne vil den aerodynamiske simulator ikke forårsage skade på menneskers sundhed. Det vigtigste i en lufttube er at undgå at røre sidevæggene, ikke tag det beskyttende net. Selv børn (fra 4 år) og ældre (op til 70 år) må flyve. Indikatorerne er ret vilkårlig - alt afhænger af vægten (den skal ligge i området 20-130 kg), tilstanden af ​​sundhed og fysisk form. Aerotube er en simulator med en minimal liste over kontraindikationer. Anbefal ikke at flyve:

  • gravide kvinder;
  • Personer med psykiske handicap;
  • i nærværelse af sygdomme i muskuloskeletale systemet osteoporose;
  • mennesker, der for nylig har lidt en skade.

FREEZONE inviterer alle til at flyve i vindtunnelen og holde højtidelige begivenheder i centrum. Vores team arrangerer en fantastisk ferie, uanset om det er en børnefødselsdag, en corporate event eller en anden vigtig begivenhed. Sessionen af ​​flyvninger i Airtrue bliver en integreret del af underholdningsprogrammet. Der er en stor konferencehal, en god restaurant med eget køkken, kvalificeret personale, der kan tage sig af din komfort. Stup ind i verden af ​​fornøjelse og ekstrem.

De 5 mest populære myter om flyrejser

"Farligt", "urealistisk dyrt" og andre misforståelser, som er tid til at debunkere.

Kundetjenesten til FlyStation-aerodynamisk kompleks svarer konstant på spørgsmål fra personer, der bare planlægger at flyde i luften. Og som regel opstår der mange dialoger på grund af populære misforståelser, der udøves af luftfartsselskaber. I denne artikel debunkeres de mest almindelige myter om flyvninger. Hele sandheden om, hvordan tingene virkelig er.

I en airtrue er flyvning farlig: Du kan flyve gennem toppen eller falde fra en højde, hvis motoren stopper.

VIRKELIGHED: Flyve i et professionelt luftrør (i St. Petersburg, en) er helt sikkert. Hver flyvning overvåges af to personer. Den første er en instruktør, der forsikrer besøgende. Den anden er operatøren i controllerkammeret. Selvom FlyStation aerotube pludselig stopper, vil ingen falde. Tross alt arbejder moderne motorer i det. De giver en jævn forøgelse og dæmpning af luftstrømmen. Og det betyder, at en person kun forsigtigt kommer ned på nettet. Hvad angår sandsynligheden for at flyve ind i et rør, giver klassificeringen selv (en aerotube af lukket type) ingen chance for at gøre det. Top i komplekset er loftet.

Hvordan virker aeroben? Læs her.

I aerotrub kan du flyve sammen - tre af fire sammen, mens instruktøren bare ser på dig. Så de gør det overalt.

VIRKELIGHED: Ja, atleter, der har mindst 30 minutters personlig berøring, får lov til at svæve i luften i enhver sammensætning. Men her begynder begyndere og ikke-professionelle flyve en og en og kun med en instruktør. I førflyvningszonen kan du komme ind i hele firmaet. Mens man cirkler, ser de andre fra bænken.

Instruktørerne har lukkede hjelme, og de er meget mere bekvemme. Og besøgende får ud af frygtelige ting!

VIRKELIGHED: Alle instruktører FlyStation flyver i lukkede hjelme af samme grund som besøgende i det åbne - på grund af sikkerheden. Faktisk, hvis den nybegynder, der ikke fører tilsyn med kroppen i en luftstrøm, tilfældigt vil give instruktøren i personen, vil konsekvenserne være alvorlige. Derfor har instruktører beskyttelse mod sådanne situationer. Desuden kan lukkede hjelme kun være individuelle. Når alt kommer til alt, letter de mange gange bakterier. Styret af hygiejnereglerne gives FlyStation-besøgende usædvanligt åbne.

Hvis du bliver bedre eller du bliver pumpet ind i gymnastiksalen, bestilles vejen i luftrøret. Når du vejer meget, vil luftstrømmen ikke løfte dig.

VIRKELIGHED: I professionelle luftrør er gode motorer installeret. De kan gøre meget. For eksempel i Tokyo er deres kapacitet 400 kW (der er en aerotube bygget på russisk teknologi). Og lufthastigheden når 350 km / t. Performance FlyStation i Skt. Petersborg er ikke værre: du kan flyve til alle, hvis vægt ikke overstiger 125 kg. Og det er en høj tærskel.

Aerotube - utilgængelig fornøjelse. Priserne er virkelig bidende! Og hvad er 2 minutter? Intet har du tid til at føle.

VIRKELIGHED: Aerotube er en gratis fall simulator. I den oplever en person om de samme følelser som fra et faldskærmspring. Den gennemsnitlige flyvning på himlen varer 60 sekunder. I aerotrub starter de samme takster fra 2 minutter (se takster for flyvninger). Det vil sige, de foreslår at flyve mindst dobbelt så lang tid. I løbet af denne tid har besøgende tid til at føle hele spektret af følelser. Derfor 2-4 minutter pr. Person - helt nok til en nybegynder. Priserne i FlyStation aerotube starter fra 1500 rubler. Dette beløb forlades mange gange på en restaurant. Så hvilken slags utilgængelighed taler vi om? Hvis det ønskes, har alle råd til at flyve i en lufttube.

Struktur af aerotube og enhedsdiagram

Aerotube konstruktion

Jeg vil kortfattet skitsere strukturen af ​​sport vindtunnel. Men jeg tror, ​​at mange er interesserede i dette, og oplysninger i en forenklet form kan ikke findes overalt. Rørets luftstrøm drives af en eller flere skruer med en hastighed på 800-2 500 rpm. For at gøre dette skal du bruge kraftfulde motorer, ligner tank, fra en til seks stykker. Motoren kan være diesel eller elektrisk, afhængigt af projektet og dets formål. Strømmen pumpes eller trækkes ind i flyveområdet, i stedet for på gulvet, hvor et ståltrådnet strækkes over, hvor du kan bevæge dig.

Fly i udendørs transport

I åbne rør er der ingen øvre rist, strømmen går direkte til gaden, og den øverste flyvning er ikke beskyttet mod dårligt vejr og temperatur. I nogle mønstre er der ikke engang en glas beskyttelsesvæg omkring omkredsen, men måtter er lagt rundt. Dette er den mest primitive og billige type installation. Det er disse, der kun kan fungere som attraktioner. Men sikkerhed i dem bærer uberettigede omkostninger.

Hvordan fungerer FlyStation?

FlyStation aerodynamiske system er en tre-etagers bygning, hvor den altid er tør, varm og hyggelig. Temperaturen i flyzonen er komfortabel til enhver tid på året: +22 grader.

Luften i røret bevæger sig på grund af fire 12-bladede carbonmotorer. Enkelt sagt - aerotube er arrangeret som en kraftfuld fan. Motoren er i et separat rum bag flyvekammeret. Luftstrømmen bliver fire gange og kommer til flyzonen nedenunder, i perfekt stand.

Den nederste grænse for flyzonen er et spor af en trampolintype. Luftkammerets diameter er 4,3 meter. Højden af ​​det synlige (til tilskuere, der er uden for røret) er 4 meter fra rutenettet. Den samlede højde af flyvezonen er 17 meter. På et hvilket som helst tidspunkt i glaskammeret er hastigheden og densiteten af ​​luftstrømmen lige så glat.

Gennem absolutte gennemsigtige vægge i flykammeret kan du se, hvordan vores professionelle sportsfolk træner og dine venner flyver. Ved siden af ​​flyvezonen er der plads til træning af atleter og hold samt rekreative områder. Du kan se besøgende på komplekset gennem en særlig sektion.

Forretningsplan for "Aerodynamisk rør"

Vindtunnelen er en attraktion, der kræver store investeringer, men kompetent reklame kan betale for dem i 3-6 måneder. Aerotrans betragtes stadig som en nyhed, så iværksætteren har en chance for at tjene penge i et haste.

1. Sammendrag af projektet "Aerodynamisk rør"

Formålet med denne forretningsplan er at åbne "Aerodynamic Pipe" -tiltrækning til realisering af en række tjenester inden for underholdning og ekstrem fritid i en by med en befolkning på mere end 1 million mennesker. Forøgelse af efterspørgslen efter fly i lufttransport understøttes af tendenser i udvidelsen af ​​underholdningsindustrien og populariseringen af ​​aktive, ekstreme former for rekreation. Den lodrette vindtunnel er en fri fall simulator. På grund af den kraftige ventilator og motor accelererer luften i røret til 200 km / t, hvilket gør det muligt for en person at opleve næsten samme fornemmelser som faldskærmsudspringere. Aerotube er ikke kun et sikkert alternativ til skydiving, men også som simulator til faldskærmsudspringere.

Måltunnel for vindtunnelen er byens unge befolkning, som foretrækker aktiv hvile og ekstreme former for underholdning. Målgruppen kan opdeles i tre grupper: amatører, erhvervskunder, fagfolk. I overensstemmelse hermed kan aerotube bruges som en attraktion, som et sted for corporate events, og også som en simulator for professionelle atleter.

For at gennemføre projektet udlejes et websted på indkøbscenterets område, der ligger ved siden af ​​parkeringspladsen. Det samlede areal er 30 kvadratmeter. Indledningsinvesteringsvolumen er 3 867 000 rubler. Investeringsomkostningerne tager sigte på køb af udstyr, reklame for virksomheden og oprettelse af en arbejdskapitalfond, inden projektet når tilbagebetaling. Størstedelen af ​​de krævede investeringer er til køb af udstyr, hvis andel er 89,2%. At gennemføre projektet vil bruge sin egenkapital. Finansielle beregninger tager højde for alle indtægter og omkostninger i projektet, planlægningshorisonten er 5 år. Tilbageleveringsperioden for det aerodynamiske rørprojekt er 9 måneder. Afgang til det planlagte salgsmængde er planlagt til den 9. måned. Salgsomkostningerne i første driftsår vil være 46,5%. I dette tilfælde har salget en markant sæsonbestemthed: det maksimale salg er planlagt fra maj til oktober.

Tabel 1. Projektets vigtigste præstationsindikatorer

Tilbagebetalingsperiode (PP), måneder.

Tilbagediskonteret tilbagebetalingstid (DPP), måneder.

Netto nutidsværdi (NPV), gnidning.

Investeringsrente på investering (ARR),%

Intern afkast (IRR),%

De vigtigste fordele ved at organisere fly på vindtunnelen er populariteten af ​​dette område i underholdningsindustrien, høj profit og rentabilitet, lav konkurrence i segmentet. Men man bør også tage højde for de vanskeligheder, som en iværksætter kan støde på: en betydelig mængde initialinvesteringer, høje omkostninger ved reklame og salgsfremstød, salgstidens sæson. Praksis viser, at denne type underholdning kan være en meget rentabel forretning, hvilket giver et årligt overskud på 6 millioner rubler. I nogle realiserede projekter var det muligt at genoprette investeringer i 3-6 måneder.

2. Beskrivelse af industri og virksomhed

Under de seneste år har underholdningsindustrien udviklet sig dynamisk og tilbyder forbrugerne en lang række fritidsaktiviteter. Popularitet er opnået ved sport og ekstreme slags hvile: kiting, roup-hoppe, snowboarding og så videre. Entusiasme for ekstrem underholdning er at vinde masse karakter og kan interessere en bred vifte af publikum. Formålet med denne forretningsretning er at sikre maksimal adgang til ekstrem underholdning for alle kommende. Den ekstreme, tilgængelig for alle, er det moderne koncept for underholdningsindustrien. Fra dette synspunkt er en fremragende mulighed vindtunnelen. For det første passer tiltrækningen ind i ethvert fritidsområde; For det andet er det sikkert; For det tredje gør det muligt for besøgende at få uforglemmelige fornemmelser, der ligner parachutisterne. Også en ubestridelig fordel ved denne attraktion som en virksomhed er dens forholdsvis lille forekomst, som giver dig mulighed for at starte i forhold med lav konkurrence.

Vindtunnelen er en gratis fall simulator. Denne konstruktion, hvor på grund af propellen og tunge dieselmotor skaber en stærk vind flow, som dirigerer lodret opad med en hastighed på 250 km / t, og skaber betingelser for frit fald. Som følge heraf opnås en absolut sikker analog af faldskærmspring. Kommerciel popularitet af aerodynamiske rør fundet kun 15 år siden, i slutningen af ​​90'erne, da der var en tendens i væksten i faldskærmspring. Vindtunnelen er ikke kun et sikkert alternativ til skydiving, men også som simulator til faldskærmsudspringere.

På nuværende tidspunkt vokser efterspørgslen efter fly i vindtunnelen fortsat, hvilket gør forretningen med at organisere fly på vindtunnelen ret populær. Åbn vindtunnelen bør være i en by med en befolkning på mere end 1 million mennesker, da prisen for et besøg på attraktionen varierer mellem 400-600 rubler. Der er imidlertid tilfælde, hvor i byer med en befolkning på mere end 700 tusind mennesker blev tilsvarende projekter implementeret. Det vigtigste er en velorganiseret reklamekampagne, som kan tiltrække et stort antal besøgende.

Ulemper ved erhverv på vindtunnelen:

  • en betydelig mængde initialinvesteringer, fordi Omkostningerne ved den aerodynamiske installation er fra 1 million rubler. op til 30 millioner rubler;

høje omkostninger ved reklame og forfremmelse. Aerodynamiske rør er stadig en relativt ny type underholdning, så for at tiltrække et tilstrækkeligt antal besøgende er det nødvendigt at organisere en stærk reklamekampagne;

sæsonbestemt salg på åbne steder;

visse vanskeligheder med at organisere en virksomhed, relateret til erhvervelse og installation af udstyr, koordinering og registrering af den nødvendige dokumentation samt søgning efter kvalificeret personale.

Men med tydelige vanskeligheder har vindtunnelen som en forretningsretning fordelene store fordele:

tilbagebetalingstid på 3-6 måneder (i nærværelse af en kompetent reklamekampagne);

variabilitet af aerotube brug: Om nødvendigt kan den transporteres, lejes, forsynes med udstyr til videooptagelse, organiseret træning for begyndere, afholdelse af corporate events og individuelle flyvninger;

fashionable business line, under hensyntagen til udviklingstendenser på underholdningsmarkedet

variabilitet af stedet for indkvartering: Vindtunnelen kan installeres på gaden, i en separat bygning eller i et indkøbscenter. Der er også mobilmodeller, der gør det muligt for installationen at bevæge sig frit.

lav konkurrence og et relativt frit marked.

Tilbud på franchise og leverandører

Således kan vi tale om investeringens tiltrækningskraft i denne forretning. Åbning af attraktionen "Aerodynamisk rør" vil tage hensyn til udviklingen i den moderne underholdningsindustri og tage en gratis niche.

3. Beskrivelse af tjenesterne af tiltrækningen "Aerodynamisk rør"

Vindtunnelen er en ekstrem attraktion, der efterligner en gratis flyvning, som giver besøgende mulighed for at få en uforglemmelig oplevelse af faldskærmsudspring. Selve flyvningen varer som regel 3-5 minutter og forekommer i en højde på op til 10 meter. Efter eksperternes opfattelse udgør en sådan svingning i luften ingen fare for menneskers sundhed, derfor kan det teknisk set være i en aerotube i ubegrænset tid. Begyndende anbefales imidlertid at starte med korte flyvninger på højst 6 minutter.

Ophold i attraktionen kan opdeles i tre faser:

Teoretisk forberedelse. Før flyvningen er det nødvendigt at instruere den besøgende og omdanne den til specielt udstyr;

Træning. For sikkerheden til den besøgende før flyvningen anbefales det at foretage opvarmning og prøveflyvning i flere sekunder. Dette er nødvendigt for at forberede den menneskelige krop til belastningen og aerotubeforholdene og også for at undgå uforudsete situationer;

Hovedflyvning, som sker under instruktørens vejledning.

Det er også vigtigt at bemærke, at for tiltrækningen er muligheden for at yde førstehjælp til bevægelsessyge eller bevidsthedstab af den besøgende. Som regel kan instruktøren selv helt klare det.

Vindtunnelen har en begrænset belastningskapacitet. Der er forskellige designs, nogle af dem giver dig mulighed for at rejse en hel gruppe mennesker. Sådant udstyr er imidlertid meget dyrere. I denne forretningsplan betragtes installationen, designet til 1 besøgende og en instruktør. Til flyvninger tilladt besøgende med en vægt på 25 til 120 kg. Derfor er det ønskeligt at have et gulvskala ved siden af ​​en attraktion for at styre dette øjeblik. Omkostningerne ved 1 minuts flyvning er 500 rubler, hvilket er den gennemsnitlige markedspris i dette segment. For nemheds skyld er der 5 forskellige takster (tabel 2).

Tabel 2. Tariffer for tiltrækningen "Aerodynamisk rør"

Flyvetid - 2 minutter (10% rabat)

Flyvetid - 5 minutter

Flyvetid - 10 minutter (20% rabat)

Flyvetid - 30 minutter, grupper op til 8 personer

Flyvetid - 60 minutter uden instruktør

Der ydes også yderligere ydelser:

foto- og videooptagelse af fly;

salg af gavekort af enhver betegnelse

leje til arrangementet.

Algoritme til at levere tjenester ved "Aerodynamisk Pipe" attraktion:

Klienten på telefonen registreres på flyvningen. En bestemt tid er forbeholdt ham.

Besøgende skal se en halv time før den fastsatte tid for at blive instrueret og anbringe udstyret.

Før flyve instruktøren skal kontrollere klientens vægt om nødvendigt og køre et testflyvning i nogle få sekunder for at sikre flyets sikkerhed.

Den besøgende sammen med instruktøren udfører den betalte flyvetid.

Med en sådan tidsplan er det gennemsnitlige antal minutter, der sælges pr. Dag, 100.

4. Salg og markedsføring

Måltunnel for vindtunnelen er byens unge befolkning, som foretrækker aktiv hvile og ekstreme former for underholdning. Mere detaljeret kan målgruppen af ​​attraktionen være repræsenteret som tre store grupper:

elskere - folk der ser attraktionen som en slags fritid

Virksomhedskunder - en gruppe mennesker, der lejer et luftrør i en virksomheds begivenhed

fagfolk - faldskærmsfarver og atleter bruger aerotube som simulator.

Således er publikum af "Aerodynamic Pipe" attraktionen ganske forskelligartet og mange. På grund af det faktum, at et sådant underholdningsformat er ret specifikt, bør et bestemt sæt reklamemetoder anvendes til deres forfremmelse. Type "vindtunnel" brug reklame, fordi det er en forholdsvis ny form for underholdning, der sætter marketingfolk primære opgave at fortælle potentielle kunder om fordelene ved at flyve i aerotrube.

Fremme af "Aerodynamisk Pipe" attraktion:

fremme i netværket ved hjælp af webstedet og grupper i sociale netværk (konkurrence om reposts, kommentarer osv.);

distribution af trykt reklame i steder af overbelastning til en potentiel målgruppe: indkøbscentre, centrale gader, nær vandrerhjem, uddannelsesinstitutioner, fitnesscentre og sportsforeninger, nær steder med lignende underholdningsaktiviteter (go-karting, paintball osv.);

levering af indhold: foto rapporter, video rapporter, nyttige og interessante oplysninger;

placering af reklamer (i elevatorer af lejlighedshuse, fitnesscentre, svømmebassiner, skøjtebaner osv.);

gennemfører demonstrationsflyvninger, forskellige masterklasser og kampagner, rettet mod at øge loyalitet og engagement hos publikum. Event marketing, tegning et gratis besøg i tiltrækningen.

I denne forretningsplan forventes aktiv forfremmelse af vindtunnelen, hvilket indebærer et vist reklamebudget. Den planlagte liste over reklamebegivenheder og omkostningerne ved deres gennemførelse fremgår af tabel 3. Ifølge beregninger er der planlagt 82 000 rubler til at fremme vindtunnelen.

Tabel 3. Vindertunnelets reklamebudget

Oprettelse af dit eget websted

Webstedet skal afspejle beskrivelsen og fordelene ved flyvninger i lufttransport, besøgsrenter, fotorapporter og video rapporter, kontakter og adresse samt muligheden for online booking besøgstid.

Placering af reklamer

Til dette formål er det planlagt at anvende følgende steder til reklame: en swimmingpool, en fitness klub, en biograf.

Broadcast af den kommercielle

Udgifterne til denne type reklame inkluderer et gebyr for optagelse og redigering af videoen samt for udsendelse af videoen på vandparken (eller lignende institution). En rulle varig 30 sekunder med 1 rotation hvert 10. minut koster 10.000 rubler om måneden.

Distribution af printannoncering

Til dette formål er det meningen at skabe et reklamemateriale (flyers / hæfter) og dets distribution på de steder, hvor målgruppen samles. Omkostningerne omfatter omkostningerne ved at oprette og udskrive flyers, samt løn fra promotorer. En variant af distribution af flyers med rabatkupon er mulig.

Aktiv markedsføringsstrategi giver dig mulighed for at genvinde omkostningerne ved vindtunnel i flere måneder, selvom det normalt tager mindst et år. Kombinationen af ​​alle ovennævnte foranstaltninger vil øge gæsternes loyalitet og give en gennemsnitlig månedlig salgsrate på 3.000 minutters flyvning. Baseret på satserne for at besøge aerotube beregner vi de planlagte indtægter: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubler). Det estimerede volumen af ​​den månedlige vindtunnelomsætning er således 1.500.000 rubler.

5. Produktionsplan

Åbningen af ​​sin virksomhed til at organisere fly på attraktionen "Aerodynamisk Pipe" indebærer følgende trin:

1.Vælg sted og lokaler. Vindtunnelens placering er ikke så vigtig. Det kræver ikke høj fodgænger trafik, da besøge attraktionen er ikke spontan, men planlagt på forhånd. Du bør også vælge den type sted for aerotube - om det vil være i et lukket rum eller i frisk luft. Hver af mulighederne har fordele og ulemper: Det største plus på det åbne område er den lave omkostning ved leje, men i så fald vil salget have en markant sæsonbestemthed og afhængighed af vejrforholdene. Et lukket rum giver mulighed for at arrangere året rundt arbejde med en attraktion, men leje af et sådant område vil klare sig mere expensivt. Desuden er installationen af ​​et luftrør i et lukket rum kompliceret af bygningens træk og strukturens manglende mobilitet.

Når du vælger en placering, bør du også overveje, om du planlægger en fast eller mobil attraktion. Hvis du planlægger at rejse til forskellige steder, anbefales det at placere på et åbent sted - dette vil lette demontering og transport. Ideel mulighed vil være et overdækket område med mulighed for bekvem transport af den aerodynamiske installation. Som sådanne områder kan tjene som de første etager i indkøbscentre med en bekvem exit, i varehuse og lignende industrielle lokaler. Du kan placere en aerotube i en by, hvor lejen er mindre, og i et sportscenter, der tilbyder dem samarbejde eller aftaler om en ret betydelig leje.

En vigtig betingelse - det er ikke tilrådeligt at placere aerotrans nær boliger, da udstyret skaber meget støj og vibrationer. Forsømmelse af disse faktorer vil medføre behovet for ekstraomkostninger til støjisolering. De særlige lokaler (område) til placering af attraktionen er ikke underlagt særlige krav. At installere et luftrør vil være nok 20-25 m². På dette område er det muligt at placere udstyr til skabsrum og tekniske rum, yderligere 10 kvm. Et vigtigt krav er tilstedeværelsen af ​​elektricitet, især hvis udstyret kører på det. Men i de senere år er der blevet givet fortrinsret til vindtunneler, der forbruger diesel. Derfor skal du tydeligt vide, hvad udstyr der skal bruges, før du vælger et værelse eller et område for tiltrækningens placering.

Dette projekt indebærer brug af dieseludstyr. Type af sted - åben. Til dette lejes et sted på et indkøbscenter, der ligger ved siden af ​​parkeringspladsen. Pladsens areal er 30 kvm., Hvor den aerodynamiske installation, garderobe og førerhus er placeret. Lejen vil være omkring 50 000 rubler per måned. På grund af placering i afstand fra boligbyggeri er det muligt at undgå omkostningerne ved støjisolering (deres værdi varierer fra 300-700 tusind rubler.).

Tilbud på franchise og leverandører

2. Køb af udstyr. Erhvervelse af udstyr er det vigtigste element i forretningsplanen, da rentabiliteten af ​​hele virksomheden afhænger af kvaliteten og kapaciteten. Til dato tilbyder markedet forskellige modifikationer af vindtunneler, som varierer i kraft, diameter, højde, nem installation, brændstofforbruget, omkostninger ved vedligeholdelse og andre egenskaber. Når du vælger udstyr, skal du bestemme nøgleegenskaberne for et bestemt projekt. For eksempel, hvis du planlægger at bruge vindtunnelen som simulator til faldskærmsudspringere, skal du have mere kraftfuldt og dyrt (professionelt) udstyr. Hvis aerotube behandles alene som en attraktion, kan udstyret forenkles.

Der skal også lægges vægt på mængden af ​​"brændstof", der forbruges af udstyret, da aerodynamiske installationer kræver høj effekt, så koster "brændstof" en væsentlig del af omkostningerne. I øjeblikket er der luftrør, der opererer på el eller diesel. Den gennemsnitlige indikator for forbrugt elektricitet er ca. 350 kW / h (alt afhænger af vægten af ​​den person, du skal løfte i luften). Baseret på den gennemsnitlige takst for elektricitet vil driftstimet for den aerodynamiske installation koste omkring 1200 rubler. Hvis du vurderer forbruget af dieselgeneratorer, bruger den i standardtilstand ca. 50 liter brændstof pr. Time. Til en gennemsnitspris på dieselbrændstof 32 rubler pr. Liter vil omkostningerne ved 1 time drift af aeroben være ca. 1600 rubler. Som det fremgår af sammenligningen, er elinstallationer mere budgetmæssige end diesel. Det skal imidlertid forstås, at elektrisk udstyr kræver høj kapacitet, der ikke kan leveres af hvert sted.

Dernæst overveje udstyret selv, hvis omkostninger varierer fra 1 million rubler (lette, mobile versioner) til 30 millioner (professionelt udstyr). Du kan købe nyt udstyr eller bruge. På internettet er der mange lignende forslag, der sælger udstyr med en markdown. Dette giver dig mulighed for at spare penge, men det kan indeholde visse trusler som vedligeholdelsesproblemer, hyppige nedbrud, hurtigt slid osv. Blæsermotoren slides i gennemsnit efter 3000 driftstimer. Denne indikator skal tages i betragtning, når man overvejer muligheden for at købe brugt udstyr.

Til tilrettelæggelsen af ​​tiltrækningen er det nok at have en tilstrækkelig aerobørhøjde på 4-5 meter og en diameter på 2,2-3 meter. Du skal også udstyre attraktionen med et beskyttelsesnet, der ikke tillader dig at falde ud af sværområdet og måtter - i tilfælde af et fald. En virksomhedsejer behøver ikke at dykke ind i alle finesser af installationen, i øjeblikket er der mange tilbud på markedet for organisering af nøglefærdige aerotrans. Nogle af firmaerne tilbyder ikke kun et komplet sæt udstyr, men også levering, installation, tilslutning og vedligeholdelse.

For producenterne er udstyret fra forskellige lande repræsenteret på markedet:

et indenlandsk selskab fra Voronezh producerer udstyr til en værdi af ca. 4 millioner rubler;

Den mest budgetmæssige indstilling er kinesiske enheder. Deres kvalitet er på det rette niveau, og prisen er lavere end for analoger. For 3 millioner kan du købe kraftigt og højkvalitetsudstyr;

Tjekkiet og Tyskland betragtes som førende inden for aerotubeproduktionsmarkedet, men prisen på deres udstyr er meget højere: fra 6-7 mio.

enheder af belarussisk produktion sælges til en pris på 3,5 millioner.

Aerotube Attraction - din flyvende virksomhed

Vindtunnelen med ordentlig forfremmelse betaler sig på bare 6-12 måneder. I fremtiden bringer denne virksomhed mindst 500 tusind rubler. nettoresultat pr. måned...

Vindtunnelen - hvad er det designet til?

Vindtunnelen er en simulator af frit fald. For dem, der aldrig har sprunget med en faldskærm, eller ønsker at lære den korrekte teknik med spring, aerotruba - en stor træner. Ifølge Føl aerotruba så tæt på det reelle fald fra en højde - en kraftig luftstrøm af de store skruer, bevæger sig med en hastighed på 200 km / t, og det er nok, at en mand var svævende på himlen. Børn fra sådan underholdning er simpelthen glade.

Aerotubeens diameter er ca. 3 meter, højden er mere end 10 meter. Til tiltrækning er tilladt mennesker i alderen 5 til 75 år, inden for en vægt på 25-120 kg.

Hvor meget kan du tjene på lufttransport

Omkostningerne ved 1 minuts flyvning - i gennemsnit 500 rubler. Ifølge erhvervserfaringernes erfaring går hovedindkomsten fra maj til oktober. Et gennemsnit på en dag sælger ca. 100 minutters flyvning (for det meste tiltrækker arbejdet i weekenderne). Den samlede mængde flyvetid, der sælges i en lufttransport pr. Måned, er ca. 2000 minutter. Med en lejepris på 500 rubler per minut. Den månedlige omsætning af tiltrækningen er omkring 1 million rubler. Fra dette beløb er det nødvendigt at fratrække omkostningerne til betaling af instruktører (4 personer), leje af jord og brændstofudgifter (2 liter dieselolie pr. 1 minut fly). Nettoresultat - i gennemsnit 600 tusind rubler om måneden.

Hvor mange penge har du brug for at åbne vindtunnelen?

En af de væsentlige ulemper ved denne forretning er de høje opstartsomkostninger. Omkostningerne ved den nye luftinstallation af den hviderussiske produktion "SVP-650" er ca. 3,5 millioner rubler. Derudover vil yderligere omkostninger blive påkrævet:

  1. Levering og installation af udstyr - fra 500 tusind rubler;
  2. Organisation af webstedet + installation af støjisolering - fra 700 tusind rubler;
  3. Anskaffelse af hytter 5x6m til personale og lageropgørelse - fra 200 tusind rubler;
  4. Syflyvningstragter (20 stk.) - fra 100 tusind rubler;
  5. Parachuthjelme (20 stk.) - fra 100 tusind rubler;
  6. Masker og handsker - fra 40 tusinde rubler;
  7. Andre omkostninger (reklame, godkendelser, dokumentation, force majeure osv.) - fra 100 tusinde rubler.

De samlede samlede udgifter til åbning af en virksomhed er omkring 5,2 millioner rubler. Du kan ikke regne med mindre. Den eneste mulighed for at spare på opstart er at købe brugt udstyr. Selv om forslagene på det sekundære marked er aerotube enheder.

Personale og faste omkostninger

For at organisere arbejdet i attraktionen skal der ansættes 5 medarbejdere: 2 instruktører, 1 operatør og 2 ledere for at modtage ordrer. Lønnen for hver medarbejder er i gennemsnit 2000 rubler per dag, det vil sige en delbonus afhængigt af antallet af kunder. I alt er den månedlige lønningsfond i gennemsnit 150 tusind rubler.

Ud over at betale for arbejde er en væsentlig del af de faste omkostninger diesel. Den komprimerede luft er meget "klumpet" og forbruges ca. 2 liter. dieselbrændstof i 1 minuts flyvning. Afhængig af belastningsgraden er brændstofomkostningerne fra 100 til 200 tusind rubler per måned.

Yderligere omkostninger omfatter udgifter til vedligeholdelse af udstyret, reparation af ammunition, overhead og uforudsete udgifter, reklamekostnader - fra 150 tusinde rubler om måneden. Plus, leje et grundareal, og det er en anden 50-100 tusind rubler til månedlige udgifter.

Fremme af erhvervslivet

At komme ud på det rigtige niveau af indkomst for første gang måneders arbejde er meget svært. Ifølge operatørerne begynder aerotube kun at medføre materielle indtægter for andet driftsår. I første omgang opnåede attraktionen kun popularitet og popularitet blandt masserne.

Reklame placering

Da tiltrædelsen for mange er ny (undtagen måske Moskva og Skt. Petersborg) er reklame og PR i starten af ​​sagen meget vigtige. Den første ting du har brug for er at bringe information til folk, hvad er en aerotube og hvilke indtryk en person modtager på en sådan attraktion. Der er gode nogen måder: deltagelse i rabat tilbud (kuponatory), samarbejde med event-bureauer, uddeling af foldere og flyers, udsende "spam-meddelelser" via fax, skabe deres egen lille hjemmeside og fremme det i søgemaskinerne, gennemføre salgsfremmende aktiviteter og workshops -klasser, samarbejde med flyveskoler og så videre.

Sådan starter du en virksomhed på lufttransport

Det er bedre at starte en virksomhed som en aerotube med et valg af et websted eller en bygning, hvor en attraktion vil blive placeret. Da det er ret støjende, er det bedre at placere det væk fra boliger eller give lydisolering, da klager fra naboer til forskellige tilfælde er mulige.

Selvfølgelig kan en mobil vindtunnel hurtigt transporteres fra sted til sted, men det vil kræve unødvendige omkostninger og tid. Derefter skal du udarbejde alle dokumenter og få tilladelse fra den lokale administration, hvorefter du kan fortsætte med installationen af ​​attraktionen. Det næste skridt er at finde en kompetent instruktør og købe førstehjælpsudstyr til førstehjælpskassen. I sidste fase er det nødvendigt at købe udstyr til kunder og gulvskalaer.

Hvilke dokumenter er nødvendige for at starte en virksomhed på lufttransport

Til registrering er det bedre at vælge en LLC og indsamle den relevante pakke med dokumenter

Hvilket skattesystem at vælge

Det er bedre at vælge et forenklet skattesystem, da du bliver nødt til at håndtere temmelig store beløb.

Hvilket OKVED angiver ved registrering af virksomhed?

Kode OKVED 93.2 "Aktiviteter inden for rekreation og underholdning."

Har jeg brug for tilladelse til at åbne en virksomhed på en vindtunnel?

Det vil kræve tilladelse fra SES, Gospozhnadzor, Rospotrebnadzor, samt en aftale med det selskab, der leverer elektricitet. Udførelse af dokumenter i denne sag er en kompliceret proces, og hvis det er muligt, er det ønskeligt at ty til advokaters tjenester.

Business teknologier: hvordan man organiserer en attraktion

Aerotube, - en attraktion, der kræver særlige færdigheder. Derfor kan du ikke undvære en instruktør, ellers kan du sætte din virksomhed i stor risiko. Når en nybegynder kommer, skal han først og fremmest instrueres. Derefter vil der være lidt opvarmning og træning, og kun da - selve flyvningen.

Hvilken vindtunnel er bedre at købe?

Den bedste mulighed er at købe en tornado. Det er hurtigt installeret, har et eksternt støjreducerende system og lukkede fans. Ikke en dårlig mulighed, "MTA", men skal under alle omstændigheder udføre permanent smøring og tekniske inspektioner.

2 KOMMENTARER

Hvor meget koster Aerotube Attraction i sin helhed og med levering og installation i Minsk? Venter på et svar

Jeg ejer i Murmansk tårne-elevatorer (akkumulatorer af loose blandinger) med en jord plot. I alt 4 tårne ​​(højde i området 20 meter, 5,5-6 meter diameter) + 2 etagers bygning (kontor, lagerbygning mv.) + Gratis grund 350 meter. Vi leder efter investorer, der er klar til at organisere denne slags forretninger på dette websted. Lease lad os ikke være dyre.
+7 (8152) 43-66-66 (bemærk at du ringer til objekterne på Domostroitelnaya Street).