Forretningsplan: hvordan man åbner en biludlejning

Detaljerede instruktioner om, hvordan man åbner en virksomhed for biludlejningstjenester

Leje en bil er en almindelig aktivitet for udlændinge, især hvis de rejser til andre lande og ønsker at udforske sig selv. I Rusland er lejetiden for øjeblikket ikke så vidt udviklet, selvom det har eksisteret i lang tid.

Intouristafdelingerne var de første til at komme ind i biludlejningsturen, da de arbejdede direkte med udenlandske kunder. Senere begyndte andre virksomheder og iværksættere at afhente. Hidtil koster biludlejning i Moskva omkring 80 dollars om dagen. Og nogle gange er det mere rentabelt end at bruge en taxa. Derudover begrænser ikke bevægelsesfriheden, som værdsættes af turister fra forskellige lande.

Biludlejningsvirksomheden fortsætter med at udvikle sig.

Er det rentabelt at leje en bil?

Det første spørgsmål, at en nybegynder iværksætter spørger sig selv, klar til at komme ind i biludlejningens niche, hvilken fordel han kan få. Og om det overhovedet vil være muligt. Eller det vil være mere rentabelt at starte med udlejning af lastbiler.

Det er vigtigt at forstå hvem der vil være, og hvem kan blive din klient. Hvis i begyndelsen af ​​århundredet klientens publikum af udlejningsorganisationer bestod af 80 procent af udlændinge, nu er andelen af ​​huslejebrugere vokset hurtigt. Alligevel anses Rusland for uudviklet på dette område.

Analytikere siger, at årsagen til den lave efterspørgsel efter biludlejning blandt vores landsmænd ligger i en potentiel kundes banale uvidenhed om tjenester. Og derfor skal du tænke over et godt og effektivt reklamebureau for at gøre din virksomhed rentabel og rentabel.

At annoncere billeje var af høj kvalitet og gav mulighed for at få mere overskud, du har brug for at vide, hvem det vil blive målrettet mod.

Biludlejningskunder

Ifølge undersøgelser af firmaer, der beskæftiger sig med udlejningsbiler i Rusland, kan du identificere flere grupper af store kunder:

  1. Ejerne af biler, for tiden tilbage uden et transportmiddel. Sager er forskellige. For eksempel er bilen under reparation, og du skal flytte rundt i byen mere frit end den offentlige transport tillader. Dette er halvdelen af ​​hele klientbasen blandt landsmænd.
  2. En fjerdedel af kunderne er dem, der tager bilen til rejse. Som en mulighed - en tur ud af byen. For denne biludlejning er også meget velegnet.
  3. Den tredje type kunder - dem, der ønsker at vise sig på en rentabel side, men ikke har mulighed for at gøre det ved hjælp af en personlig bil. Ofte - det drejer sig om forretningsmøder, når VIP-biler møder forretningsrejsende.
  4. Der er også en fjerde klasse af kunder. Blandt dem, der tager en eller anden grund til at leje i lang tid.

For at nå publikum var det mest voluminøse, og kun på denne måde kan du opnå god lønsomhed, du skal have i din park omkring 150-200 biler i forskellige klasser. Som en økonomi og repræsentant.

Det er også vigtigt med hvilke mærker du planlægger at arbejde med. Hvis det er en indenlandsk producent, så vær forberedt på at købe flere maskiner. I gennemsnit er der to biler pr. Stilling. Den anden - til reservedele.

Udlejning af udenlandske biler. Fordel.

Alle biler til leje er opdelt på grundlag af klassemedlemskab. Men enhver udlejning skal have maskiner af alle kategorier.

  • Overkommelige mellemklasse udenlandske biler udgør rygraden i lejen. Sådanne biler som Hyundai Accent, Renault Logan, Lacetti, Focus, Corolla kan lejes for i gennemsnit 45 - 50 dollars om dagen. De adskiller sig i økonomien i forbruget af benzin.
  • Business Class biler er allerede en størrelsesorden dyrere - fra 80 til 100 dollars. Men de ser ud som de burde. Blandt dem, såsom Honda Accord, Volkswagen Passat, Skoda Octavia og andre. Deres kunder vælger øget komfort.
  • Nå og en repræsentativ klasse. Disse er dyre biler mærke Mercedes, BMW, Audi. Leje en lignende bil vil koste en finicky klient fra 130 til 170 dollars om dagen. Blandt denne klasse er der meget dyre biler til leje. For eksempel, Galendvagen, som vil koste mindst $ 250.
  • Der er også fjerde klasse - Limousiner. Men det tildeles i en særskilt kategori og betales af lejeren til en timesats. Men underligt nok er den dyreste klasse af bilen ikke mindre populær blandt kunderne. Og timebetalingen er den bedste løsning. Fordi sådanne biler er taget hovedsageligt til højtidelige lejligheder. Og det er ikke nødvendigt at ride det hele dagen. Prisen kan nå $ 70 per time - det beløb, som du kan tage en regelmæssig udenlandsk bil for hele dagen.

Den personlige chauffør. Fortjeneste fra biludlejning.

En separat graf er tjenesten til en personlig chauffør til dem, der lejer en bil. Og hvis hvis det er leveret af Limousine priori at der har været problemer med forvaltningen af ​​en sådan omfangsrig struktur på vejen, så der har brug for en chauffør, når du lejer en almindelig, omend ofte dyre udenlandske biler?

Hovedmålgruppen er gæster fra andre lande. Og det er ikke altid i uvidenhed om byen. Ofte ansat chauffør er efterspurgt, fordi i modsætning til Europa, på russiske veje og dets uudtalte ordre for en person at gå til en anden kultur er ikke kun ubehageligt, men ofte farlig.

Hvis vi taler om indkomst, så ifølge en statistik, den gennemsnitlige organisation, der leaser udenlandske biler, arbejder en bil omkring 220 dage om året. Det er selvfølgelig underlagt en konstant belastning, som ikke altid kan opnås i starten af ​​iværksætteraktiviteten. Men baseret på en bestemt køretøjsflåde kan du beregne, hvor meget indtjening en virksomhed kan forvente.

Derudover er biludlejning en sæsonbestemt forretning. I de varme måneder, når tilstrømningen af ​​turister stiger, øger organisationer, der forvalter lejebiler, satser til 15 procent. For en nybegynder iværksætter er det vigtigt at åbne din egen virksomhed ved at ramme bare denne tilstrømning. Så han kan straks besætte en niche ved at bide af et fælles stykke kage.

Bilflåde profitberegning

For en bekvem beregning skal du tage minimumsværdierne for indikatorerne.

Antallet af biler i værste løb kan ikke være mindre end ti enheder. Fem af dem er udenlandske biler. Og faktisk starter en virksomhed kun i ét tilfælde. Hvis du er klar til at købe mindst 30 biler.

Den gennemsnitlige pris for en husvogn på billetkontoret er 700 rubler om dagen. Udenlandske biler - fra 1300 til 2100 rubler, afhængigt af klassen af ​​bilen. Ved lastning af en sådan lille bilpark med 3 kvartaler vil virksomhedens omsætning nå 335 tusinde rubler.

Men skatter, lønninger, vedligeholdelse af territoriet og andre udgifter vil gå mindst 260 tusind pr. Måned. Plus en og en halv procent for amortisering af biler. I alt, nettoresultat i tilfælde af en bilflåde med ti biler vil ikke overstige 30 tusinde rubler om måneden.

Vejen ud er at øge flåden. Månedlige omkostninger i dette tilfælde vil ikke stige betydeligt, og overskuddet vil stige flere gange. Selvfølgelig, afhængig af tilgængelighed af efterspørgslen.

Udgifter til at åbne biludlejning

  • Registrering af forretningsaktiviteter vil koste $ 250. I tilfælde af at du beslutter at ansætte en virksomhed for at overføre forvaltningen af ​​skat og juridiske forhold, vil beløbet være anderledes.
  • Lej en parkeringsplads til biler. Standard, for en bil bede om 2000 rubler. Derfor månedlig beregning - ikke mindre end 500 dollars.
  • Leje kontorlokaler - omkring $ 700 om måneden. Igen vil mængden afhænge af mange faktorer, herunder placeringen af ​​situationen.

Biludgifter

1. Løn af personale

  • Administrator / administrator. Løn - fra 30 tusind pr. Måned.
  • Revisor - 30 tusind pr. Måned. I tilfælde af et outsourcingfirma - 20 tusind pr. Måned.
  • Manager - 20 tusind pr. Måned.
  • Teknikeren (vedligeholdelse, evaluering, udstedelse og modtagelse af biler) - 17 tusind pr. Måned.
  • Sikkerhed. Medarbejder - 25 tusind pr. Måned, en ansat virksomhed - 15 tusind.
  • Skat samlinger fra fortjenesten løn - 30 procent.

2. Køb biler til bilflåde

Basen af ​​bilen bliver dannet. Blandt dem - fem biler i økonomiklasse, hvor den gennemsnitlige omkostninger vil beløbe sig til 10 tusind dollars pr. Enhed. Og fem biler i middelklassen. 16 tusinde dollars for bilen.

Leasingmaskiner

Hvis du beslutter at tage alle biler ind i leasing, skal du mindst $ 130.000 ad gangen. Leasingtilbud til køb af et stort antal biler kan i høj grad forenkle sæt køretøjer. Du skal dog forstå, at leasingfradrag vil reducere din månedlige nettoresultat væsentligt.

Leasingforhandlingen varierer i området fra 20-30 procent af bilprisen. Plus stigningen i prisen på bilen i 2 år er omkring 17-18 procent af prisen. Månedligt betaler 3 procent af maskinens samlede omkostninger, at leasingselskabets klient betaler gælden. Leasingperioden er standard to og et halvt år. Efter udløbet af denne periode køber virksomheden bilen ud, eller overlader den til leasingselskabet, så hun kan sælge den via sine egne kanaler.

Det skyldes variabiliteten og ikke særlig høje omkostninger ved månedlige gebyrer, leasing - et egnet værktøj til begyndere i niche biludlejning entreprenører. Desuden begrænser distributørerne ofte bevidst deres maskiners liv i to år. Da der ved biludlejningen drives mere end i personlig brug, falder prisen på bilen hvert år mere.

Risiko for biludlejning

Hvor mennesker og maskiner interagerer, kan nødsituationer ikke undgås. Derfor forsøger virksomhederne at reducere risici og give en bil til alle, der ikke ønsker at leje en bil. Standard - dette er en alder på 21 år og en køreoplevelse på 1-3 år.

Også distributørerne vil gerne "slå" dem, der anmoder om præmiebiler. Dette gøres uofficielt gennem sikkerhedstjeneste kommunikation med trafikpolitiet. I tilfælde af en overbevisning accepteres en sådan ordre ikke.

Men selv med sådanne foranstaltninger, er det ligegyldigt risici er store.

  1. Hver halvtreds bil kappes på billetkontoret.
  2. 15 ud af 500 biler fejler i løbet af året.
  3. Ud af hundrede ordrer er 5 standard nødsituationer.

Skuffende data, fordi omkostningerne på en eller anden måde skal udfyldes. De faktiske tab fra de samme ulykker vil trods alt blive ledsaget af indirekte, fra tabt fortjeneste for en simpel bil i reparation.

Forresten, hvis kunden bliver straffet på vejen, skal distributøren ikke bekymre sig. Det er nødvendigt at aftale i forvejen om punkterne om bøden. Derudover er lovgivningen også på siden af ​​virksomheden. Da reglerne siger, at ejeren af ​​bilen ikke vil være ansvarlig i tilfælde af at han ikke var bag rattet på tidspunktet for lovovertrædelsen.

Beskyttelse mod risici findes hidtil i flere varianter.

  • Den første er bilforsikring. Alle biler udlejes under obligatorisk forsikring. Det er lettere at rejse penge i tilfælde af force majeure.
  • Den anden er indførelsen af ​​et løfte fra kunden. Mængden af ​​mængden igen varierer alt efter klassen og den oprindelige høje pris for maskinen. Så for udenlandske biler i økonomiklassen vil pantet være 300-500 dollars, og for en business class spørge allerede til 800 dollars. Depositumet refunderes, hvis en ulykke opstår ikke gennem kundens skyld. Dette skal også tages i betragtning.
  • Også den normale handling er at begrænse den daglige kilometertal. Normalt fastsætter distributøren en betingelse, hvorefter klienten har ret til at køre for en dag ikke mere, for eksempel 200 kilometer. Og i tilfælde af overskridelse af grænsen, ret til at trække en vis del af løftet.

Men uanset hvad risiciene er, skal du øge efterspørgslen efter dine tjenester, kun på den måde kan du øge omsætningen og udvikle sig. Derfor er du ved starten også klar til at investere i et reklamebureau.

Du skal starte det med det samme, selv når du registrerer LLC. Og det er bedre at ikke have investeringer og vende sig til specialister. Hvilket ikke kun vil bede om, hvilke reklamekanaler der vil være effektive i dit tilfælde, men også få mest muligt ud af dit arbejde for dine penge. Og det vil indeholde sin egen hjemmeside og sende en database over potentielle kunder og udendørs reklame. Vær klar til at bruge $ 3.000 på alt.

En anden grund til at betale for ydelser fra et reklamebureau er i udlejningsstedet. Da effekten af ​​forskellige reklamer i forskellige byer er anderledes. I store aviser vil f.eks. Ingen af ​​de potentielle publikum være opmærksomme, og i små bosættelser tværtimod vil dette være en effektiv metode.

Resultatet

Biludlejning er en ret profitable forretning, som du kan begynde at udvikle fra en lille bilflåde, der vokser gradvist. Imidlertid kan de konstante risici ved fortabt fortjeneste og betydelige investeringer i første fase skræmme en bestemt del af iværksætterne. Men med den rigtige tilgang og en klar forståelse af hvert trin kan en lille flåde på 10-30 biler vokse til en organisation af føderal skala. Tjenesten for at leje biler lover trods alt mere og mere efterspurgt i fremtiden.

Forretning i biludlejning: hvordan man organiserer og hvor man skal starte

Leje en bil er en reel forretning med et stort antal ordninger til indtjening. Du kan optræde som långiver, samt håndtere daglig og timeløs levering. Du kan blive en mellemmand. Fra køb af en bil til udlejning kan du gradvist organisere hele flådens arbejde.

Fordele ved en forretningsidé

Vi tilbyder at overveje de vigtigste fordele ved en sådan virksomhed:

  • Intet behov for alvorlige investeringer i starten. I begyndelsen kan du begrænse dig til at købe biler i økonomiklasse (Renault Logan, Lada Granta). I en relativt stor by kan dette medføre et overskud på 10-15 tusind pr. Måned. Det er også muligt at bruge løsningen med minimale omkostninger uden at skulle købe bilforsikring. Vi vil overveje det særskilt.
  • Virksomheden kræver ikke særlige omkostninger i tide. For en daglig leje er det nok at ankomme om aftenen til parkeringspladsen, for at overdrage bilen. Du kan ikke distraheres fra hovedjobbet eller anden forretning. Nå, hvis iværksætteren allerede er optaget i den automatiske forretning.
  • At leje en bil kræver ikke særlige data, erfaring og færdigheder. Enhver borger kan gøre det.
  • Mindste personaleomkostninger. I første omgang kan du handle på egen hånd, hvilket ikke kan siges om de fleste andre typer af autoforretninger.

Målgruppe og køretøjsvalg

For det første vil vi forstå, i hvilket tilfælde biludlejning er generelt nødvendig:

  • Midlertidig fravær af bilen. Faktisk, når en person ikke kan forestille sig livet i en by uden biler, og hans bil ikke kan købes hurtigst muligt.
  • Bil til rekreation. Ideen om leje er populær i udvej byer og overalt, hvor turister kommer til hvile.
  • Bil til en ferie. Den er placeret i en separat kategori. Normalt bestilt til bryllupper, receptioner mv. Limousiner og executivebiler er bestilt.
  • Auto for at besøge forretningsmænd og dignitaries. De er normalt ikke tilbage uden opmærksomhed og bestiller en bil med en chauffør.
  • Leje til taxachauffører. Dem, der arbejder uden egen bil eller ikke vil bruge det til dette formål - denne mulighed kan være optimal.
  • Ønsker at blive bekendt med en bestemt bil, før de køber. Du kan arrangere en fremtidig bilindehaver et fuldt testdrev.

Så dit publikum er almindelige bilejere, turister, forretningsfolk, taxachauffører, private chauffører. Fra organisationer - private virksomheder, feriebureauer, luftfartsselskaber.

Hvilke slags biler er der påkrævet? Vi vil analysere:

  • Til fritid en billig udenlandsk bil, for eksempel, Kia Rio. Husbil er usandsynligt at blive valgt af nogen.
  • For en taxa - fra Lada Granta op til Toyota Corolla og Huyndai, Kia - Top modeller med medium konfiguration.
  • Til forretning - Toyota Camry, VW Passat mv. Forretningsklassen fra koreanske virksomheder er også acceptabel.
  • Til helligdage - i en motorkøretøjsbassin er det nødvendigt at have en limousine.
  • For ekstraordinære tilfælde og VIP'er - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.

Sådan organiserer du en virksomhed

Leje kun ved første øjekast kan virke som en simpel ordning. Faktisk - der er mange muligheder for indtjening. Du kan:

  • Giv kun biler;
  • At være uafhængig af passagertransport
  • Lej chauffører løbende eller få en række muligheder på forespørgsel.

Med hensyn til den direkte levering af bilen til føreren at leje - der er to muligheder:

  • Lej en bil med et efterfølgende køb. For bilen udsteder lejeren den første betaling. Derefter betaler han i henhold til sine forpligtelser 1-2 år. Ofte er det gjort til leje under en taxa. Ordningen fungerer som et lån i en bank.
  • Lej uden indløsning. Bilen udlejes til daglig leje. Det er også muligt at betale i timen - hvis der er tale om særlige begivenheder, som i tilfælde af et limousine til bryllup.

Hvilken bil skal man starte med

Så vi besluttede os for den type forretning, nu skal vi beslutte hvilken bil der skal købes først. Alle, der er involveret i denne forretning, har ikke en fælles mening om mange spørgsmål. For eksempel er det tilladt at købe en husbil eller skal købe en udenlandsk bil straks.

Hvis bilen lejes for at arbejde i en taxa - I en lille by kan du tænke på sådanne maskiner som Daewoo Nexia, Lada Granta og andre i denne prisklasse. I Moskva og Skt. Petersborg er kravene til taxichauffører normalt strengere. Den bedste mulighed er fra billigt - Renault Logan. Billig og rummelig, og for reparationen er brugt ikke så mange penge.

Et andet dilemma er, om man skal købe en brugt bil. Her afviger iværksætternes meninger igen. På den ene side - der kan være forskellige "overraskelser". På den anden - prisen. Lad os sige det sådan: At starte en virksomhed med et minimum af midler (mindre end en million rubler) fra at købe en ny bil er urimeligt. Alt afhænger af mål og målestok. På 2 millioner rubler. Du kan købe et par gode nye biler, tæt på business class. Og du kan arrangere en parkeringsplads.

Om kunder

Den mest optimale løsningt - samarbejde med erhvervskunder. Det er bedst at give dem en god rabat. Lad det ikke være så rentabelt som med konventionelle, men der er altid en efterspørgsel efter en bil.

Udlejningstilbudet kan placeres på hjemmesiderne for gratisannoncer. Der er også specialiserede tjenester, hvor du kan forlade bilnavne. Du kan lave et kommercielt tilbud på taxitjenester.

Hvad skal jeg se efter? Råd til erfarne udlejere

Ejere, der regelmæssigt lejer deres biler (herunder ejere af store flåder) deler råd og anbefaler følgende regler:

  • Du kan ikke ignorere loven. For at levere sådanne tjenester skal du registrere dig som en IP eller en juridisk enhed. Ellers truer det med ansvar, endog kriminelt.
  • Alle juridiske aspekter bidrager til at sikre transaktionssikkerheden. Der skal udarbejdes en lejekontrakt, omhyggeligt udformet, herunder de mindste detaljer. Hvis du planlægger at leje mere end en bil - vil en erfaren advokaters ydelser ikke være overflødig.
  • Med langsigtede lejemål skal der være periodiske, hver 1-2 uger. Dette vil undgå gælden, som ikke kan betale chaufføren.
  • Vær opmærksom på førerens identitet. Tjek dets data. Ideelt set er denne person fra 30 år med en lang køreoplevelse. Det anbefales at nægte nybegyndere, som kun sad bag rattet. Også fastslå, hvordan føreren har til hensigt at bruge bilen, om han er bosat i et godt selskab. Gør ikke den fysiske undersøgelse - for et fast arbejde i en taxa. Kontroller førerens registrering: Russisk statsborgerskab er obligatorisk.
  • Installer GPS tracking system på bilen. Det er billigt værd, og det vil altid være kendt, hvor bilen er. Et sådant system vil koste mindre end 8-10 tusind rubler.

Når virksomheder og privatpersoner skal leje en bil med en chauffør, skal kun velprøvede kandidater tilbydes. Nå, hvis denne person har haft erfaring med at administrere denne bil gentagne gange.

Mulighed for formidlingstjenester

Tilbyder mellemled tjenester til biludlejning, risikerer du mindre - det kræver ikke betydelige investeringer. Selvfølgelig kan du senere købe din bil, men det handler ikke om det nu.

Mediatortjenester kræver oprettelse af en bekvem service, hvor chauffører og private virksomheder kan placere deres tilbud og lejere - det er nemt at finde en egnet bil.

På hvad her er det nødvendigt at være opmærksom:

  • Undersøg omhyggeligt alle forslagene - således at tjenesteydelsens omdømme ikke påvirkes.
  • Det er ønskeligt at have en klar adskillelse i overensstemmelse med klassen af ​​maskiner og målgruppen. Maskiner af alle klasser med forskellige pristilbud bør tilbydes.
  • Før du starter en virksomhed, skal du studere markedet i detaljer: Tjenesten er nyttig og rentabel, når det kan skabe et tilstrækkeligt konkurrencedygtigt miljø.
  • Hvis byen har flere virksomheder, der tilbyder udlejningstjenester - tal med deres repræsentanter personligt og tilbud.

Lad os nu se, hvordan du opretter det. Vi har brug for et websted, der ikke adskiller førsteklasses design. Det vigtigste her er funktionelt. Kravene er så stive som i bilfabrikantens tilfælde. Alt skal arbejde 24 timer i døgnet, så du skal tage vare på teknisk support på forhånd.

  • Lav en hjemmeside selv eller tiltrækker velkendte udviklere;
  • Giv udviklingen af ​​webstedet "nøglefærdige" webstudio.

Den anden mulighed er bedst, fordi ikke alle vil være i stand til at håndtere webstedet selvstændigt, dets støtte og udvikling. Gratis udvikleren vil ikke gøre dette. Outsourcing indebærer tilstedeværelsen af ​​specifikke forpligtelser fra bygherren og sikrer kontinuiteten i tjenesten.

Det foreslås normalt at sende spørgeskemaer på biler:

  • Simple udenlandske biler;
  • Limousine;
  • Forretnings- og premiumbiler.

Normalt er efterspørgslen mere for limousiner og dyre biler - de er bestilt til særlige arrangementer. Men hvis du arbejder med taxachauffører - billige biler vil medføre en regelmæssig indkomst. Her kan du også tilføje lastbiler og busser.

Når du åbner en virksomhed, skal du huske på, at bilen kan lejes med førerens ydelser. Det er nødvendigt at oprette et filter til kørselstjenester på servicewebstedet. At fungere som formidler, risikerer du meget mindre, og får stadig en passiv indkomst. Senere kan du tænke på at skabe din egen bilpark. Der er mange ideer, sagen er fortsat for implementering. Vi ønsker dig succes med at udvikle den automatiske forretning!

Forretningsplan for biludlejning. Sådan åbner du en biludlejning: nødvendige dokumenter

Sådan åbner du en virksomhed, så den giver en stabil indkomst? Først og fremmest er det nødvendigt at undersøge markedets behov og efterspørgslen efter en bestemt tjeneste eller et produkt. Hvis du bor i et udvej område eller i din by er der historiske genstande, forretningssteder, der tiltrækker turister og besøgende rejsende, så er det værd at overveje mulighederne for at åbne en biludlejning, at ordentligt organisere en virksomhed, så den bliver rentabel.

Sådan starter du din egen virksomhed?

Efterspørgslen efter biludlejning forklares af det faktum, at besøgende på denne måde kan spare på taxier og få fri bevægelighed. Ifølge statistikker er flertallet af forbrugere (halvfjerds procent) mennesker, der kom fra andre byer eller lande, og 30% er lokale beboere. Tjenesten er meget populær, især om sommeren.

I begyndelsen af ​​aktiviteten udvikles en forretningsplan for biludlejning, der skal tage højde for erfaringerne fra sådanne organisationer, deres fordele og ulemper. Derefter skal din egen virksomhed formaliseres som en juridisk enhed. En egnet form er et aktieselskab. Næste - registreringen hos skattemyndighederne. Derefter skal du vælge og leje et værelse, hvor firmaets kontor, garage og parkering er placeret.

Finansielle omkostninger

Omkostningerne ved registrering af selskabet er to hundrede og halvtreds dollars, for at leje et kontor vil det være nødvendigt at udbetale et beløb på seks hundrede til syv hundrede dollars. Monetære investeringer vil kræve erhvervelse af en flåde af biler og garagerum. Derudover skal alle køretøjer være forsikret (for eksempel i tilfælde af en ulykke).

Det er nødvendigt, at forretningsplanen for biludlejning inkluderer organisationen af ​​sin egen reparationsbase til afskrivning af udstyr. Du skal betale skat, betale løn til medarbejderne. De samlede udgifter kan svare til en og en halv procent af den samlede indkomst. Som startkapital ved åbning af en virksomhed kan du søge om et banklån. De vigtigste udgifter til åbning af en virksomhed omfatter investering i reklame.

Det er nødvendigt at begynde at promovere virksomheden samtidig med sin registrering, så det med tiden fungerer, har du en potentiel kundebase. Oplysninger kan placeres i aviser, hvor de offentliggør gratisannoncer på websteder på internettet på tv. Hjælper med at tiltrække kunder og visuel reklame på byens gader. Investeringer i fremme af erhvervslivet kan være omkring tre tusind dollars.

I forretningsplanen for biludlejning er uforudsete udgifter også inkluderet. For eksempel, for eksempel udstyr af biler med satellitsystemer, som sporer deres placering. Du kan organisere en virksomhed på en anden måde - at købe en franchise. Derefter behøver du ikke deltage i projektforfremmelse. Når alt kommer til alt vil du arbejde under navnet på et velkendt firma.

Men retten til at bruge sit navn skal betale et stort beløb, det kan være fra otte hundrede ti til en million to hundrede og tyve tusinde rubler. Desuden vil denne tilgang fratage dig muligheden for at handle som du vil, og du bliver nødt til at overholde forretningsregler. For brugen af ​​mærket skal du betale en månedlig ti procent af overskuddet.

Køb af biler

Nødvendigt forretningsplan for biludlejning indebærer køb af biler. De skal være fra ti til tredive, med omkring halvdelen af ​​det samlede antal udenlandske biler, der tilhører klassen "økonomi". Resten er indenlandske modeller. Maskiner af fremmed produktion kan købes for et hundrede og tredive og et hundrede og fyrre tusind dollars.

Købet af modeller af den indenlandske bilindustri vil kræve 50.000 i amerikansk valuta. Hvis du køber biler med hænder, med kilometertal, så vil mængden falde. Du kan holde inden for tyve tusind dollars. Men en betydelig ulempe - i dette tilfælde større reparationer af køretøjer.

Tjenester leveret

Omkostningerne ved at leje biler er dannet i overensstemmelse med deres klasse og mærke. For at lave profit biludlejning kan en forretningsplan indeholde følgende priser. Bestemmelse til midlertidig brug af "Zhiguli" vil være ni hundrede og halvtreds rubler om dagen.

For udenlandske biler i økonomiklasse betaler kunderne fra 1.400 til 1.560 rubler og den repræsentative klasse fra 1.800 til 2.650 rubler i 24 timer. Forbrugerne kan tiltrækkes af et system af rabatter. Hvis kunden ikke ønsker at køre bilen selv, kan han ansætte en professionel chauffør i din virksomhed. Oftest tilbydes denne service, hvis klienten ansætter en luksusbil, en udenlandsk bil.

Ansættelse af personale

Utvivlsomt er biludlejning som en virksomhed meget attraktiv for en iværksætter. Som i enhver anden organisation er ansættelse af en medarbejder påkrævet. Det vil bestå af flere personer.

Det vil tage en administrator, revisor, driver, tekniker og sikkerheds specialist. Den sidste medarbejder er ansvarlig for alle spørgsmål vedrørende forsikring, han kontakter forsikringsselskabet, løser tvister og godkender udlejningsansøgninger.

I begyndelsen af ​​firmaets eksistens kan udlejning af en sådan specialist tiltrækkes udefra, snarere end at ansætte løbende. En teknisk arbejdstagers opgaver omfatter maskinudstedelse, vedligeholdelse og vedligeholdelse.

Tilbagebetaling af virksomheden

Beregn rentabiliteten af ​​biludlejning er ret simpelt. Det er nødvendigt at starte fra arbejdsbyrden af ​​en maskine. Hvis dette tal er 75 procent, vil fortjenesten for ti biler pr. Måned være fire hundrede og tyve tusinde rubler. Fra dette beløb betales skatter og lønninger til medarbejdere, samt vedligeholdelse af køretøjer og eventuelle uforudsete forhold.

Nettoresultatet fra selskabet vil være tre tusind dollars om måneden eller lidt mere. Med den rette organisation kan du få en stabil indkomst biludlejning. Virksomheden bliver til en succesfuld virksomhed, det vil være muligt at udvide den og erhverve en større bilpark. Virksomheden vil betale sig om et år eller to.

Biludlejning som forretning

Instruktioner fra ejeren af ​​lejebilen Natalia Starikova

Ønsker du at organisere en forretning for at leje en bil? Læs derefter de detaljerede instruktioner fra den første person fra ejeren af ​​lejebilen Natalia Starikova.

Biludlejning Er en virksomhed til levering af køretøjer til midlertidig brug.

Subjektiv visning

Før jeg tog bilen ud, brugte min mand og jeg udlejning af biler i mange år. Om Moskva, hvor vi boede ad gangen, lejede en lejlighed, St. Petersborg, Sortehavskysten, hvor tilstedeværelsen af ​​fire hjul gør resten meget mere interessant og forskelligartet, eller min hjemby, hvor vi regelmæssigt flyver for at besøge.

Kommunikation med de mennesker, der overleverede biler til os, blev vi efterhånden overvældet af ønsket om at gøre denne type forretninger, især da de oplysninger, de delte, tillod os at undgå fejl fra mange nybegynderbilforhandlere. Måske vil ideen om eget punkt at leje biler forblive i planerne, hvis ikke tilfældigt.

Dekret, realkreditlån og billån er fint individuelt, fordi de betyder familie, en separat lejlighed og en ny bil. Men kollektivt bliver disse tre fænomener en meget tung byrde, som udelukkende falder på de mandlige skuldre. Kort før jeg stoppede med at arbejde, købte vi en bil, som jeg måtte betale i tre år.

Når jeg først har regnet med, hvor mange penge der er tilbage efter betalingen af ​​alle bidrag, lavede jeg et websted på knæet om en ny biludlejning i vores by og lagde adskillige gratisannoncer på bykort. Opkald gik hurtigt nok. Selvfølgelig forklarede jeg, at alle bilerne i spredningen, og i nærvær der kun er en. De fleste fandt det for dyrt, men der var dem der var trygge med det. En måned senere udregnede jeg resultaterne, i 30 dage leverede maskine en halv månedlig betaling. En måned senere købte vi to brugte budget udenlandske biler, og det gik.

Livets Sandhed: Biludlejningsstatistik

Hvad er biludlejningsmarkedet i dag? Hvilke penge spinner der, og hvem bruger biludlejningstjenester?

I lang tid var det næsten umuligt at finde pålidelige oplysninger om disse problemer. Efter en lang søgning fandt jeg en pressemeddelelse fra et stort marketingbureau i FOLIO Research Group, hvis specialister i første halvdel af dette år undersøgte biludlejningsmarkedet og offentliggjorde nogle resultater.

Så i 2012 lejede landet 27 200 biler, hvoraf 76% var i Moskva og Skt. Petersborg. Markedsvolumenet udgjorde 21,8 milliarder rubler.

Det viser sig, at en maskine bragte sine ejere gennemsnitligt 21.800.000.000 / 27.200 / 12 = 68.000 rubler. pr. måned. I betragtning af at dette inkluderer dyre limousiner og udenlandsk skabte business-class biler til erhvervskunder, ser tallet sandsynligt ud.

Andelen af ​​privatpersoner (der tog biler ikke til ceremonielle begivenheder) blandt kunder af lejemål var 16%. Det viser sig, at almindelige forbrugere uden for de to hovedstæder kun blev tilbudt officielt 27200 * (1-76%) * 16% = 1044 maskiner! Til hele Rusland! Efter min mening viser dette markedets enorme potentiale.

Hvad angår efterspørgselsstruktur, ser det sådan ud:

Statistikken er hentet fra Rossiyskaya Gazeta. Afstemningen blev udført for tre år siden, men lidt er ændret i løbet af denne tid. I dag er de fleste kunder i dag henvendt til biludlejning for at tage bilen til udskiftning, når deres egen bil er under reparation, eller den gamle er solgt, og den nye er endnu ikke ankommet.

Biludlejning som en forretning fra mit synspunkt

Jeg tror, ​​at leje en bil er en god forretningside.

  1. For det første kræver ikke høj investering. Du kan starte med et par biler og udvide gradvist. En park på 10 biler vil give dig mulighed for at have et tilstrækkeligt velvære og udelukkende beskæftige sig med dine yndlings ting. I mangel af force majeure omstændigheder investerer du kun en gang i køb af en bil. Efter dette forbliver det at aflevere en rettidig inspektion og betale for forsikring. Og når bilen udarbejder en vis mængde ressourcer (i 2-3 år), kan du sælge den (i værste fald for reservedele, men også de er ikke billige).
  2. For det andet, hun kræver ikke meget tid. Du kan drive forretning og arbejde parallelt på dit hovedjob. I løbet af dagen besvarer du opkald, og efter 18 timer behøver du kun at køre til parkeringspladsen et par gange for at modtage og aflevere biler.
  3. For det tredje er det kræver ikke unikke personlige kvaliteter og faglige færdigheder. Du behøver ikke at være en talentfuld sælger, have kreativitet og særlig evne til at overtale. I dag er en bil en grundlæggende nødvendighed, så servicen vil sælge sig selv.

Juridiske spørgsmål

Organisationsformular

Du kan registrere som en IP eller oprette en LLC. For et lille biludlejningssted, hvor en person er både grundlægger og eneste medarbejder, er det lettere at registrere som individuel iværksætter. Registrering i selve skatteafdelingen vil være meget nemmere, efterfølgende behøver du ikke at holde regnskab og følge proceduren for udførelse af kontanttransaktioner. At være en IP, kan du frit bortskaffe de modtagne penge.

Et andet punkt er relateret til beskatning. Du kan trække penge tjent af LLC som direktør (så skal du betale yderligere 13% af personlig indkomstskat) eller som udbytte (kun en gang i kvartalet, i så fald er den personlige indkomstskat sats 9%). Kode ОКВЭД vælge 71.1 «Leje af biler».

For mere information om alle de organisatoriske skridt, der skal tages for at åbne din virksomhed, læs i vores materiale hvordan du starter din egen virksomhed. Og artiklen, som det er bedre at åbne en PI eller LLC, hjælper dig med at finde ud af, hvilken organisationsform der passer bedst til din valgte aktivitet.

beskatning

Biludlejningstjenester giver dig mulighed for at vælge en af ​​tre særlige skatteordninger: USN 6%, USN 15% og patentsystemet. Hvis du køber biler under en købsaftale, er det mere rentabelt at betale en indkomstskat på 6%. Hvis der lejes biler, er det mere hensigtsmæssigt at betale 15% af forskellen mellem indtægter og omkostninger, fordi leasingbetalinger reducerer skattegrundlaget. Endelig kan du købe et patent, dets pris er angivet i hver region separat.

Jeg er registreret i Moskva, ifølge loven i byen Moskva "On Patent Taxation", er den potentielle indkomst fra udlejning af lejeydelser sat til 900 tusind rubler. pr. år.

Omkostningerne ved patentet vil være 900.000 * 6% = 54.000 rubler. pr. år. Jeg viser mindre indkomst, jeg ejer biler med ejendomsret, så jeg foretrækker at betale 6% af indkomstbeløbet.

Vil du lære at spare på skatteregnskab? Vi understreger et overblik over online-tjenesten My Business, som giver en iværksætter mulighed for uafhængigt at styre alle konti uden at ty til professionelle revisorer og uden at bruge meget tid og kræfter.

Organisatoriske problemer

Lad os gå videre til det vigtigste - detaljerne. Som du ved, er det i dem, som djævelen skjuler. Med hensyn til erhvervslivet er det ved første øjekast sekundære problemer, som nogle gange ikke tager hensyn. Kommunikation med salgschefer i Trade-in showrooms, medarbejdere og ejere af biludlejningssteder, hvor jeg selv tog biler, viste, at bare at ignorere disse "små ting" normalt fører til sammenbrud af forretningsaktiviteter. Og ja, de skriver ikke om det i artiklerne fyldt med internettet med eksempler på forretningsplaner skrevet af mennesker, der ikke har den mindste ide om funktionerne i funktionen af ​​et firma med en bestemt profil.

Gå fortælle: Jeg skriver kun om, hvad jeg kender indefra, det vil sige om aktiviteterne i et lille firma, der ligger i en velstående by af regional betydning i det centrale Rusland. Store storbyvirksomheder spiller efter deres egne regler, som jeg kun kender teoretisk.

Valg af køretøj

Det vigtigste er at vælge de modeller, som skeletet på din flåde vil bestå af. Når du løser dette problem, skal du ledes af kundeforespørgsler. Folk, der ønsker at tage en bil fra os, er opdelt i tre kategorier. De fleste vil simpelthen "Noget billigere". Dette er forståeligt, da de månedlige omkostninger ved at leje den billigste bil (inklusive alle rabatter) stort set falder sammen med den gennemsnitlige løn (ifølge Goskomstat i april i år udgjorde det 29453 rubler.).

En lidt mindre del ønsker "Noget billigere med en pistol". Som regel er det kvinder og unge, der kun gik i mekanikken under træningen. I betragtning af at nu de fik lov til at tage eksamen for rettighederne på en gang på biler med den automatiske maskine, vil andelen af ​​sådanne kunder vokse. Endelig er 10 procent klar til at tage en bil uanset prisen. Dette er den mest sikrede del af klientellet, der er vant til at køre gode biler.

Hvilke maskiner skal du vælge for hver af disse grupper af kunder?

For omkring fem år siden var det laveste prissegment tæt besat af biler af en indenlandsk produktion. På Moskva-markedet var der meget store spillere med parker bestående af hundredvis af VAZ-biler. Disse virksomheder har råd til at levere tjenester til meget lave priser. Vi selv tog undertiden en ni for 700-800 rubler om dagen til Elekspole, og klassikerne kunne findes for 500-600 rubler om dagen.

Nu er det ikke rentabelt at købe husbiler til et udlejningsfirma. Tarifferne forblev på samme niveau, men prisen på auto er vokset meget. Brugt Lada Grant vil koste en halv gang dyrere end Daewoo Nexia i samme år for udgivelse, men du kan give den maksimalt tusind rubler (Zhiguli's omdømme er ikke forsvundet overalt).

Derfor bør rygraden i køretøjets flåde bestå af budget udenlandske biler. Normalt købes Daewoo Nexia, Chevrolet Lanosa (nu ZAZ Chance) eller Reno Logans til disse formål. Efter min mening er den optimale model Daewoo Nexia. På et tidspunkt tog vi Lanos flere gange og var meget utilfredse med denne vildskabs storhed (i byen spiste han "op til 14 l / 100 km).

Renault Logan er nu stærkt steget i pris, og "skrøbelighed" af denne bil gør det upålideligt. Lige i dag lyttede salonen til historien om den mand, der købte 15 nye Logans. Alle hans biler varede ikke et år. Husk: Folk der tager en budgetbil vil ikke tage sig af det. Nexia - Dette er den mest holdbare under forholdene til intensiv drift af maskinen.

En ting mere. Bilen er bedre at tage en brugt, i en alder af 2-3 år. Treårig Nexia er næsten to gange billigere end den nye (efter garantiperiodens udløb, taber bilen i pris), hvilket betyder, at det vil betale sig dobbelt så hurtigt.

Af biler med en maskine, budget koreanere er bedst egnet. Treårige Hyundai Accent er omkring 300 tusind, i samme beløb koster ZAZ Chance med en automatisk kasse.

Hvad angår biler til dyre kunder, er valget dit. Jeg tror, ​​at en lille leje er meningsløst at købe en bil specifikt til denne kategori. Hvis en person ringer til, hvem der plejer at køre en god bil og er villig til at betale for det, så tilbyder jeg ham min personlige bil.

Business Thinness

I dette afsnit vil jeg tale om de mest "problematiske" øjeblikke i biludlejning. Så du har valgt biler og købt dem, nu skal du forsikre dem. Og så begynder overraskelserne. Hvis der ikke er nogen problemer med OSAGO (nødvendigvis sat ind i mulighederne "ubegrænset antal chauffører"), er det næsten umuligt at lave en CASCO for en udlejningsbil. De fleste store forsikringsselskaber nægter officielt at forsikre biler beregnet til udlejning, og hvis de er enige, kan taksten nå op på 40% af bilens markedsværdi.

Hvad skal jeg gøre?

Vælg den billigste kontrakt. I år Ruslands højesteret endelig beskytter føreren fra forsikringsselskaberne og udstedte et dekret, at forsikringsselskabet er forpligtet til at betale omkostningerne ved den stjålne bil, uanset hvor dokumenterne var i bilen, og der blev optaget på drift af køretøjet på tidspunktet for tyveriet.

Sørg for at installere et sporingssystem i hver maskine. Dette er en enhed, der sporer alle bevægelser i bilen og sender oplysninger om det til din telefon med bestemte intervaller. Omkostningerne ved en sådan enhed er 5-10 tusind rubler. afhængigt af modellen. Et godt skjult fyr hjælper dig ikke kun med hurtigt at finde en bil i tilfælde af tyveri, men vil også fortælle dig, om kunden har overtrådt den territoriale begrænsning og forladt f.eks. I et andet område, der er forbudt i traktaten.

Hvor vil bilerne være?

Hvis det samlede antal biler ikke overstiger 10, og mindst halvdelen er på vej, er det bedst at holde ubebyggede biler i en åben parkeringsplads ved et stort kommercielt kontor eller kontorscenter. Nå, hvis det vil være tæt på jernbanestationen og busstationen, fordi mange kunder kommer fra nabobyer. En anden mulighed er at leje en parkeringsplads ved en betalt parkeringsplads.

Den næste fase - reklame, folk bør vide om din virksomhed. Nu anses det, at den bedste måde at fremme små virksomheder på er at oprette et reklamebureau. Selvfølgelig vil et smukt sted være en god hjælp, men i en lille by, skal de fleste (herunder min mand) om nødvendigt se først afsnittet "Services" i den lokale reklame avis.

Send en annonce til avisen, som hver uge transporteres via postkasser, betaler en VIP-annonce med et billede i "Fra hånd til hånd" (de fleste nye kunder kommer til os derfra) og på "Avito". En anden effektiv metode til forfremmelse er registrering i alle mulige lokale "gule sider". I hvert fald når jeg scorer i søgemaskinen "Biludlejning i byen N", er den første byens industrikataloger.

Nu, når kunderne er gået til dig, er det nødvendigt at træffe foranstaltninger for at minimere risici. For at gøre dette skal du svare på nogle få spørgsmål.

  • For det første, Vil du leje biler til beboere i andre områder? Mange huslejer nægter at betjene kunder uden for byen, hvilket motiverer beslutningen om ikke senere at søge deres bil i fjerntliggende regioner. Efter min mening er dette en frygt for serien "slag på vandet." Jeg selv, kommer til mine forældre eller til hvile, leje en bil, for dette er disse tjenester beregnet. Den lovlydige person vil overholde vilkårene i kontrakten under nogen omstændigheder, og den potentielle lovovertræder vil ikke stoppe spørgsmålet om registrering.
  • For det andet, Hvilken daglig køregrænse begrænser du? Standardgrænsen er 200 km. Denne grænse hjælper med at udrydde taxachauffører, der tager bilen til at bombe. Men de advarer normalt om det på en gang. Har du brug for sådanne kunder? Hvis bilen er gammel, men en person er villig til at betale med en forhøjet takst, så hvorfor ikke? En anden nuance er den territoriale begrænsning. Som standard betjenes maskinen kun i en region. Hvis kunden straks advarer om, at han skal hen til naboområdet, så går vi for at møde ham uden at hæve priserne.
  • tredje, om du vil overdrage biler til unge chauffører, det vil sige personer under 21 år og med en køreoplevelse på mindre end 3 år?

Det sidste spørgsmål er relateret til løfte. Normalt biludlejningsfirma, som giver bilen holder med kunden en vis mængde (5-10 tusind. Rub.), Der tjener som en garanti i tilfælde af mindre skader på grund af en fejl fra føreren og behovet for at betale trafik bøder. Hvis kunden spørger, accepterer vi at levere bilen uden sikkerhedsstillelse og hæve taksten med 20%.

bøder for overtrædelse af trafikregler - dette er en separat samtale. Vi havde kunder, hvorefter der var tre meddelelser om dagen. Inkluder i kontrakten en ting om lejerens forpligtelse til at betale bøde inden for 10 dage (ellers er der en forpligtelse til at betale en bøde på 300%).

Hvis der er en aftale om bøder, kan du slet ikke bekymre dig. Den administrative kodeks siger, at ejeren af ​​køretøjet ikke er ansvarlig, hvis en anden person kørte på tidspunktet for overtrædelsen af ​​SDA.

Er det rentabelt at leje en bil?

Biludlejning er en interessant og temmelig usædvanlig ide for Rusland, som kan give ejerne et imponerende overskud med et minimum af fysiske og tidsmæssige omkostninger. Men at investere i denne forretning vil have meget, fordi pengene bliver påkrævet for at oprette din egen bilpark. At aktiviteten var rentabel og hurtigt betalt, skal du starte med mindst 10 til 15 biler.

Markedsvurdering

Biludlejning er en interessant service. Det er meget populært i udlandet, især i de byer, hvor antallet af turister er stor. I Rusland er udlejningsnichen dårligt udviklet. Dybest set anvendes sådanne virksomheders tjenester i store byer. Så mere end halvdelen af ​​indkomsten fra biludlejning kommer fra Moskva og Skt. Petersborg. Hvor er de mere beskedne resultater for andre byer-millioner.

Jo større afvikling, jo flere penge en iværksætter kan tjene. Men at åbne din egen virksomhed i en lille by giver ikke mening. Der bliver tjenesten ikke opkrævet. Du kan kun leje din bil ved at sende gratis annoncer i aviser, opslagstavler.

Der er ingen konkurrence inden for biludlejning som sådan. Dette segment af markedet er næsten ikke besat. Undtagelsen er de store byer. Men selv der er markedet ikke overfyldt - en nybegynder vil være i stand til at besætte sin niche og tjene penge.

Potentielle kunder

For at afgøre, hvilke biler der skal købes, skal du vurdere efterspørgslen efter tjenesten. De fleste mennesker lejer en bil af følgende årsager:

  • midlertidigt er der ingen bil (er under reparation for eksempel);
  • i resten
  • til en forretningsrejse.

Hvor færre biler lejes før et direkte køb af bilen for at vurdere bilens bekvemmelighed og andre egenskaber.

Det er ikke nok at skønne efterspørgslen efter en tjeneste. Det er vigtigt i denne undersøgelse at forstå, hvilken type maskine den potentielle køber gerne vil modtage. Når du vælger en bil, vurderer folk følgende parametre:

  • bekvemmelighed;
  • udseende;
  • omkostninger;
  • tilgængelighed af yderligere muligheder
  • køretøjets status.

Ud fra dette er det muligt at definere tre grupper af potentielle købere:

  1. Dem, der ønsker at leje en billig bil. Dette omfatter befolkningens mellemliggende lag. For nogle få år siden var det rentabelt for sådanne borgere at tilbyde indenlandske biler. Men nu har deres pris steget kraftigt, og omkostningerne ved service har ligget på samme niveau. Derfor er det fornuftigt at købe billige udenlandske biler. Det er bedre at stoppe hos Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos eller Renault Logan. Disse biler er blandt de budgetkøretøjer, men på vejen opfører de sig godt.
  2. Folk der ønsker at leje en billig bil, men med en automatisk maskine. Dette er en lidt højere priskategori af biler. De bruger efterspørgslen fra kvinder og unge. Antallet af sådanne kunder er stigende. Folk foretrækker i stigende grad automatiske våben, og nogle af dem ved bare ikke, hvordan man bruger mekanik. For sådanne kunder er det nødvendigt at levere en særskilt kategori af biler. For eksempel kan du købe en af ​​modellerne Hyundai.
  3. Kunder, der foretrækker dyre biler. Der er færre sådanne mennesker. De udgør ca. 10% af alle forbrugere. Derfor, og købe en masse premium segment biler giver ikke mening. Men i det mindste et par muligheder bør en stor bilflåde have. Men i en lille virksomhed at købe er det meningsløst, ofte betaler maskinen ikke for de afholdte omkostninger.

Det er værd at overveje køb af brugte biler til sin flåde. Alderen af ​​køretøjer i dette tilfælde skal være omkring 2 til 3 år. En sådan maskine vil koste næsten 2 gange billigere end den nye, men omkostningerne ved sin lejekontrakt vil være næsten ens. Dette vil øge rentabiliteten betydeligt, og tilbagebetalingsperioden kan reduceres med 2 gange.

Hvorfor er det værd at starte en biludlejning virksomhed?

Ideen om at skabe en biludlejning vil passe ikke kun den erfarne iværksætter, men også begynderen. Du kan gøre denne virksomhed, hvis det kun er fordi det har et antal af følgende fordele:

  • Kræver ikke alvorlige investeringer. Faktisk, hvis en forretningsmand ikke har en masse kapital, kan han faktisk begynde med at købe nogle få brugte maskiner. Men erfarne iværksættere får 10 biler på én gang. Dette giver dig mulighed for at nå et højt overskud.
  • Mindste driftsomkostninger. Efter køb af en bil er betydelige omkostninger udelukket. Benzin betales af kunden selv, opsplitninger er mulige, men i de fleste tilfælde betyder det ikke, at der er store kontante injektioner. Og tilgængeligheden af ​​forsikring til bilen vil eliminere behovet for at genoprette det for deres penge i tilfælde af en ulykke. Alt, hvad der skal betales for, er en køretøjsinspektion og forsikring.
  • Mulighed for at opnå ekstra fortjeneste. Når maskinen betaler for sin værdi, kan den sælges. Dette vil øge indkomstniveauet og rentabiliteten.
  • Har ikke brug for meget tid. Det er ikke nødvendigt at dedikere hele din tid til denne virksomhed. Det er nok at besvare indgående opkald, udstede og modtage biler. Dette form for forretning gør det muligt for en person at arbejde på normalt arbejde og gøre deres egne ting.
  • Har ikke brug for nogen færdigheder. Du kan faktisk leje en bil uden særlige personlige kvaliteter eller professionalisme. Selv kreativ tænkning på dette område er ikke nødvendig, fordi bilen vil sælge sig selv. Du skal kun sende en meddelelse om tjenesten i lokale aviser på gratis meddelelseskort.

Juridiske aspekter

Et vigtigt punkt i at åbne din egen biludlejning forretning er, at du ikke vil være i stand til at drive forretning her uden at registrere. Efter alt skal du dokumentere lejemålet, give forsikring, som giver dig mulighed for at få kompensation, selvom chaufføren ikke var ejer af bilen. Du skal handle sådan:

  1. Valget af den mest egnede organisationsform. En lille leje kan registreres som en IP. Hvis der er flere virksomhedsejere, giver det mening at åbne en LLC. Men i dette tilfælde skal du være forberedt på strengere verifikation af registreringsdokumenter. Derudover har LLC visse krav til gennemførelse af kontanttransaktioner. Regnskaber for sådanne virksomheder er også mere komplicerede end for IP, som helt kan undtages fra regnskab.
  2. Valg af OKVED-kode. Det er nok at vælge fra den nye mappe i 2017-koden 77.11 - "Udlejning og leasing af biler og lette motorkøretøjer". Det skal angives ved ansøgning om registrering. Den angivne kode tillader at leje biler, både med chaufføren og uden den.
  3. Valg af skatteordning. Der er tre muligheder til rådighed her: USN "indkomst", USN "indkomst minus udgifter" og SPE. Ved køb af biler er det bedre at vælge den første ordning. Men når man køber biler til leasing, vil det være mere gavnligt at betale skat på forskellen mellem indkomst og omkostninger. I dette tilfælde kan leasingbetalinger accepteres til regnskabsmæssig behandling og reduceres med deres beløb til den skattepligtige base.

Behovet for at købe et patent skal bestemmes uafhængigt. Omkostningerne ved det i hver region er forskellige. Før du køber et patent, er det værd at beregne sin pris, det estimerede overskud og den skat, der skulle betales på USN.

Effektive annonceringsmetoder

Det er vigtigt at bestemme kanalerne for at fremme din virksomhed. I stigende grad forsøger folk at oprette deres eget websted. En sådan beslutning er hensigtsmæssig for store virksomheder eller udlejningsfirmaer beliggende i store eller udvej byer. Men i mindre byer kan denne indstilling muligvis ikke give den ønskede effekt.

Derfor er det fornuftigt at tage sig af reklame i lokale aviser. Du kan sende annoncer i nærheden af ​​store vandrerhjem, hoteller, nær togstationer. Når du vælger aviser for at placere annoncer, er det bedre at give fortrins til dem, der distribueres ugentligt i postkasserne.

Derudover er det værd at tilføje organisationen til branchens katalog over din by. Så folk kan hurtigt finde hvor du kan leje en bil.

Minimering af mulige risici

For at gøre virksomheden rentabel er det nødvendigt at tage højde for mulige farer og minimere risikoen for deres forekomst. Det er især vigtigt at løse følgende problemer:

  • Aldersgruppe. Du kan begrænse minimumsalderen eller den krævede køreoplevelse.
  • Daglig kilometertal. Dette udelukker muligheden for at leje en bil med taxachauffører. For disse kategorier af kunder kan du tilbyde øgede omkostninger for tjenester.
  • Risikoen for tyveri, skader på maskinen. Det er vigtigt at bestemme størrelsen på sikkerhedsstillelsen. Den nederste linje er at få en vis mængde (normalt omkring 5.000 - 10.000 rubler). Retur det udføres først efter godkendelse af bilen. Du kan gå og en anden måde - for at øge udgifterne til udlejning uden sikkerhedsstillelse, for eksempel med 15-25%.
  • Manglende betaling af bøde. For at klienten kan påtage sig en forpligtelse til at betale en bøde, skal den pågældende vare være omfattet af kontrakten. Endnu bedre, hvis en forsinket betaling vil blive forudset en alvorlig straf.

Finansielle resultater

Hvis iværksætteren åbner en leje med 100 biler, vil de oprindelige omkostninger omfatte prisen på biler, GPS-navigatorer, DVR'er og andre attributter. Ubetydelige udgifter vil blive forbundet med reklame, køb af kontorudstyr og virksomhedsregistrering. I alt er der ikke behov for mindre end 6.000.000 rubler.

Omkostningerne i et år vil indeholde følgende omkostninger:

  • forsikring - 600 000 rubler;
  • reklame - 50 000 rubler
  • reparation, vedligeholdelse, bilvask, parkering - 550 000 rubler;
  • udlejning af kontorlokaler - 100 000 rubler;
  • løn til ansatte (herunder forsikringsbetalinger) - 900 000 rubler;
  • løsningen af ​​juridiske spørgsmål og tvister (uden advokat vil ikke gøre) - 200 000 rubler.

I alt: 2 400 000 rubler.

Hvis vi antager, at 60% af bilerne vil blive brugt i 300 dage om året, så vil den gennemsnitlige indkomst være (2.500 rubler - lejepris pr. Dag) 4 500 000 rubler. Under hensyntagen til omkostningerne vil overskuddet være 2 100 000 rubler om året. Det viser sig, at rentabiliteten er omkring 40-50% selv med ufuldstændig belastning på bilparken. Recoup deres omkostninger vil kun efter 3 år.