Forretningsplan for flyselskabet

Selskabet English Airlines Er et nyt flyselskab i sin barndom. Det blev organiseret for at udfylde en specifik niche, som er ledig inden for hjemmemarkedet for lufttransport. Denne niche er et segment af billig transport i det centrale Rusland. Efterspørgslen efter billig flyrejse til korte afstande giver dig mulighed for at regne med at få en stor fortjeneste.

Selskabsledelse English Airlines består af erfarne ledere, der længe har arbejdet inden for lufttransport. Før organisationen af ​​virksomheden English Airlines de lykkedes for virksomheden fly, hvoraf flåden voksede fra et enkelt Yak-40-fly til 16 Il-99 fly. I løbet af de to år, der passerede fra 2003 til 2005, lykkedes ledere at øge virksomhedens omsætning fly op til 3.750 milliarder rubler.

Vores undersøgelser og prognoser viser, at selskabet, der ejer seks flyselskaber og flyver fra engelsk til engelsk for korte afstande, kan få en indkomst på 2.750 mia. Rubel. Det antages, at den gennemsnitlige belastning på fly vil være 55%. Ifølge vores prognoser vil indtægterne i andet år stige til 5,4 mia. Dollars, og den gennemsnitlige arbejdsbyrde om to år vil nå 62%. Ved udgangen af ​​det tredje år vil indkomsten nå 9 milliarder rubler og lasten af ​​fly - 80%.

I løbet af det første år vil selskabets nettoresultat være 25.330 mio. Rubler, ved udgangen af ​​andet år - 525.420 mio. Rubler og ved udgangen af ​​det tredje år - 1.728 milliarder rubler. I løbet af det første år vil overskuddet være ca. 1% af det samlede salg ved udgangen af ​​andet år - 10% og ved udgangen af ​​det tredje år - 19%.

I løbet af det første år vil selskabet blive tvunget til at pådrage sig store kontantomkostninger, indtil virksomheden stabiliserer sig. Dette skyldes store organisatoriske bestræbelser og betaling af juridiske tjenester. For at sikre disse omkostninger er det nødvendigt at tiltrække investorer.

1.1. mål

  • At modtage certifikaterne, der giver ret til fly, indtil 1. marts 2007.
  • Start regelmæssige flyvninger senest den 1. juli 2007.
  • Angiv den nødvendige mængde frøkapital.
  • Sikre flyvninger med to IL-99'er en måned efter påbegyndelsen af ​​flyvninger, fire IL-99'er - fire måneder senere og seks IL-99 - om seks måneder.
  • I løbet af andet år skal flåden øges med et fly pr. Måned.

1.2. Mission statement

Virksomhedens mission English Airlines - At levere sikker, effektiv og billig lufttransport. Virksomhedens hovedprioritet er sikkerhed. Selskabet vælger derfor de mest pålidelige flymodeller. Desuden bestræber selskabet sig på at sikre flygtidernes aktualitet og højkvalitets passagertjeneste.

1.3. Nøgler til succes

  • Indhentning af statslige certifikater
  • Sikring af finansiering
  • Erfarne ledere (allerede der)
  • Godt gennemtænkt markedsføring, bred reklame og aggressiv marketingstrategi
  • Kvalitetsservice og maksimal sikkerhed
  • Transportens aktualitet
  • Hurtig omsætningsvækst
  • Kontrol og minimering af udgifter. I 2006 var de samlede omkostninger ved transport af en passager pr. Kilometer 10 rubler. Dette giver os mulighed for at henvise virksomheden The En Airways en af ​​de billigste flyselskaber på markedet for lokale flyvninger. (Til sammenligning koster det at transportere en passager pr. Kilometer i virksomheden Nationale flyselskaber er 18 rubler.) Der er kun tre virksomheder på markedet, omkostningerne ved service er endnu lavere end i virksomheden English Airlines. I øjeblikket er det billigste luftfartsselskab Southern Airlines, de samlede omkostninger ved transport af en passager pr. kilometer er 9 rubler.)

1.4. risici

  • Pålidelighed af udstyr
  • Besætningstræning
  • Væksten i økonomien, der påvirker de samlede trafikmængder

2. Kort beskrivelse af virksomheden

Selskabet English Airlines er et lukket aktieselskab registreret i Englands by den 1. januar 2007.

2.1. Ejere af selskabet

Det samlede antal aktier er 20 000 000. Af disse er 1 000 000 aktier beregnet til ledere og vil blive fordelt mellem dem efter udgangen af ​​den indledende periode. Det forventes, at den samlede andel af stifterne og ledernes aktier ikke overstiger 15%.

Den indledende kapital vil blive ydet ved udstedelse af gæld, fordelt via privat placering. "Transitional" kapital vil blive modtaget i bytte for foretrukne aktier. Yderligere investeringer vil blive opnået ved salg af aktier på det åbne marked (IPO). Den forventede størrelse af startkapitalen er 7,5 mio. Rubler. Overgangskapital - 87,5 millioner rubler. IPO - 250 millioner rubler. (den anslåede aktiekurs er 300 rubler).

2.2. Planlæg for virksomheden

I løbet af det første driftsår planlægger virksomheden at åbne nye ruter, der er i den største efterspørgsel, og på bekostning af overskuddet køber nye fly.

Tabel 1. Omkostningerne ved oprettelse af en virksomhed

2.3. Placering og kapaciteter i virksomheden

Selskabet English Airlines planlægger at leje et lille kontor i forstæderne, ikke langt fra byens flyveplads.

3. Tjenester

Selskabet English Airlines udfører lufttransport i en lille afstand til et relativt billigt gebyr.

3.1. Beskrivelse af tjenester

English Airlines Er et "rabat" flyselskab, der driver indenrigsfly fra engelsk og engelsk. Dens slogan er "ingen ekstravagance". Virksomhedens hovedprioritet er sikkerhed og aktualitet inden for transport samt højkvalitets passagertjeneste.

Alle flybilletter English Airlines De er designet til passagerer, der ikke ønsker at forbedre komforten og hvem vil spare penge. Dette betyder dog på ingen måde en reduktion af sikkerhedskravene. Bare en række tjenester designet til passagerer i selskabets luftfartøjer English Airlines, indsnævret til det mest nødvendige.

3.2. konkurrence

Selskabets hovedkonkurrent English Airlines er et selskab fly, som ejer 86% af det lokale lufttransportmarked. Monopolpositionen for dette selskab førte til en oppustet omkostning for flyvninger til og fra engelsk. Det skal understreges, at virksomheden fly giver ikke sine passagerer nogen rabatter.

Selskabet English Airlines mener, at han kan få en betydelig andel af det lokale lufttransportmarked gennem billigere tjenester (omkostningerne ved at transportere en passager pr. kilometer fra virksomheden English Airlines er 10 rubler. Og selskabet fly - 18 rubler.). I øjeblikket er selskabets passagerflow fly begyndte at falde på grund af for høje priser. Vores priser er i stand til at konkurrere med priserne på lige så vidt anerkendte discounters som flyselskabet gamma. Dette giver gode muligheder for vores flyselskab.

Ved service af flyvemaskiner af samme type kan man betydeligt reducere omkostningerne ved reparation af udstyr og personaleuddannelse.

Den vigtigste faktor, der påvirker succes i konkurrencen, er den lave pris på flybilletter English Airlines. Ensartet flåde af flyvemaskiner og for stor appetit af konkurrenter giver vores firma store fordele. De andre flyselskaber, der bruger en række fly, er tvunget til at bruge mange penge på deres ydelser og kompensere for det ved høje billetpriser. Selskabet English Airlines søger ikke at erobre hele det nationale marked. Dens niche er lokal lufttransport til lave priser. Denne omstændighed skaber en barriere, som ikke kan overvindes af store nationale luftfartsselskaber.

En yderligere betingelse for at vinde et konkurrencedygtigt kamp er en konstant omkostningsbesparelse, som er en af ​​virksomhedens hovedprioriteter English Airlines. Dette gælder både løn og transaktionsomkostninger. Graden af ​​drift af luftfartøjer i virksomheden English Airlines 60% højere end gennemsnittet i branchen. I en måned flyver piloter og navigatører i gennemsnit 85 timer, mens branchens gennemsnit er 50-60 timer. Selskabet planlægger at bruge de midler, der er sparet til forsikring og bonusser til flypersonale.

Undtagelsen af ​​kødretter og fødevareprodukter, der tilbydes passagerer om bord på luftfartøjer fra selskabet English Airlines, giver dig mulighed for at gemme omkring 75 rubler. til et passagersæde. Derudover sparer dette på køleudstyr i lufthavnen. Formålet med virksomheden English Airlines - Flådens drift 11 timer om dagen, 7 dage om ugen.

Alle fly har 200 pladser. Dette giver dig mulighed for at opnå maksimal fortjeneste pr passagersæde. Selskabet planlægger at drive en type fly - IL-99.

Vores billetreservationssystem giver dig mulighed for hurtigt og billigt at bestille billetter, samt let at betjene. Dette sparer penge på personaleuddannelse.

Forretningsplan for flyselskabet

I den følgende forretningsplan positionerer flyselskabet sig selv som en ny aktør på markedet for lufttransport i forretningssegmentet.

De væsentligste betingelser for dens succes ses af ejerne for at levere et højt serviceniveau, forbedre kundernes komfort og samtidig reducere priserne på deres service med 50% i forhold til konkurrenternes takster. Tidligere havde virksomheden allerede modtaget finansiering i mængden af? 1,3 millioner fra investorer, der var interesserede i mulighederne fra det nye luftfartsselskab, og som troede på sit potentiale.

For dem var det en enestående mulighed for at investere i et nyt koncept inden for luftfartsindustrien, som giver en høj payback rate og en klar strategi for at komme ind på det åbne marked i de næste 3-5 år.

Flyselskabet vil tilbyde langdistanceflyvninger og vil optage en stadig fri niche, der leverer service på niveauet mellem økonomien og business klasserne.

Virksomheden vil være baseret på lufthavnen i London og specialisere sig især på de travleste transatlantiske ruter mellem London og New York. Passagerbefordring udføres på Boeing 757-200 med 80 pladser.

Flyet vil være udstyret med den nyeste teknologi, som gør det muligt for forretningsfolk at bruge deres tid på vejen effektivt. Derudover planlægger virksomheden at leje yderligere to fly, og ved udgangen af ​​det andet driftsår for at øge deres antal til seks.

Dette vil være et "B2B flyselskab", der udelukkende er fokuseret på præmie og erhvervssegmentet på lufttransportmarkedet. Dets kunder vil blive tilbudt et højt serviceniveau og komfort til en pris på halvdelen af ​​de sædvanlige priser for flyvninger i business class.

Så koster prisen på en returbillet kun $ 1.800 med en gennemsnitlig pris på $ 3.580 for lignende tjenester fra konkurrenter. Ved køb af flere billetter bliver billetprisen endnu lavere - op til $ 1.400.

Designet forretningsmodel giver virksomheden mulighed for at nå break-even til transport af 40 passagerer per flyvning (50% af den maksimale kapacitet af flyet), hvilket reducerer de risici, der er til stede i konventionelle flyselskaber, som skal transportere så mange passagerer som muligt for at få dækket deres omkostninger.

Download den vestlige forretningsplan for flyselskabet

Auto forretning. Hurtig beregning af rentabiliteten af ​​virksomheden af ​​denne sfære

Beregn fortjeneste, payback, rentabilitet for enhver virksomhed om 10 sekunder.

Indtast indledende vedhæftede filer
Næste gang

For at starte beregningen skal du indtaste startkapitalen, klikke på knappen nedenfor og følge de yderligere instruktioner.

Nettoresultat (pr. Måned):

Vil du foretage en detaljeret økonomisk beregning for en forretningsplan? Brug vores gratis mobilapplikation "Business Calculations" til Android på Google Play eller bestil en professionel forretningsplan fra vores ekspert i forretningsplanlægning.

Forretningsplan for flyselskabet

En god forretningsplan for flyselskabet er med glæde at bringe alle de interesserede i vores hjemmeside opmærksom på. Vi vil straks foretage en reservation - dette er et projekt for seriøse investorer, der skaber en virksomhed ikke for et år, to, men i et langsigtet perspektiv. Et privat flyselskab i dag er et alternativ til statslige enheder, der med forældet udstyr har ikke travlt med at "afslutte spillet." Derfor venter et stigende antal mennesker, der flyver på fly, ankomsten af ​​private virksomheder på dette marked.

Leder du efter et klargjort dokument, der vil fungere som en "support" og støtte i første gang, vil du give mulighed for at skitsere trinene til gennemførelse af projektet? Vi har det på vores hjemmeside. Med sin hjælp forstår du, hvor du skal starte, hvor den faste kapital vil gå, og hvordan du gør dit flyselskab til en rentabel og lovende forretning.

Efter at have studeret oplysningerne om åbningen af ​​flyselskabet, kan du straks begynde at handle. Selvfølgelig vil der være mange udgifter, de vil være gode, men ved hjælp af vores dokument vil du alle bruge "i erhvervslivet". Det kommer fra de rigtige første handlinger og vil senere afhænge af rentabiliteten af ​​hele projektet. Og det faktum, at et godt flyselskabs tjenester vil vise sig at være efterspurgte, kan og tvivler ikke.

Grandiose fidus: åbningen af ​​flyselskabet

Hvis du har ideen om at åbne dit eget flyselskab, så har du ingen særlige økonomiske problemer og forventes ikke. Ellers er det ubrugeligt at gennemføre et så stort projekt. Denne alvorlige forretning kræver ikke mindre seriøs holdning til processen med dens oprettelse. Og den mindste fejlberegning er fyldt med sådanne betydelige tab, som efter dem ikke hver forretningsmand vil kunne komme tilbage på hans fødder.

Men på trods af de tilsyneladende vanskeligheder har flyselskabet som forretning meget gode udsigter, hvilket skyldes tabet af passagerernes tillid til statslige virksomheder. Fra private flyselskaber forventer folk et højt serviceniveau og passende billetpriser. Men hovedkravet er en god teknisk tilstand for lufttransport.

Inden der investeres i store mængder penge i etableringen og udviklingen af ​​virksomheden, er det nødvendigt at omhyggeligt analysere både den positive og negative oplevelse af andre virksomheders aktiviteter. Det er meget bedre end at lære af dine egne fejl. Derudover bør du overveje alle de faktorer, der kan påvirke resultatet af dit arbejde, herunder en regelmæssig stigning i brændstofpriserne.

Flyv med fly...

Moderne russiske flyselskaber udfører mange forskellige funktioner i dag. Ud over den sædvanlige personbefordring er de engageret i godstransport, udfører registrerede flyvninger. Væsentlig startkapital er ikke den eneste komponent i succes. Det er vigtigt at bruge penge klogt og beregne hvert trin, klart forstå, hvilken virkning denne eller den pågældende handling kan medføre.

Meget af denne type forretning afhænger af professionalismen hos fagfolk, der vil arbejde for dig. Men teknologien har en endnu større indvirkning på sagens succes. Hvis din flåde udelukkende består af gamle, allerede forældede fly, bør du ikke forvente, at du vil kunne tjene et positivt ry. Succes følger med de forretningsmænd, der er i stand til at tilbyde deres passagerer sikkerhed for flyvninger i kombination med et højt serviceniveau.

Det er meget vigtigt at bestemme de specifikke tal, som du ikke kan undvære i begyndelsen af ​​forretningsoprettelsen. Først og fremmest er dette det optimale antal fly, som giver dig mulighed for at imødekomme kundeforespørgsler, men den vingerbevægede transport vil ikke være inaktiv i lang tid uden arbejde. Hvis flyflåden er for lille, så har kunden ikke noget valg. For store mængder lufttransport kan føre til et betydeligt tab af midler i tilfælde af nedetid.

Udvikling af en marketingstrategi er en integreret del af din virksomhed. På forhånd, kom med et catchy navn til virksomheden, bestille specialister til at lave et logo, udvikle et slogan. I fremtiden vil dette have en betydelig positiv indvirkning på aktiv forfremmelse af virksomheden og afkastet på flyselskabet. Hvis du har brug for yderligere investeringer, skal du kontakte banken for at få hjælp. Forøg dine chancer for at få et lån vil hjælpe en professionel, klart designet forretningsplan for flyselskabet.

Download gratis flyselskabs forretningsplan

Download gratis forretningsplaner fra et særligt katalog:
"BEDSTE FRI VIRKSOMHEDSPLANER TIL RUNET"!

OBS venligst! Den gratis forretningsplan, der tilbydes til download nedenfor, er et eksempel. En forretningsplan, der passer bedst til din virksomhed, skal oprettes ved hjælp af specialister.

Forretningsprocesser fra flyselskabet gennem en forretningsplan

resumé

Ved planlægningen af ​​etableringen af ​​et flyselskab med en tilbagebetalingsperiode på to år skal det fremtidige projekt sikre høj rentabilitet, generere overskud og yde transporttjenester til befolkningen.

Realisering af projektet er muligt i tilfælde af at modtage et lån på 525000000 rubler, mens det er planlagt at sikre tilrettelæggelse og gennemførelse af transport af høj kvalitet inden for civil transport.

Hvis projektet gennemføres med succes, vil investorens forventede indkomst være 357.700 rubler. Fra den første måned af projektgennemførelsen er det planlagt at betale renter på lånet med en sats på 17,5%, og efter to år vil det samlede beløb fra rentesatsen være 35770000 rubler.

I fremtiden planlægger bankerne at reducere renten på lånet. Tilbagekøbsperioden er 21 måneder under hensyntagen til diskontering - 2 år. Den estimerede økonomiske effekt vil være 285182240 rubler.

Forretningsmodel for flyselskabet i forretningsplanen

udgifter

For at gennemføre forretningsplanen for åbningen af ​​flyselskabet vil det krævede beløb være 566251800 rubler om året.

Disse investeringer vil hovedsageligt gå:

  • Opførelsen af ​​lokaliteterne er 1500000 rubler;
  • Køb af udstyr - 467865200 rubler;
  • Erhvervelse af edb-udstyr - 120.000 rubler;
  • Website oprettelse, betaling for hosting, køb af scripts, udvikling af elektronisk resultattavle og køb af billetter i en interaktiv tilstand - 120000 rubler;
  • De konstante omkostninger ved køb af jetbrændstof og andre forbrugsvarer (fra 100 liter) - 15309000 rubler om året
  • Reklame - 600.000 rubler / år
  • Projektdeltagernes løn er 333547800 rubler / år;
  • Beskatningen - 10087800 rubler. / År;
  • Uforudsete udgifter - 47189800 rubler.

For nybegyndere og erfarne iværksættere vil det være nyttigt at læse artiklen: "Sådan opretter du en arbejdsplan for små virksomheder".

Hvilken litteratur skal bruges, når du opretter en forretningsplan, læs her >>

Det vigtigste udstyr, der er nødvendigt for at gøre forretninger:

1. Elektronisk display;
2. flyet
3. Helikopter;
4. Teknisk support af MI-18 fly og helikoptere
5. Enheden til fortøjning
6. Jordanordning;
7. Strømforsyning.
8. Belysning, kommunikation, tankstation.

Produktionsfaciliteter:

  • Hangar ly
  • Sted for parkering til vedligeholdelse;
  • Andre værelser;
  • Udgifter til spisekammer, værktøjsrum, spisekammer.

Til driftsmæssig vedligeholdelse af luftfartsaktiver opbevares teknisk lager i lagerskibet og på flyselskabets lager.

Ved mærkning, optagelse, opbevaring og udlevering af reservedele og materialer fra lageret tages der hensyn til kravene i STERAT HA-93.

Luftfartsselskabets tekniske udstyr skal sikre produktivitetsvækst, sikre sikre arbejdsvilkår for projektdeltagerne.

Tabel №1. Potentielle forbrugere af flyselskaber i Rusland

fund

Oprettelsen af ​​flyselskabet kan henføres til risikabelt, men super-rentabelt forretning, hvis succesfulde gennemførelse afhænger af store investeringer.

For at oprette et flyselskab skal projektlederen være klar til fuld dedikation, have god viden på dette område, være taktfuld og klar til vanskelighederne ved udarbejdelse af bureaukratisk dokumentation.

Man skal indse, at en sådan virksomhed vil kræve omhyggelig undersøgelse og investering.

Hvis lederen realiserer ansvaret for en sådan storstilet begivenhed, tager alle vanskelighederne og tager ansvar for projektdeltagernes liv, så vil et sådant projekt ikke blot give profit, men også en stor fordel for befolkningen og økonomien i landet.

Business klasse af flyselskabet "TransAero"

Download andre gratis forretningsplaner fra et særligt katalog:
"BEDSTE FRI VIRKSOMHEDSPLANER TIL RUNET"!

Forretningsplan for flyselskabet: detaljerede beregninger

Luftfartsselskabets forretningsplan: Analyser potentialet for udvikling af lufttransportindustrien + 7 stadier af virksomhedsorganisation + registrering af sagen + hvilke faciliteter der er behov for + udstyrsliste + personale + markedsføringsmetoder + detaljerede beregninger af investeringer og overskud.

Vil du åbne dit eget flyselskab? For dig bør det ikke komme som en overraskelse, at dette vil kræve meget stor kapital. Men kun tilstedeværelsen af ​​penge - dette er ikke engang halvdelen af ​​succesen, men kun grundlaget for det vil blive lagt.

For at kunne starte din virksomhed inden for fly, skal du grundigt forstå alle virksomhedernes intricacies. Vi foreslår, at du studerer virksomhedens vejledende forretningsplan.

Men husk: Det er bedre ikke at spare på at udarbejde en udviklingsplan og overlade det til fagfolk. Enhver virksomhed har brug for en individuel tilgang. Og når det kommer til så alvorlige områder som luftfartsselskabets åbning, er det bestemt ikke risikoen værd.

Ikke desto mindre vil vores forretningsudviklingsplan hjælpe dig med at orientere dig i den omtrentlige vare- og serviceomkostninger, som du har brug for til at åbne dit eget firma for flyrejser.

Luftfartsselskabernes funktioner og analyse af efterspørgslen efter kuglen

Flyselskaber er kendt for at levere transporttjenester med fly, både som passager og fragt.

Flyselskaber kan være private eller offentlige (for eksempel AirFrance i Frankrig, Aeroflot i Rusland og ThaiAirways i Thailand).

Lad os vurdere, i hvilket omfang tjenester i forskellige dele af Rusland er efterspurgte:

Hvem bruger flyselskabernes tjenester oftest:

  1. Turister.
  2. Iværksættere.
  3. Konstant og afslappet passagerer.
  4. Repræsentanter for kommercielle organisationer.
  5. Forskere (konferencer, ekspeditioner).

Høj efterspørgsel blandt passagerer nyder godt af charterfly og ruter med langdistance transport af gods.

Planen for udviklingen af ​​flyselskabsmarkedet er vanskeligt at forudsige. Som du kan se på diagrammet, var der i perioden 2000-2014 en stabil stigning i efterspørgslen efter lufttransport. Men fra 2014 til 2016 begyndte efterspørgslen at falde.

Denne nedgang i efterspørgslen skyldes, at en del af de populære turistflyvninger mod Tyrkiet og Egypten blev aflyst på grund af politiske konflikter. I øjeblikket viser kuglen stabilitet, hvilket er en frugtbar grund for forretningsfolk, der ønsker at åbne et flyselskab.

Hvad skal jeg først og fremmest tage sig af, når jeg udarbejder en forretningsplan?

Indførelsen af ​​flyselskabet vil kræve en masse indsats. For alt dette skal du som iværksætter tage sig af:

  • om at finde investorer klar til at investere deres penge i din virksomhed;
  • ved udarbejdelse af den detaljerede forretningsplan, hvor alle mulige finansielle risici og sanktioner vil blive specificeret
  • ved lejekontrakt eller køb af det område, hvor hovedkontoret, lokaler til liners, en passagerhal er placeret
  • om udvælgelse og uddannelse af kvalificeret personale, samt - en anstændig løn for medarbejderne.

Inden du uddyber territoriet til opførelsen af ​​transportkomplekset, skal flyselskabet dokumenteres. Du skal også registrere din sag hos skatteinspektionen, gennemgå brandbekæmpelseskontrol mv.

Dernæst vil vi dvæle mere om tilrettelæggelsen af ​​aktiviteterne.

Hvordan begynder du at udarbejde en flyselskabs forretningsplan?

Du er fast besluttet på at starte din egen virksomhed, og du har et logisk spørgsmål: "Hvor skal jeg starte?".

Følg planen med anbefalinger til at planlægge dine yderligere handlinger:

  • Trin 1 - udarbejdelse af en detaljeret forretningsplan for flyselskabet.

Først og fremmest i dette dokument er det nødvendigt at beregne de mest præcise summer af udgifter til leje, registrering af dokumentation, vedligeholdelse af køretøjer, køb af udstyr.

Du skal også levere den forventede dynamik i flyselskabets udvikling, en handlingsstrategi for den nærmeste fremtid efter åbningen, en omtrentlig indtægt samt tilbageleveringsperioder.

Trin 2 - Analyser flyselskaber, der leverer lignende tjenester i dit område.

Sammenlign dine fordele og ulemper med henblik på at etablere et effektivt arbejde hos virksomheden på et anstændigt niveau med konkurrenter. Lav en plan for udvikling af markedet, udpeg de mest efterspurgte ruter blandt passagererne.

Trin 3 - Planlægning af omfanget af virksomheden.

For det første er det nødvendigt at starte processen med at servicere passagerer, etablere flyvninger, konsolidere deres omdømme på markedet for tjenester.

Skynd dig ikke og prøv at få mest muligt ud af de første etaper af flyselskabet. Opstil til at begynde med 50% af den mulige produktivitet. Og derefter, med det gunstige arbejde i flyselskabet, skala virksomheden og få fart.

Trin 4 - Indsamle en pakke med dokumenter, der er nødvendige for den officielle udførelse af forretnings- og flyvningstart.

Trin 5 - søgningen efter midler til at starte en virksomhed.

Hvis du ikke har egenkapital, skal du kontakte banken for at give dig et lån til udvikling af flyselskabet. Samtidig er en vigtig komponent, takket være hvilken banken vil godkende din ansøgning om lån, kun den rigtige forretningsplan.

Se også efter en investor, fordi du ikke vil være i stand til at dække de fulde omkostninger ved at åbne et flyselskab. Tilbyde dem et aktiebesiddelse og overlade en del af virksomheden med dig.

Trin 6 - udvikle reklame.

Tænk på de metoder, der kan tiltrække kunder til dit flyselskab, samt systemet med interaktion med potentielle passagerer: et websted til bestilling af billetter, proceduren for udstedelse af dokumenter til landing osv.

Trin 7 - Gør det muligt for flyselskabets arrangement.

Køb udstyr, udstyre territoriet, etablere kontakter med lufthavne i andre byer og lande, hvor du planlægger at flyve, ansætte og uddanne medarbejdere.

Åbning af billetkontoret. Sådan begynder du at sælge billetter?

Trin-for-trin beskrivelse af trinene.

Luftfartsselskabets oprindelige budget skal fordeles kompetent, således at midlerne er tilstrækkelige for første gang forretningsprojektet - indtil en stabil indkomst.

Indkøb af ekstra køretøjer og ansættelsespersonale kan udføres gradvist, som flyselskabet udvikler.

Hvilke dokumenter er nødvendige for at registrere en virksomhed?


Før du begynder at opbygge en forretningsplan, skal du registrere din virksomhed hos de relevante myndigheder. For at formalisere sagen på det officielle niveau skal du søge på skattekontoret på bopælsstedet.

Hvilke dokumenter vil blive krævet:

  1. Ansøgning til skatteservice: Du skal angive dine personlige data og den type aktivitet, du planlægger at gøre. Lav en erklæring i en kopi og notarer.
  2. Kontoen for betaling af statens gebyr: skal indsendes sammen med ansøgningen.
  3. Identifikationsnummer på skatteyder (i form af en fotokopi). Hvis du ikke allerede har det, skal du kontakte skattekontoret på bopælsstedet.
  4. Originale og fotokopier af alle sider af passet (selv blank).

Forretningsregistreringsprocessen tager højst 5 dage. Når du modtager et dokument (registreringsbevis), skal du have et pas med dig.

Registrering af IP for erhvervslivet. Hvordan åbner man?

PI-registrering på stedet for Federal Tax Service of Russia (FTS).

Det er imidlertid værd at forstå, at for en stor organisation at have status som en IP - det er uholdbart. Desuden, hvis du i planer om at åbne et flyselskab med partnere, er der ingen anden mulighed end at registrere som en LLC (aktieselskab).

Liste over nødvendige dokumenter til registrering af LLC:

Aktieselskabet adskiller sig fra undersøgelsesperioden i sin juridiske status. Så i tilfælde af organisationens konkurs skal IP aflive personlige ejendele for at afbetale gæld. LLC i tilfælde af konkurs opfylder kun den autoriserede kapital og ejendom i selskabet.

En iværksætter kan selvstændigt styre sin indkomst, mens medlemmer af LLC modtager en procentdel af udbytte, fordi den indtjente indkomst udelukkende ejes af virksomheden og ikke af en bestemt person i virksomheden.

Når du registrerer en LLC, skal du bestemme, hvad dit navn vil være. Du kan angive det i disse former:

  • Fuldt / ufuldstændigt firmanavn på russisk.
  • Fuldt / ufuldstændigt firmanavn på fremmedsprog.
  • Fuldt / ufuldstændigt firmanavn i dialekter fordelt på Den Russiske Føderations område.

Når du registrerer en LLC, skal du angive din juridiske adresse. Dette kan være adressen på de lokaler, der er lejet for at drive forretning, grundlæggerens hjemadresse (dog omfatter denne mulighed en række vanskeligheder) eller lignende.

Lad os overveje de tilgængelige muligheder mere detaljeret:

Ved indsendelse af dokumenter til virksomhedsregistrering er det nødvendigt at angive OKVED-koder. Dette er et specifikt kodenummer, der angiver typen af ​​aktivitet i dit flyselskab.

Med en liste over OKVED-koder, der er relevante for virksomhedsregistrering i 2018, kan du finde på hjemmesiden https://okvd-2.ru

Når du leder efter koder, skal du være opmærksom på den 51. sektion, som indeholder oplysninger om flyselskabers aktiviteter:

Efter registrering af virksomhedsaktiviteten er det nødvendigt at afslutte nogle vigtigere stadier i den generelle forretningsplan:

  • For det første er det nødvendigt at udarbejde ansættelseskontrakter for alle grundlæggere og vælge en leder.
  • For det andet er det nødvendigt at få koderne i Federal State Statistics Service (Rosstat eller Gosstat). Denne procedure er ikke obligatorisk, men det vil lette dig i processen med at udarbejde flyselskabets årsregnskab, åbne en konto hos banken og åbne filialer i flyselskabet.
  • For det tredje skal du få din egen forsegling af flyselskabet. Tilstedeværelsen af ​​trykning er ikke obligatorisk inden for rammerne af lovgivningen i Den Russiske Føderation, men det vil give dig nogle fordele, for eksempel giver en yderligere grad af beskyttelse af dokumenter mod forfalskning.

Det er nok at kontakte firmaet, der specialiserer sig i trykning til trykning. Du vil blive tilbudt at vælge en af ​​prøverne, som angiver navnet på flyselskabet, skatteydernes identifikationskode, virksomhedsregistreringsadresse og hovedregistreringsnummeret (OGRN).

Omkostningerne ved udskrivning er som regel lille - omkring 500 rubler.

Derefter skal planen fortsætte med sådanne punkter:

  • Åbn en konto i banken.
  • Lav en liste over medarbejdere og leverer den til den tyvende dag i den næste måned efter registrering.
  • Køb og lægge på registret i skatteinspektionskassen.
  • Få en licens til flyselskabet.

Grundlæggende behov for flyselskabets arbejde: lokaler, personale, udstyr, reklame


Hovedforklaringen i forklaringen i forretningsplanen for åbning af fly er leje eller køb af lokaler.

Lokaler, der kræves til driften af ​​flyselskabet:

  1. Hovedkontoret for placering af hovedet, regnskabspersonale, HR-specialister, callcenteroperatører, it-specialister. Hovedkontoret kan være placeret på lufthavnens område eller være uden for dets område. Men den første variant af flyselskabets kontorplacering er at foretrække.
  2. Venterum til passagerer og kontrol ved check-out.
  3. Landingsstedet for fly.
  4. Hangarer til teknisk inspektion / reparation af køretøjer.
  5. Pantry til værktøj og materialer.
  6. Lokaler til personale.

Typisk forretningsplan for flyselskabet

Firmaet med English Airlines er et flyselskab, der er ved at gøre. Dette firma blev oprettet for at udfylde nichen af ​​flyrejser til små afstande til en lille pris. Efterspørgslen efter denne type tjenester er stor, især i det centrale Rusland, så selskabet kan forvente et godt overskud.

Virksomheden ledes af erfarne flyselskaber, der har erfaring inden for lufttransport. Prognoser og undersøgelser viser, at i det første år kan selskabet, der ejer seks linjer, tjene en indkomst på op til tre millioner rubler, mens beskæftigelsen af ​​flyselskaber vil være omtrent lig med femogfyrre procent.

Det andet år vil virksomheden modtage overskud på fem og en halv million rubler, og lasten af ​​flyruter vil allerede være 60%, i det tredje år vil overskuddet gøre ni millioner rubler og arbejdsbyrden - 80%.

I det første år vil selskabet pådrage sig store omkostninger, dette vil fortsætte indtil det tidspunkt, hvor virksomhedens forretning ikke stabiliseres. Store udgifter er forbundet med betaling af juridiske tjenester og med organisatoriske aktiviteter. For at løse problemer med finansiering er det nødvendigt at tiltrække investorer.

Virksomhedens mission er at levere billig, effektiv og sikker lufttransport. Virksomhedens hovedprioritet er sikkerhed. Dette sikkerhedsselskab vælger kun de mest pålidelige flymodeller.

Virksomheden Enskiye Avialinii er også et lukket aktieselskab, der blev registreret den 1. januar 2007 i Englands by. Selskabet har 20 millioner aktier. En million er for selskabets ledere, aktier fordeles efter udgangen af ​​den indledende periode.

Kapital vil blive opnået ved udstedelse af pengesedler, som vil blive fordelt via private placering. Også kapitalen vil blive modtaget i bytte for aktier og forskellige privilegier. Derefter vil investeringer fremgå gennem salget af aktier på det åbne marked.

I løbet af det første driftsår planlægger virksomheden at åbne nye ruter, som vil være mest efterspurgte og medføre det største overskud. Og efter at have modtaget det nødvendige overskud, køb flere og flere nye fly.

Firmaet Ensky Airlines vil skyde et lille kontor i størrelse, som ligger nær flyvepladsen, i forstæderne. Virksomheden Enskiy Airlines planlægger at udføre lufttransport til et mindre gebyr for korte afstande.

Dette firma er en rabat. Dets primære slogan er sloganet "no frills". Virksomhedens hovedprioritet er sikkerhed. Dette sikkerhedsselskab vælger kun de mest pålidelige flymodeller. For selskabet er kvaliteten af ​​passagertjenesten vigtig.

Billetter til alle fly af firmaet passer til de passagerer, der ønsker at spare penge og ikke jage komfort. Men dette vil på ingen måde påvirke flyvesikkerheden. Besparelser opnås ved at reducere servicesektoren til et minimum.

Nu er reklamedokumentationen for firmaet Enskiye airlines under udvikling. Alle produkter fra firmaet vil blive beskrevet i reklame produkter, samt rabat programmer.

Selskabet planlægger at lease flere flyselskaber uden brændstof. På nuværende tidspunkt er der forhandlinger om lejekontrakten. I de kommende år vil flåden blive genopfyldt med 80 IL-99 liners. Virksomheden vil drive flyet omkring et hundrede og tyve dage om året i to år.

Den største fordel ved at bruge en type fly, en model er, at det er muligt at spare penge på træning af flybesætningen og på servicen af ​​flyet.

Planlagt arbejde i forbindelse med vedligeholdelse af fly vil blive udført af personale hos firmaet Enskiye Avialinii i hver lufthavn. I hver by vil der blive oprettet et reservedelslager for flyet fra firmaet Enskiy Airlines.

Ifølge selskabets ledelse kræver sikring af sikkerheden under fly og opretholdelse af et højt serviceniveau forekomsten af ​​lagre med reservedele i hver by, hvor der udføres flyvninger. En stor revision af flyvemaskiner vil blive udført på fabrikken af ​​fabrikanten af ​​flyet til en pris på 875 rubler per time.

Vedligeholdelsen af ​​flyet påvirker således ikke virksomhedens konkurrenceevne. Jordbehandling omfatter parkering, losning og lastning af bagage. Mad om bord består kun af læskedrikke og konfekture. Alle disse fødevarer vil blive købt hos leverandører.

Udstyret indkøbt af firmaet English Airlines vil gennemgå en grundig check. Den største tekniske fordel ved virksomheden er, at Il-99 fly er de mest pålidelige og nyeste fly. Alle problemer med disse liners opstår kun på grund af brugen af ​​forældet udstyr.

Men på trods af de lave omkostninger ved at leje sådanne fly er deres anvendelse forbundet med en ret stor risiko. Sådanne fly har ofte udstyrsfejl, der fører til forsinkelser i fly, flyvefarer og passagerers utilfredshed.

Firmaet med English Airlines fastholder den opfattelse, at det er muligt at spare på alt undtagen passagerernes, besætningsmedlemmernes og flyets helhed. Virksomheden styres af høje standarder for pålidelighed.

Alle de fly, som selskabet planlægger at lease, udstedes i to tusind år, så selskabet behøver ikke at tænke på at revurdere linerne i de kommende år. Også udlejning af nye fly eliminerer problemet og flyvningen og med efterspørgslen efter reservedele til flytrafik.

Virksomheden Enskiy Airlines planlægger at introducere det nyeste billetserveringssystem. Selskabet vil vælge det mest moderne automatiserede system på stadiet for at blive ved hjælp af hvilke det er muligt at reservere og bestille elektroniske flybilletter.

Et sådant system har flere fordele: integritet, hastighed og bekvemmelighed af træningspersonale til at arbejde med et sådant program. Systemet gør det muligt at mindske levetiden for hver kunde væsentligt.

Hvilke aspekter giver flyselskabets forretningsplan?

I dette materiale:

For at gøre flyselskabets mest rentable forretningsplan, skal du lære om denne forretning, næsten alt. På grund af den lille konkurrence i dette område og en tilstrækkelig høj efterspørgsel kan du være sikker på en rentabel investering i lufttransport. Det er muligt at planlægge åbningen af ​​flyselskaberne uafhængigt, men det er mere pålideligt at henvende sig til fagfolkene for at få hjælp. Modtag et godt overskud på ca. 3 milliarder rubler. I et år er det muligt, selv om der er et lille antal flyruter, der foretager korte ture. Transportbelastningen i begyndelsen skal være ca. 50%. Indtægterne øges gradvist til 9 mia., Og transport bruges også oftere - op til 80%.

For at åbne dit flyselskab og til sidst opnå et godt overskud, bliver du nødt til at arbejde hårdt først. Åbn dit flyselskab, hvis du har:

  • investorer klar til at investere deres penge i forretningsudvikling;
  • en detaljeret forretningsplan, der beskriver den økonomiske strategi for organisationen og videre udvikling af virksomheden
  • materiel og teknisk udstyr: vi har ikke kun flyveflyvninger, men også airlift, landing og vedligeholdelse;
  • kvalificeret personale.

Før du åbner, skal du få tilladelse fra offentlige myndigheder og få de relevante certifikater. En vigtig rolle i finansieringen af ​​et forretningsprojekt er spillet af investorer, som er klar til ret store investeringer. Luftfarten skal være registreret hos skattemyndighederne. Professionals anbefaler at vælge form af et lukket aktieselskab, og grundlæggerne af selskabet bør bedre beholde et par aktier - ca. 15%. For at danne startkapitalen kan du udstede gæld eller sælge nogle af aktierne.

Organisation af virksomhed

Dem, der ikke ved, hvordan man åbner et flyselskab, er det værd at være opmærksom på følgende anbefalinger:

  1. Begyndelsen af ​​enhver virksomhed begynder med udarbejdelsen af ​​en forretningsplan, som ikke kun beskriver hele den økonomiske side af sagen, men også udviklingsstrategier, permanente og periodiske mål. I planlægningsfasen analyseres markedet, konkurrencen fastlægges, og der udarbejdes en detaljeret rentabel plan.
  2. Det næste skridt vil være at tage højde for omfanget af virksomheden. Det er mere rimeligt at starte med flere flyruter, hvoraf antallet kan øges i fremtiden efter at have opnået et tilstrækkeligt overskud. Det skal tages i betragtning, at for få fly ikke vil give kunderne mulighed for at vælge, hvilket vil påvirke virksomhedens succes direkte.
  3. Den udarbejdede plan er givet til banker, som kan forsyne startkapital. Muligheden for at få et lån i dette tilfælde afhænger af forretningsplanens læsefærdighed. Derfor er det i nogle tilfælde bedre at planlægge for lettere mennesker.
  4. Tiltrækning potentielle kunder vil være et udviklet firma logo, der vil vise fordelene ved flyrejser i forhold til andre virksomheder.
  5. Et vigtigt punkt er at indsamle oplysninger om konkurrenter, blandt hvilke der ikke kun kan være regionale, men også internationale flyselskaber. Det er vigtigt at bestemme omfanget af deres tjenester og de efterspurgte ruter. Det er nødvendigt at finde ud af, hvilke fordele der tilbydes kunder i konkurrerende virksomheder.
  6. Tiltrækning kunder vil være i stand til visse fordele.
  7. For legalisering af erhvervslivet er det nødvendigt at indsamle al tilladelsesdokumentation fra regionalt til føderalt niveau.
  8. I forretningsplanen er det nødvendigt at beregne det planlagte overskud ikke kun for året, men også i 5 år i 10 år. Størrelsen af ​​overskuddet og realiteten af ​​kvitteringen kan tiltrække investorer.
  9. Det er ikke værd at spare på virksomhedens åbningstrin. At være en del af en reklamekampagne vil en sådan begivenhed helt sikkert hjælpe med at finde de første kunder.

Forretningsplanlægning

Inden planlægningsaktiviteterne er det nødvendigt at undersøge markedet for konkurrence og efterspørgslen. Det er tilrådeligt at kende oplysningerne om konkurrerende virksomheder og udvikle en strategi for deres fremskridt. For at øge virksomhedens succes i det første år er det værd at overveje åbningen af ​​nye ruter, hvilket kan være ret efterspurgt. Det er ønskeligt at købe ny transport på bekostning af overskuddet.

Planlægningen bør også koste omkostningerne ved at åbne et lille selskab for lufttransport, som omfatter:

  • udgifter til juridiske tjenester
  • licens;
  • forsikringsomkostninger
  • omkostninger ved køb eller leasing af transport
  • Lej kontorlokaler ved siden af ​​lufthavnen;
  • ansættelse af ansatte
  • reklamekampagne.

Luftfartsselskabets forretningsplan bør indeholde en klausul om en reklamebevægelse, der fremmer virksomhedens fremskridt på lufttransportmarkedet.

Udviklingsstrategi

Alle selskabets aktiviteter omfatter interne flyruter for loyale kunder. Flyve økonomien hjælper med at reducere omkostningerne ved tjenester, hvilket er en bestanddel af efterspørgslen fra hovedparten af ​​befolkningen. Uanset dette bør der lægges stor vægt på sikkerheden ved flyvninger.

Den bedste mulighed for at arrangere en virksomhed inden for lufttransport er køb af en type fly.

Dette gøres for at reducere omkostningerne ved deres reparation og træning.

Liners til transport af 200 mennesker normalt leje. Denne post skal også indgå i forretningsplanen. Det er værd at tænke over webstedets organisation, så det ville være mere bekvemt for kunderne at købe eller bestille flybilletter. I dette tilfælde vil der være behov for visse udgifter til køb af computersoftware.

For at opretholde stabiliteten og rentabiliteten hos virksomheden er det nødvendigt at konstant analysere flyvemarkedet i din egen region. Dette skal gøres for at finde den nærmeste konkurrent og udvikle en strategi til at omgå den.

Den mest korrekte mulighed er at reducere prisen, fordi det er tilgængeligheden af ​​flyrejser garanterer en stigning i antallet af passagerer.

Hvor skal man starte?

Luftfartsmarkedet er lille og yderst konkurrencedygtigt. Men på den måde er det muligt at finde nicher, hvilke små virksomheder også vil kunne låne. Det handler om håndtering, ground handling af flyvninger. Ved at investere i sin virksomhed fra 5 til 10 millioner rubler om måneden kan du komme ud "ved nul", og få den første kommission. Specielt værdifuldt at høre om, hvordan man organiserer denne virksomhed, fra dem, der direkte bruger tjenester fra håndteringsselskaber - fra luftfartsselskabernes ejere. På hvilket er kravene til føreren, og hvad er garantien for deres langsigtede succes på markedet, sagde portalen BIBOSS formanden for bestyrelsen "Tulpar Air Group", en populær russisk luftfartsmarked ekspert Azat Hakim.

Hjertet i vores artikel bemærker, at åbning af flyselskabet i vores tid er en besværlig og utaknemmelig forretning. Denne forretning er så alvorlig og lavmargin, at der ikke er noget at gøre for begyndere i det. Dette kan være en hobby for milliardærer - de har råd til at købe et flyselskab og spille i luftfart. Og der er sådanne eksempler, men disse historier slutter som regel fejl. For at åbne et flyselskab fra bunden har du brug for ved starten på ikke mindre end 150-200 millioner rubler, og det er kun at starte, og ikke det faktum, at disse midler vil blive returneret. I de senere år har en række katastrofer på det russiske luftmarked ført til, at Rosaviatsiya havde til formål at reducere antallet af flyselskaber og deres konsolidering. Derfor råder Azat Hakim ikke til nogen nu at åbne et flyselskab. Han identificerede også et par flere nicher på markedet, som han ikke råder til at gå til startups. Der er en meget høj konkurrence på cateringmarkedet. Træningstræning kræver enorme investeringer: en simulator koster som et fly. Vedligeholdelse af siderne er en lavmarginal forretning, der kræver høj kvalifikation. At skabe interiør til fly vil kræve oprettelsen af ​​en hel minifabrik og rekruttering af højtstående ingeniører, og da der næsten ikke er nogen "ukomplette" kunder på markedet, vil det være svært at finde ordrer.

Men ikke alt er så dårligt. Hvis flyindustrien tiltrækker sig opmærksomhed fra forretningsmanden, så er der en niche, hvor en nybegynder kan prøve deres hånd. Dette er håndtering af jordflyvninger. Dette er en slags formidler, som repræsenterer luftfartsselskabernes interesser i deres forbindelser med lufthavnsvirksomhederne. handlingselskaber arbejdstagere - Vejledere - tage føringen i at organisere flyvningen, forhandle med lufthavnene at tage ud og landing fly, mødt og eskorteret besætningen, styre strømforsyningen, vedligeholdelse, tankning og rengøring af brættet, giver besætning transport og hotelværelser. Du har ikke brug for store penge til at starte en sådan virksomhed. Konkurrencen er dog høj, og for at komme til lufthavnen skal du tro på, at du skal have forbindelser og omdømme.

Ejeren af ​​en sådan virksomhed skal først og fremmest forstå, hvordan luftfartsindustrien fungerer, hvordan fly er organiseret, hvordan lufthavnen fungerer. Han skal kende de tekniske punkter i besætningen, tidspunktet for afsendelse, ankommer. Han skal kende teknologien til forberedelse til afrejse, hvad der ligger bag hvad der går. Hvis han ved alt, lad os sige, fordi han studerede for en luftfartsselskab, uddannet fra et luftfartinstitut, arbejdede et sted i branchen, kan han forhandle med lufthavnen. Du kan starte uden et kontor - for at regulere processerne hjemmefra, selv fra bilen. Men da du vokser, skal du leje et værelse inde i lufthavnen, så der er tilsynsførende, der mødes besætningen og tjener flyet.

Som regel bliver håndtererne ikke fjernet i kabinen af ​​fly og er ikke involveret i vedligeholdelse. De bare tage sig af dette på flyselskaberne og pote og landing lufthavne, aftaler med rengøringsselskaber, virksomheder af vedligeholdelse, levering af catering, med brændstof selskaber, købte minibusser til besætningen. Ved flyselskabet er urentabel indeholder en enorm stab af arbejdere, der ville blive involveret i alle disse utroligt mange spørgsmål på hvert lufthavnen. Og for at supplere det ville være vanskeligt: ​​det kræver helt andre kompetencer, anderledes oplevelse og andre færdigheder, og udarbejdelse af relevante specialister for hvert luftfartsselskab ville være for dyrt og ville tage for lang tid.

Tulpar Aero Group

Det er ikke let at komme til lufthavnen for begyndere-håndtere. Forvaltningen af ​​lufthavnen forsøger at tage denne virksomhed i egne hænder, som regel arbejder deres firmaer, designet til frontfolk. Men med et stort ønske om at komme til markedet kan du. Måder masse. For eksempel blev jeg for nylig overrasket af nogle fyre. De kom til mig, aftalt et møde og tilbød deres håndteringstjenester på alle verdens lufthavne. De selv boede i London, flyttede til Moskva, fordi de tror, ​​at markedet her vokser. De har kontorer i Europa og Malta, de arbejder på mange europæiske lufthavne i Moskva. Konkurrencen der er meget grusom, men de lykkes. Hvorfor? De kender helt engelsk, har en god uddannelse, meget energisk og karismatisk. Hvis de overtalte mig, siger det meget. Fra det første møde troede jeg på dem. Det håndterer på verdensplan. Og de begyndte kun 5-7 år siden. Men deres fordel er, at de også organiserer flyene selv. Ikke alle flyselskaber har så stærke specialister til hurtigt og kompetent at "bryde igennem" tilladelsen til at flyve til andre lande. Denne proces er vanskelig. Men disse fyre har alle arbejdet ud, de leverer hele rækken af ​​tjenester, op til tilladelse til at flyve til et andet land. Også de tager alle omkostningerne for sig selv, flyselskabet kan betale disse omkostninger og deres ydelser efter flyvningen eller endda i en måned. Dette er den største fordel ved at adressere håndtererne, fordi flyselskabet ikke altid har gratis penge før flyvningen, men det er allerede nødvendigt at flyve.

Hvilke andre nuancer af markedet skal vide? Du skal personligt kende deltagerne i dette marked - flyselskabet, ejere af fly, alle der vil bruge dine tjenester. Og fortsæt til søgningen: hvem vil være startkunden, i hvilke lufthavne med hvem du kan acceptere.