Fra de første læber: hemmelighederne til en succesfuld business selvbetjening bilvask

Situationen på det moderne bilvaskmarked, trends i segmentet, om metoderne til opnåelse af succes og fortrolige forretningshemmeligheder fortælles af firmaets faste leder "Aqua Technology" - Sergey Gusev

Virksomheden er ikke den sidste på listen over de bedste leverandører af selvbetjeningsudstyr. Men dette er ikke den eneste retning, hvor specialisterne i Aqua Technologies har gjort betydelige fremskridt i de sidste tolv år.

Siden 2008 har virksomheden gennemført projekter til opførelse af selvbetjeningsvasketøj "på et centralt grundlag" og hjælper kunderne med at åbne en rentabel forretning uden at lave fejl. På grund af "Aqua Technology" er snesevis af succesfulde, højteknologiske udstyr, komfortable til kunden og økonomisk rentabel for ejerne af drænene, hundredvis af positive tilbagemeldinger og tak. Men det er ingen grund til at stoppe!

Virksomheden holder ikke op med at vokse hvert år at forbedre deres produkter, fornyelse af udbuddet og øge personalets kvalifikationer med henblik på at ikke kun opfylde de forventninger kunderne, og i høj grad overgå dem!

Det er længe blevet en tradition at deltage i tematiske begivenheder, hvilket gør det muligt at bekræfte virksomhedens niveau i det moderne marked. Ikke så længe siden blev en international udstilling af bilindustrien Interauto-2015 afholdt i Moskva, hvor Aqua Technology kun kunne deltage. Udstyr til selvbetjente skiver blev værdsat af både profilspecialister og interesserede besøgende af udstillingsbegivenheden.

Om det moderne vaskemarked

Fortæl mig, Sergey, hvad er hemmeligheden bag udstyret "Aqua Technology"? Hvad var impulsen for udviklingen af ​​sin egen produktion? Er der virkelig ingen analog på markedet i øjeblikket?

Uden tvivl er det på det moderne hjemmemarked det værd at udstyr fra velkendte europæiske virksomheder af anstændig kvalitet med god funktionalitet. Men sammen med alle fordele har den en betydelig ulempe - høj pris. Vores opgave var og forblev - at give forbrugeren kvalitetsudstyr til en rimelig pris.

Mange års erfaring inden for bilvask har lov til at vælge de bedste europæiske producenter. Vi samler de bedste komponenter og supplerer dem med vores know-how, var i stand til at få det højeste kvalitetsprodukt, effektivt i drift og uhøjtideligt ved vedligeholdelse.

Hvordan vurderer du det moderne marked for bilvask?

Det russiske marked for selvbetjeningsvask er et af de hurtigst voksende segmenter af økonomien. Ikke underligt, fordi i vesten vasker andelen af ​​selvbetjeningsvogn i bilvask - 50%. På os er denne indikator mere lav 5% som helhed på tværs af Rusland. Jeg har ingen tvivl om, at kløften vil blive udfyldt i de næste 10 år.

Ja, men selvfølgelig skal selvbetjeningsvasker konkurrere med moderne tunnel- og portalvaske. Hvad kan du sige om dette?

Jeg tror ikke, at automatiske skiver vil få stor succes i Rusland. Deres hjemland er Europa, med ideelle veje og rene biler. Portal eller tunnelvask, på trods af graden af ​​teknologisk udstyr, klare ikke med snavs og reagenser af indenlandske motorveje, kræver høje vedligeholdelsesomkostninger. Ja, og russiske bilister stoler ikke på denne fremgangsmåde, fordi sandet, der optages af en roterende børste fra kroppen, ofte forårsager ridser og beskadigelse af lakering.

I de kommende år, selv med udviklingen af ​​teknologi, er det ikke sandsynligt, at automatisk vask vil vinde en væsentlig del af markedet. Og modviljen fra brugeren er kun en af ​​de lange årsager. En anden ulempe er, at projektet ikke er attraktivt for investoren. Åbning af en tunnel eller en portalvask er en meget dyr øvelse, der vil betale sig tidligst 6-7 år. Til sammenligning, med minimale investeringer, er tilbagebetalingen af ​​en selvbetjeningsvask 1,5 til 2 år.

Det viser sig, at den eneste konkurrent af kontaktfri bilvask er selvbetjent bilvask - fuld service bilvask?

Under ingen omstændigheder! Fuld service vask og selvbetjening vask ikke konkurrere i popularitet, de supplerer hinanden. Tillad jer selv regelmæssigt at bruge tjenester fra en professionel bilvaskmand, kan ikke hver bilindehaver, fordi den gennemsnitlige pris for et besøg på en bilvask koster 300-600 rubler. På samme tid koster bilen kun bilvask på 100-150 rubler, hvilket gør det muligt at køre en ren bil uden at tænke på rengøringsomkostninger. Men mindst en gang om måneden forhindrer ikke at overlade rengøring til en professionel!

Om virksomhedernes rentabilitet

Det er ingen hemmelighed, at håndvask har for nylig oplevet åbenlyse økonomiske vanskeligheder. Hvad til dato kan du anbefale til ejere af håndlavede dræn?

Hvis din virksomhed er gået i hårdknude på grund af nedgangen i indkøb evne til klienten, som følge af øget konkurrence, er det tid til at puste nyt liv i den og komme ind på før krisen tal er højere. Virksomheden "Aqua Technology" har billige og effektive løsninger på dette problem!

Hvordan implementeres ideen om selvbetjening?

Selvbetjeningsvask er et fuldt automatiseret system, hvor hver proces er fejlet, så problemer ikke kan opstå. Alt hvad en klient har brug for er at lægge en note eller en mønt i modtageren, og så er alt helt klart. Det er nødvendigt at tage en pistol med den passende dyse og vælge operationen ved at trykke på knappen. Det er simpelt!

Vil selvbetjeningsvasken tilfredsstille kundens behov fuldt ud?

Den første og vigtigste og behovet for en person, der kom til enhver bilvask, er en ren bil. Self vask giver maksimalt muligheder: vand, skum, voks, støvsuger, børste hjul, luft blæser... Det hele afhænger af konfigurationen af ​​faste, men under alle omstændigheder, vil bilen ikke gå beskidt.

Er en selvbetjeningsbil vaske en rentabel forretning?

Baseret på personlig erfaring, med tillid kan jeg sige - ja! Nuværende realiteter, så godt som muligt, bekræfter dette. Hvis drænene ikke var en rentabel virksomhed, ville de næppe have set deres lavinevækst langs motorvejene. En selvbetjeningsvask kan blive et spørgsmål om livet, eller måske en rentabel investering.

Hvad er investorernes udsigter?

For enhver investor er et projekt, der betaler sig de næste 5 år et godt projekt, der ikke kan gå glip af. Hvad med projektet med en payback på 1,5 -2 år? Samtidig skal man huske på, at med en kompetent organisation er rentabiliteten af ​​den gennemsnitlige selvbetjeningsvasketøj 83%. I øjeblikket kan ikke alle virksomheder prale af sådanne indikatorer.

Hvad kunne rådgive dem, der planlægger at åbne en bilvask?

Genopfinde ikke hjulet, men vend straks til specialister, der kompetent og dygtigt fører fra ideen til implementeringen. Og så - kun udvikling!

Nye forretningsidéer

Car wash forretning bliver en stadig mere rentabel aktivitet. Hver dag på vejene i hele verden er der nye biler, hvis ejere bestræber sig på at opretholde renheden af ​​deres jernvenner.

Bilvasken kan generere indtægter året rundt. Med den rigtige tilgang vil virksomheden betale sig på ingen tid. Hvad du behøver at vide, før du åbner en bilvask.

Det rigtige valg af plads til bilvask

Hvor meget bilvasken vil være rentabel afhænger af dens placering. Det er bedst at arrangere en bilvask, hvor bilerne bevæger sig intensivt. Et stort antal besøgende er til rådighed for dem, der beslutter at placere bilvask i byens byområde, tæt på stationen, tankstationer og parkeringspladser. Vær opmærksom på vejen, der fører til vasken og den direkte adgang til den. Hvis institutionen f.eks. Vil specialisere sig i lastbiler, skal indgangen til bilvasken være passende.

Egnet plads til bilvask

I den første fase af forretningsudvikling vil der være plads nok, hvor 2-3 biler kan indkvarteres på samme tid. Over tid kan antallet af kasser øges. Hovedbetingelsen for bilvaskens normale funktion er den konstante forsyning af vand. Valg af et rum, tænk hvor dyrt vil være forbindelsen mellem vand og spildevand. Efter slutrengøring skal bilens indretning tørres i et varmt rum. Pas på varmesystemet, især da det vil være relevant for medarbejdere, der arbejder i de kolde vintermåneder.

Vi vælger personale til bilvask

Hver kunde værdsætter en god holdning til sig selv og kvaliteten af ​​den service, så personalet skal være så høflig og kvalificeret. Det vil ikke være overflødigt at direkte kontrollere medarbejdernes arbejde. Spar på løn personale kan ikke anbefales, fordi det har en direkte indvirkning på kvaliteten af ​​arbejdet. Prisen på tjenester er begrundet i deres kvalitet, samt talrige meningsmålinger, de fleste bilister er tilbageholdende med at spare på bilpleje, sky nogen lægge en ordentlig sum penge for tjenester af høj kvalitet.

Udstyr til bilvask åbning

For at starte en virksomhed skal du bruge en støvsuger eller en støvsuger (værd $ 500), en højtryksvarmer med opvarmning (ca. $ 1500), en kompressor (ca. $ 300). Det vil ikke være overflødigt at have et rengøringssystem, der koster omkring $ 5.000. Dette er ikke det vigtigste element, men snarere en investering, der vil spare i fremtiden, ved hjælp af renset vand gentagne gange.

Bilvask

Den gennemsnitlige bilvask er involveret i at levere tjenester som rensning af salonen, vask af bilen udefra, vask af motoren, polering af kroppen, tør og våd rengøring. Vær sikker på at tænke på, hvordan du gør en uformel klient permanent. Ikke en dårlig ide - gennemførelsen af ​​abonnementer for 10-20 vasker, så prisen på en vask var mindre. Ud over grundlæggende tjenester kan du også tilbyde nogle ekstra, f.eks. Dæk service, bilservice eller en cafe. Glæd kunderne med behagelige småblade, som vil tvinge dig til at vende tilbage og bruge institutionens tjenester igen. Efter vask er det f.eks. Muligt at fylde forrudevaskerens tank uden vand (om sommeren) og frostbestandig væske (om vinteren). Tiltræk nye kunder og en så interessant service som at vaske biler med sexede piger i badetøj.

Reklame og fremme af bilvask

Det er meget vigtigt at vise potentielle kunder alle fordele ved din bilvask. Det ville være rart at komme med ikke-standardannoncering, for eksempel med deltagelse af berømtheder. De vigtigste muligheder for reklame er traditionelle - medierne, internettet, billboards, skilte, flyers, visitkort osv.

indtjening

Lønnsomheden af ​​en virksomhed afhænger af sæsonen. Ifølge statistikker fremstår det mest villige til at vaske bilen i forår og efterår. Hvis vinteren er varm og sommeren er regnfuld, vil der i disse årstider blive ydet høje indkomster. Ca. 30 procent af omsætningen er brugt på personale lønninger, så meget som forbrugsstoffer og leje af lokaler, skatter mv. Nettoresultatet er ca. 40% af omsætningen. Når man taler om antallet af klienter afhængigt af tidspunktet på dagen, skal det bemærkes, at bilvask ofte kaldes kl. 8-10. Normalt til frokost falder toppen for at nå et maksimum efter 16 timer, når mange bilister kommer til vasken på vej hjem fra arbejde. Om aftenen er der sjældent besøgt en bilvask. Weekender er præget af en mindre tilstrømning af kunder.

Egen bilvask er en virksomhed, hvis succes afhænger af omdømme. At yde tjenester af høj kvalitet vil give mulighed for at få fodfæste blandt markedsledere. Tilbagebetalingen af ​​en forretningsidé tager ikke mere end seks måneder i gennemsnit.

Specielt til CBS

Spørgsmål, fejlmeddelelser eller typografiske fejl i denne artikel, vær venlig at give en kommentar.

10 typiske fejl, når du åbner en selvbetjent bilvask virksomhed

"Systemet kan ikke fungere bedre,

end giver sit svageste link "

På en af ​​udstillingerne Interauto blev vi henvendt til en mand, som vi mødtes lige for et år siden. Kommunikeret om køb af udstyr til vask af selvbetjening, kan du sige det til klienten. Men ikke vores, fordi besluttede at spare penge og bygget en bilvask, som vi kalder "Kolkhoz-Kolkhoz". Så kom han til os på standen, vi talte som gamle bekendtskaber. Og så indrømmede han: "Jeg har lige nu, efter et halvt år med at betjene selvbetjent vaskehuset, forstået helt i sidste ende alt det, du fortalte mig for et år siden. Og nu forstår jeg hvilke fejl jeg lavede, men jeg har ikke noget at ændre. Vi bliver nødt til at leve med den bilvask, der viste sig, og ikke med den, jeg ønskede. "

Denne historie bliver husket for os hver gang udstillingen kommer. Og til den næste udstilling besluttede vi at skrive denne artikel for at undgå typiske fejl.

De fleste foretrækker at kegle kegler alene, vi hjælper dem ikke, men dem, der er klar til at lytte til fagfolkets mening, det burde hjælpe.

1. Jorden

Hjørnestenen i hvert selvbetjeningsrengøringsprojekt er en grundplan.

Det skal svare til nogle parametre:

har en aftale "under bilvask", "vejkørsel" osv.

være væk fra boliger med 100 eller flere meter,

være i stand til at oprette forbindelse til kommunikation,

være i et "checkpoint" sted i nærheden af ​​bilisternes tiltrækningskraft eller på vej af "pendulvandring" fra arbejde hjemme (tættere på hjemmet, så du kan vaske bilen og næsten straks sætte en parkeringsplads).

Stedet skal have gode adgangsveje, helst på første linje.

Lige så vigtigt er, hvad der er under dette websted. Samlere, trunkledninger, elektriske kabler og kommunikationskabler. Alle har deres egen sikkerhedszone og kan i høj grad sænke gennemførelsen af ​​projektet på grund af behovet for koordinering med ejere af kommunikation. I nogle tilfælde gør kommunikationen gennemførelsen af ​​projektet umulig eller urentabel.

Fejl: Begynd at udvikle projektet med selvbetjening af bilvask fra de sekundære problemer, der forlader landet til senere.

2. Valg af vaskemiddel.

Der er to hovedtyper af vaskemidler: flydende vaskemidler (auto shampoo) og pulvervaskemidler (pulvere). I CIS-landene er auto shampoo de mest almindelige, i Europa er pulvere mere almindelige.

For at opløse pulveret skal du have varmt vand, derfor skal du opvarme kedlen om vinteren og sommeren. Dette øger omkostningerne (se afsnit 3).

Pulveret opløses ikke til enden, hvilket resulterer i slibende virkning på pumpens gnidningsdele. Som følge heraf øget slitage og øget vedligeholdelsesomkostninger. For at sikre en regelmæssig vedligeholdelsesintervaller, producenter vaskepulver, er tvunget til at bruge pumpen med øget ressource (CAT), reservedele til som mange gange dyrere end normalt, hvilket fører til en betydelig stigning i serviceomkostninger. Også slibemiddel er også skadeligt for andre komponenter og samlinger, f.eks. Til injektorer. At arbejde på det pulver, der bruges dyre injektorer med en keramisk indsats. Konventionelle rustfri dyser slides ud efter to ugers aktiv brug.

Omkostningerne ved selve pulveret. Et godt pulver, der lancerer alt snavs, mens det mest sparsomme for udstyret, kommer fra Europa. Det er ikke billigt, priserne på det er direkte afhængige af udsving i valutakursen. Blot lejlighedsvis er der afbrydelser i forsyninger, dette sker normalt på højsæsonen, erstatter det med et andet problematisk, og en simpel vask fører til manglende fortjeneste.

Fravær af skum. Pulver er ikke designet til at skabe et skum, på pulveret er det kun muligt en emulsion. Det er ingen hemmelighed, at kunderne foretrækker at vaske, hvor der er skum, vasken er kun emulsionen. For programskummet på den pulveriserede vask skal der stadig tilføjes et duplikat system til levering af flydende kemikalier, og dette er ekstra (ikke små) omkostninger ved køb af udstyr.

En bivirkning af pulverteknologi er kavitation, hvilket ødelægger pumpen. Kavitation opstår på grund af pumpens drift i selv-priming mode.

På grund af den meget større forekomst af auto shampoo i Rusland er deres valg meget bredere. Vigtigst er det, at i Rusland har de længe lært at producere autokampe af høj kvalitet, der kan vaske russisk snavs. Et stort plus i udjævning af logistikomkostninger samt evne til at lave forskellige auto shampooer, så du kan afhente under lokale brugsbetingelser (vandkomposition og typer af forurening). Og selvfølgelig er omkostningerne ved at vaske bilen selv på dyre kvalitets shampoo meget lavere sammenlignet med pulveret.

Men der er to ulemper:

Shampoo koster ikke meget, men dyrere i logistik, fordi Mængden og vægten af ​​den månedlige bestand er større end den af ​​shampoo. Faktisk er dette hovedårsagen til, at pulvere er mere almindelige i Europa.

Bagsiden af ​​fraværet af slibemiddel i shampoo løsninger og en mere forsigtig holdning til vaskeudstyr er en lavere vaskekapacitet. Men som nævnt ovenfor, i produktionen af ​​auto shampooer i Rusland er denne minus nivelleret af et mere omhyggeligt valg under lokale brugsbetingelser.

Hvilken slags vaskemiddel foretrækker? Pulver eller shampoo? Vi kan forsyne dig med begge typer udstyr. Men vi blev kontaktet af folk med en ordre mod ændring af IES fra andre producenter med pulverteknologi til væske, men fra væske til pulver en - aldrig.

Fejl: tag ikke hensyn til alle fordele og ulemper ved valg af vaskemiddel.

3. Den primære omkostninger ved vask en bil.

Den består af omkostningerne til vand, elektricitet og kemi. I billig udstyr er der ingen omformere - omdrejningerne på elmotoren er ikke reguleret - vand og elektricitet spildes. Der er ingen præcise doseringspumper - kemi doseres ikke økonomisk. Der er ingen vandbehandling af høj kvalitet valgt til lokale driftsforhold - kemiforbruget øges markant. Der er ingen andre talrige komponenter, der påvirker de endelige omkostninger ved vask.

Også om vinteren er det nødvendigt at opvarme vand til fremstilling af kemi (hvis vasken på pulveret er nødvendig, og om sommeren, se afsnit 2). Ideelt set varmt vand og skyl, fordi i den kolde årstid øges vaskekapaciteten signifikant.

Desværre har producenter af billig udstyr i de senere år begyndt at bruge uvidenhed og teknisk uvidenhed hos kunderne og forsøger at uddele ønsket ønske. Faktisk, efter at have studeret emnet for udstyr i det mindste lidt, efter at have lært de grundlæggende principper for arbejdet med selvbetjeningens håndvaske, kan du allerede forstå, hvornår sælgere simpelthen er snedige, og når de åbent ligger. Fysik kan ikke narre.

Fejl: ved ikke og kontrollerer ikke data om omkostninger og overhead, før der erhverves udstyr.

4. Tilgængelighed og forening af reservedele.

En anden gammel mand Henry Ford sagde: "Maskiner sælges kun for at så sælge dele til dem." Mange, især tyske producenter, husker dette godt.

Før du køber udstyr til selvbetjening, skal du forstå:

hvor meget vil reservedele og forbrugsvarer koste,

om der er analoger og substitutter,

hvor længe du skal vente på reservedele.

Foretrukket er designet, hvor den største procentdel af reservedele og forbrugsvarer kan købes på det lokale marked.

Fejl: Køb udstyr og ved ikke, hvor meget reservedele vil koste, og hvor de kan købes og inden for hvilken tidsramme.

5. Engineering erfaring.

Valg af udstyr er halvdelen af ​​sagen, den anden halvdel er leverandørens valg. Det er ikke nok at købe godt udstyr, det skal stadig installeres, vedligeholdes og repareres. Det er lige så vigtigt, at leverandørens specialister træner kundens personale. Alt dette er erfaring og viden meget vigtig.

Fejl: Vælg et firma med manglende eller lille erfaring. Sådanne virksomheder tager som regel en andres erfaringer op, placerer billeder af fremmedlegemer på deres websted.

6. MCO's personale.

Personalet modstår ofte utilstrækkelig opmærksomhed og åbner ofte en vask til selvbetjening, og succesen for hele projektet afhænger jo af medarbejdernes kompetente handlinger. Det er jo ingen hemmelighed, at mange mennesker, der kommer til vasken til selvbetjening for første gang (og ikke kun) ved ikke, hvordan man skal vaske bilen. Kun gennem træning og kompetente forklaringer er det muligt at opnå gode resultater af klientrensning, næsten fra første gang.

Omvendt er det nemt at få en fælles mening fra kunderne, at "vask ikke vasker godt" og "vask ikke er muligt", uden at være opmærksom på kunderne. Lad dem være alene med udstyr, som de ikke kan bruge. Dette vil uundgåeligt føre til udstrømning af kunder, især hvis der er andre selvbetjente tøjskure i nærheden.

Fejl: Vær ikke opmærksom på udvælgelse og træning af personale.

7. Forstå den reelle omkostningsstruktur.

Udgifterne til udstyr er en væsentlig del af omkostningerne, men dette er ikke alt.

Det er også vigtigt at tage højde for: omkostningerne ved opførelse, landskabspleje, tilslutning og tilslutning af forsyningsvirksomheder, behandlingsfaciliteter, fortelt og dem. lokaler og selvfølgelig tilladelser og godkendelser.

Fejl: overvej ikke alle omkostninger.

8. Styrke og ressource.

Ifølge Peter Lawrence, jo mere komplekse systemet er, jo mere sårbare er det. Med denne opfattelse kan man være enig på mange områder. Hvis vi minde om, at P. Lawrence stadig en lærer, og vi er nødt til at arbejde på den ene side med forhøjet blodtryk, og på den anden side de almindelige mennesker, som er den mest pres, "sgu". Det vil sige, jo mere komplekst systemet er arrangeret, jo mere det Tweaks ansøgt om beskyttelse af "idiotsikker" i det virkelige liv, så det er mere sikkert.

For at øge styrke og udholdenhed, at hardwareproducenter bare ikke gøre: og bruge ikke-standard slow-speed pumper og motorer samt særlige struktur stænger, og brugen af ​​rustfrit stål hvor det er muligt, etc.

Derudover lægger nogle udstyrsproducenter overdreven udstyr i udstyret. Indstil pumperne f.eks. Ved 15 l / min, men brug dem ikke ved en effekt på mere end 11 l / min. Denne fremgangsmåde giver dig mulighed for at udvide udstyrets levetid betydeligt, nogle gange flere gange.

Sådant udstyr har som regel en garantiperiode på mere end 2 år eller har garantiudvidelsesprogrammer.

Fejl: Vær opmærksom på udstyrets levetid og garantiperioden ved valg af udstyr til selvbetjening.

9. Valg af materiale og design af baldakin.

En vigtig del af selvbetjeningsvasken er en baldakin. Baldakinen ud over den utilitære funktion af beskyttelse bærer sig selv en æstetisk. At vælge en baldakin er et kompromis mellem skønhed og lang levetid på den ene side og værdi på den anden.

Bilvask kan laves af rustfrit stål, varmgalvaniseret stål, galvaniseret stål og malet stål. Desuden kan rammen af ​​baldakinen være foret med dekorative elementer lavet af plast eller komposit. Den bedste, og måske den mest kostbare, er en rustfrit stål version og en variant af en varmgalvaniseret ramme med en ydre foring.

Valgmuligheder med galvanisk og lakering er billigere og mindre holdbare. En sådan belægning er i stand til at modstå korrosion i lang tid. Som regel ser rust ud på et år.

Et fornuftigt kompromis på denne baggrund ser galvaniseret ramme indstilling uden ekstra foring (normalt kun får fra frisen). Galvaniseret metal er meget modstandsdygtig over for korrosion og er i stand til at opretholde en præsentabel udseende i lang tid. Selvfølgelig vil denne mulighed koste mere end bare et sted at lave mad på og maling, men da det er nødvendigt at opdatere farven af ​​hvert år, udgifter til varmgalvaniseret og malet lig et par år.

Fejl: Gem på en god ramme og kæmp derefter mod korrosion hvert år.

10. Konkurrence.

Historien om langsigtede observationer viser, at stigningen i investorinteressen på markedet for bilvask er direkte proportional med årstiden for dette marked. Som folk begynder at se de endeløse køer på IES, forstår de relevansen af ​​denne service og vil derfor deltage i delingen af ​​denne pie. Og interessen forsvinder ikke, før køerne forsvinder. Enten på grund af seasonality, eller på grund af en overflod af selvbetjening bilvask tilbud.

Derfor må vi forstå, at selvom du har åbnet den første selvbetjening bilvask i enhver befolket område, vil din ensomhed ikke længe. Ikke kun det, hvis ikke for høje omkostninger ved optagelse billet, lav tilgængelighed af gæld kapital, samt høj tæt dette marked til statistik, selvbetjening bilvask ville blive oversvømmet hele vejen rundt, både på kort sigt, dette er sket i Polen.

Åbning af selvbetjeningsvasken nu, du skal tænke på, hvordan du vil tiltrække kunder i 3-5 år. Og på grund af hvad du vil tjene.

Hvis vi tegner en analogi fra detailhandel, er der nogen mening i at åbne en lille købmand for 200 kvadrater, idet vi ved at snart Auchan eller Metro åbner i nærheden?

Mange spørger, men hvordan kan vi vide, at virksomheden er rigtig god, pludselig vil det ikke være for os? Kan vi nu bygge noget enklere og billigere, se hvordan det går, og udvid derefter?

Jeg kan sige med fuld tillid, ja det er dig, der ikke vil gå, fordi vel vidende at snart Auchan eller Metro kommer du til at bygge en lille butik. Her konkurrerer enten på lige fod med de samme muligheder, eller kommer væk fra afstanden, når seriøse konkurrenter kommer. Eller ikke selv indtaste denne virksomhed.

Desværre vil det være for sent at udvide butikken, når et supermarked vælger de fleste kunder. Og i modsætning til en butik, hvor du kan stoppe med at sælge produkter og blive en barberbutik, kan selvbetjeningsvask ikke ændres til et vaskeri.

Fejl: kortsynethed, når du åbner en selvbetjent bilvask virksomhed.

Så vi afsluttede listen over de vigtigste fejltagelser, som folk gør, når de beslutter at åbne denne virksomhed. Som du kan se, er de fleste af fejlene på en eller anden måde forbundet med forsøg på at spare enten kunderne selv eller udstyrsfabrikanterne.

Jeg vil ikke appellere til det velkendte ordsprog: "Vi er ikke så rige at købe billige ting." Investorens ordsprog er fremmede, han har brug for tal. Og dem, der gør disse fejltagelser, overvejer ikke alle tallene, men kun de, som de ser på overfladen. Og isbjerget på overfladen viser kun et par procent af den samlede størrelse.

LLC "Self-service håndvask udstyr"

Du vil være interesseret

Er selvbetjeningsvask franchise franchise rentabel eller skilsmisse for penge?

Nogle tanker om franchise af en selvbetjening vask og prisen for det rigtige valg.

28. februar 2018

Lukket vandforsyning til selvbetjeningsvasketøj

Ifølge loven skal den sædvanlige bil vaske og selvbetjeningsskiverne skal arbejde mindst 85% på genbrugsforsyning. Men er den lukkede cyklus med vask med en kontaktfri metode til at vaske bilen på bilvask selvbetjeningskompatibel?

Sanitær rengøringsareal til selvbetjening

Denne artikel er meget kedelig og er udelukkende afsat til et emne: Sanitære zone for autovask selvbetjening (i almindelig udgave af selvvask).

uBaH-neTpoBu4> Blog> Hemmeligheder for bilvask

Jeg er sikker på at du har set biler vaske mange gange. Måske gjorde du det selv selv. Det ser ud til, at arbejdet ikke er kompliceret, kræver ikke en videregående uddannelse, det tager ikke meget tid. Derfor er mange bilister ikke tilladt at sove spørgsmålet: "Hvorfor betale mange penge? Er det ikke nemmere at vaske en bil i nærmeste flod? "

I dag har vi en fantastisk mulighed for at besøge bilvasken og se på sit arbejde indefra. Og som en bonus vil en mester med mange års erfaring fortælle dig, hvordan skiverne kommer ind på bilister, og hvordan man kan vaske bilen bedre ved at betale mindre.

Alexey har arbejdet med bilvask i fem år. I løbet af denne tid blev arbejdspladsen ændret mange gange: det gik fra eliten dræn i hovedstaden og provinsen til leje af sin egen vask. Han er en mester i hans håndværk, så hvor han kommer hen, efterfølges han af et tog af loyale kunder.

- Alexei, lad os starte med det mest interessante spørgsmål: Bilvask - Hvor rentabelt er denne virksomhed?

- Generelt er det svært at ringe til bilvask. Det kan være rentabelt snarere som en del af et sæt tjenester. Hvis ikke stærkt uforskammet, vil fortjenesten fra en boksning til ejeren kun være nok til slik. Løvenes andel af omkostningerne - forbrugsstoffer, vand, kloakering, elektricitet og om vinteren - også opvarmning. Taksterne for vand og elektricitet for os er meget højere end for befolkningen.

Vi er stærkt begrænset af sæsonbestemt: i godt vejr akkumuleres køer og i dårligt vejr - æskerne er inaktive. Meget afhænger af, hvordan lovligt og korrekt alt er gjort. Billige kemi, mangel på et spildevandsbehandlingssystem, vand forbi måleren, lave lønninger til personalet, hastighed i stedet for kvalitet er ofte stødt på tvivlsomme måder at øge overskuddet på.

- Og hvor mange får skiverne?

- Indtjening fra dem afhænger helt af kunderne. Den gennemsnitlige arbejdstager får ca. 10-15% af servicen. Anslå, hvor meget vaskemaskinen vil modtage, vask en bil, og du vil forstå, hvorfor tipene er så vigtige for dem: selv en lille smule fordobler indtjeningen. I en måned kan der være fra 1 til 3 tusind, så så heldige med lasten.

- Hvad er arbejdet ikke altid der?

- Vi går på arbejde som om vi fiskede: vi har en "bid" fra vejret. Under regnen er der næsten ingen kunde. Regent efterår er den mest urentable tid.

- Har du svært arbejde?

"Når det er der, ja, det er ikke let." Det kræver meget mere styrke og erfaring end det ser ud til. Og ansvaret er meget mere end lønnen. Forkert valg af kemi eller at tage den forkerte rag, kan du ødelægge klienten med maling eller polstring.

- Kan du fortælle os om processen? Hvilke værktøjer bruger du?

- Et af de vigtigste værktøjer er en slange. Det bruges i begyndelsen for at bringe hovedlaget af snavs ned. Den professionelle enhed arbejder under stort pres, det er bedre at ikke sætte hånden på det - det vil skære. Samtidig er det meget økonomisk, et par spande vand tilbage til en bil.

Efter god kemi er der ikke spor af snavs på bilen, det kan kontrolleres ved at passere en let klud over kroppen. Nogle gange holder skiverne sig til ordspillet: "det er dårligt vasket, men godt udslettet." Men at tørre snavset med en klud fører uundgåeligt til overfladeskader. Jeg råder dig til at kontrollere det.

Dette er bare en grundlæggende vask. Selv ofte bestille en vådt rengøring salon. Der er en kraftfuld støvsuger, specielle servietter og endda en børste.

Vi har også mange specialværktøjer til behandling af krop, glas og dæk. Vil du have gummi til at brænde? Ikke et spørgsmål.

- Hvad er det mest interessante i dit arbejde? Ikke penge, jeg forstod det allerede

- Ja, du vil ikke tjene mange penge. Men du bliver nyttige kontakter. Uanset hvilket problem der er, er der næsten altid en klient-kompis, der kan hjælpe med sin løsning.

- Hvordan spare penge på bilvask, men så det ikke på bekostning af kvalitet?

- Den mest pålidelige måde - at finde en god vaskemaskine og få venner med ham. Og den bedste begyndelse af et sådant venskab er et godt tip.

Du kan også blive en almindelig kunde. Hvis du vasker din bil mindst en gang om ugen, kan du sikkert forhandle med ejeren om rabatten.

Jo flere tjenester du bestiller på samme tid, jo billigere koster de ejeren.

I dårligt vejr tjener bilejere ikke noget. Selvfølgelig er vaske bilen i regnen ikke den bedste idé. Og hvad med rensning af salonen til halv pris? Der er mange tjenester (hård voks, anti-regn, tæpperensning), som kan bestilles i ethvert vejr.

- Hvordan finder jeg ud af, hvor godt min bil blev vasket?

- Den nemmeste måde er at ringe til en anden bilvask og spørg der. Du vil blive beskrevet detaljeret alle manglerne) Men alt afhænger alt af dine ønsker og maskinens indledende tilstand. Nogen skal hurtigt, nogen har den bedste kvalitet. Forklar dette på forhånd til mesteren, og du vil undgå mange problemer.

Flow og skilsmisse - et tegn på dårlig kvalitet arbejde. Men den mest ubehagelige ting, du kan have, er billig eller misbrugt kemi. Hvis de ydre plastdele er blevet hvide, vises der korrosionsmærker på krom - skift bilvask straks. Jeg råder dig dog til at kontrollere, om der er snavs på kroppen, før vaskemaskinen begynder at tørre den. Dette er måske det vigtigste.

- Nå, det sidste spørgsmål. Kan du lide dit arbejde?

- Arbejdet er interessant. Jeg ved ikke engang, hvor ellers jeg kunne lære at kende så mange gode mennesker. Og alligevel betragter hver vaskemaskine hans arbejde midlertidigt. Konstant kontakt med vand og skadelige kemikalier ødelægger sundhed. Så en dag vil jeg kaste alt og komme til at arbejde tørre.

Sådan åbner du en bilvask eller vil du tjene meget?

En vellykket bilvask er ejerens stabile indkomst. (hemmeligheder for vellykket bilvask)

På nuværende tidspunkt er vigtigheden af ​​bilvask voksende. Og ejerne af moderne biler er det meget vigtigt, på hvilke betingelser de skal vente, såvel som hvem, hvor og hvad vil vaske deres bil. Nu er der en udvikling i bilvaskforretningen. Hvis det var tilstrækkeligt, før det var nok at åbne en bilvask, var det nok at have en sædvanlig kasse og et højtryks husholdningsapparat, og klienten vaskede biler i sådanne "bilvasker", men nu er kundens krav steget. Nu kan kunden vælge, hvor man skal vaske bilen og hvilke tjenester der skal bestilles ved bilvask. I øjeblikket er der to hovedtyper af vask.

Normal vask - rum, normalt placeret på den tidligere eller nuværende samkørsel, sjældent genudstyres, på bilvask primært benytte sig af ikke-kontakt rengøring af karosseriet. Nogle gange kan en kunde bestiller kabinen rengøring. Normalt andre tjenester - renseri, polering, rengøring af sæder, vask hjul er ikke i efterspørgslen. Sådan bilvask udstyret med billige udstyr - som generelt har ustabile parametre for tryk, hvilket fører til periodiske afbrydelser som en bilvask (pletter ikke domyvayutsya komplekse plots). Udgifter til rengøring vognkassen omkring 200-300 rubler. Vask lagt i lavsæsonen. Men som regel er tomme i normale dage.

Vaskekategori "A" - ofte er det en nyopført bygning. Ejerne af disse bilvask tænke lidt over begrebet vask. Giv kunden rasteplads, cafe eller restaurant, bil dekoration. Kunder sådanne dræn kan ofte drage fordel af gratis trådløst internet. Spektret af tjenester er meget bred bil - vask af kroppen på forskellige måder - fra den sædvanlige shampoo til at kontakte rengøring og "nano". Poleret krop, rengøring disk, blanksværte gummi, rensning bil. Sådanne dræn har deres eget kundeunderlag og arbejder hele tiden med hende -. SMS-mailing rabatter, kampagner eller konkurrencer, rabatkort mv I disse vasker kunde tillid i kvaliteten af ​​de leverede ydelser.

Ejere af sådanne skiver bruger stationære højtryksapparater, som er placeret i et separat teknisk rum. Hvordan man designer en vask fra et teknologisk synspunkt, er hjulpet af skitse design. I udviklingen som du kan sørge for alle nuancer af fremtidens bilvask og give en kompetent opgave til bygherrer. Bygherrer har som regel stor erfaring med at opføre bygninger, men de har ingen tekniske visioner om de teknologiske processer for vask.


Stationære højtryksapparater, der anvendes i sådanne skiver, har høj pålidelighed, hvilket gør det muligt at sikre udstyrets uafbrudte drift - i sådanne skiver er det i virkeligheden simpelthen død.
Således for at levere kvalitetstjeneste skifter vask. Nu er det mindre og mindre muligt at møde "garage" dræn og i stigende grad er der vaskekomplekser med et venterum, en café eller en butik. Med rene, lette og ikke rotte udstyr vaskerum, hvor alt det teknologiske udstyr er i et specielt rum.
Begrundelse for at vælge en klasse bilvask.


Lad os overveje det sværeste tilfælde. Når det er nødvendigt at genudstyre de eksisterende lokaler under vasken.
Udgifterne til at forberede i forvejen ukonfigurerede lokaler samt opførelse af nye, vil være næsten ens, uanset vask af hvilken klasse vi har planlagt. Derfor kan denne parameter ikke være et valgkriterium.

Tilstedeværelsen af ​​konkurrenter, du bør være bedre, ikke nødvendigvis billigere, men bedre forpligtet, ellers hvorfor alt dette skal starte? Skriv ned "plus".

Egen bilvask: Råd til en nybegynder iværksætter

I 2008 i Jekaterinburg åbnede fem nye forhandlere - på trods af, at der i januar i år, der allerede var 52. Blandt de "nye" - auto «Honda» (str Novosibirsk.) Og "Autobahn" på gaden. Metallurgister (arealets areal er 1,6 tusind m2, showroomet er 800 m2). To yderligere bilforhandlere vil blive rekonstrueret: ZAO Avtoland (Blucher, 50) planlægger at udvide Mazda showroom i april; "Toyota Center Ekaterinburg South" fuldfører rekonstruktionen af ​​showroom og udvider vedligeholdelsesstationen. Et nyt center "Ford" med et samlet areal på 12 tusind m2 blev for nylig bygget. Og det er ikke alle nye bygninger i den lokale bilindustri.

Konklusionen tyder på sig selv: flere motorkonferencer - flere biler pr. Indbygger. Selvom, og så videre, indikerer vi det andet sted efter Moskva (overhalet selv St. Petersborg). Fra januar 2008 er der 402.000 biler i Jekaterinburg, ved årets udgang vil deres antal stige til 470.000.

Det mest nødvendige apparat til vask er et højtryksapparat. De er af to typer: med og uden vandopvarmning. For effektiv drift har du brug for en enhed pr. Indlæg. Varmt vand bruges til vask af motorer og kroppe om vinteren - det er bedre og hurtigere at vaske is. Prisen på enheden med opvarmning varierer fra 105 til 120 tusind rubler. afhængigt af strømmen. En lignende enhed uden opvarmning koster 55-60 tusind rubler.

Den anden nødvendige enhed - en støvsuger til rengøring af kabinen. Sådanne maskiner fremstilles enkelt- og dobbeltmølle. Den anden - mere magtfulde. Erhvervsmænd anbefales at udfylde hvert indlæg med en enkeltmaskine eller installere en to-turbinebil til 2 - 3 stillinger. Prisen på en bil med en turbine er 10-15 tusind rubler, med to turbiner - omkring 20 tusinde rubler.

En forfærdelig mangel eller en let fejl?

Alle disse maskiner i den beskidte Urals hverdag skal vaske et sted. I 2007 blev det åbnet omkring 20 bilvask nu deres samlede antal er 127. Og ifølge officielle data for pressen tjeneste viceborgmester Victor Konteeva for normal service til rådighed i byen antallet af køretøjer nødvendige yderligere 200 bilvask. Som grundlag i Yekaterinburg i dag tager en trevejs bilvask, i byggeprojektet - 40 lignende projekter. Den største afskrækkende virkning for udviklingen af ​​denne industri er manglen på frit land, ifølge byens administration, er det nødvendigt at tildele op til 40 grunde om året.

Imidlertid hævder Mikhail Babin, formand for koncernen "Technology Resource", at udtalelsen om bilvaskens superlønhed er intet andet end en myte. Det blev skabt netop de håbefulde iværksættere, der kiggede på de lange rækker af biler til en elite bilvask en forårsdag og formere den gennemsnitlige indtægt for en vellykket 24 timer og 365 dage om året.

Men hensigt han til Babin i 2008 "at strække" et netværk af 60 bilvask i fire mega-byer: Samara, Tyumen, St. Petersborg og Moskva - og lukket i hver af byerne og 20% ​​af markedet. I dag, under navnet Babina "Fast Wedge" i Ekaterinburg nuværende 9 bilvask, ved udgangen af ​​det år, de bliver 20. Ikke desto mindre er gruppen "Technology Resource" virksomheder er usandsynligt, at blive beriget af en anden virksomhed, hvis ikke en form for know-how i styringssystemet det fremtidige netværk og det personale, som forretningsmanden nægter at beskrive. Hvad er retfærdigt: For at få hemmeligheden for succes, skal du enten selv komme op med det, eller lægge ud for det en imponerende mængde penge. Babins team foretrak den første mulighed - brainstorming i kombination med mange års erfaring med at observere markedet og menneskets natur.

"At tælle indkomster uden at tage hensyn til omkostningerne er et kendetegn ved en russisk forretningsmand," siger Mikhail Ivanovich lidt. - Vi er klar til at åbne denne forretning i to år, og han var den mest besværlige af alt, som virksomheden oprettet (i sit arsenal - tjeneste fragt, help desk, service hjem-tjeneste, taxa, lån og rådgivning - Ed...). Hvis vi ikke havde vores ressourcer, ville den rigtige base, hvis vi ikke leverede natligt lastning af vores bilvaske, være gået ind i dette segment af markedet. "

Forretningsmanden sagde, at hvis markedet gav overskydende overskud, ville det være meget mere intens, og bilen, såsom butikker cellulære detailhandlere, til den glitrende neon på hvert hjørne. På den anden side, de tal, som Victor Konteeva, sagde han absolut forkert: efter hans mening, er Ekaterinburg ikke behøver 200, men kun 30 bilvask. Det vil være nok, ved andre vækstrater vil virksomhederne begynde at arbejde for sig selv med tab.

Denne virksomhed kan ikke være super-rentabel, hvis den kun er sæsonbestemt og generelt vejrforhold. Ingen vil gå for at vaske bilen i frosten under 30, ingen vil gå vaske den i regnen og mudderet, fordi det er meningsløst. Som følge heraf er belastningen på bilvasker meget ujævn - det er svært at regne: teoretisk kan det være 30% - faktisk kun 15%. I gennemsnit i byen i dag er den årlige belastning 40%, og det er det andet svar på spørgsmålet, hvorfor denne virksomhed ikke lover gale overskud. Vasker er en lille virksomhed, og store penge her pr. Definition kan ikke vendes. Hvor mange dræn til oligarken Roman Abramovich? Som de siger, ingen kommentarer.

"Den første ide om en bil vaske befolkningen i Rusland modtaget fra den berømte komedie" The Diamond Hand ". Eksotiske virksomhed til at vaske biler har været skjult fra masserne af bilisterne i de dybe skove, som, kombineret med en lang række revolverende mekanismer, der oprettes en vis aura af elitisme, mystik og selv fare. De fleste ejere af de firehjulede køretøjer, der ikke filosoferede smukt, vaskede deres kæledyr med en banal svamp og vand fra en emalje spand. "
Magasinet "AutoInstruction"

Hvordan man bliver ren mester

Så du er stadig fast besluttet på at oprette en virksomhed på dette område. Du er opvarmet af sjælen af ​​billedet af det smukke, nødvendigt for folk, der bærer komfort og skønhed i bilvask. Hvad skal du overveje?

En forretningsmand kan overveje to strategier: opbygge en genstand og leje den. Den første kræver selvfølgelig store investeringer, og tilbagebetalingen af ​​et sådant projekt er fra fem til syv år, mens en lejet bilvask betaler sig fra seks måneder til tre år.

Til opførelse af en bilvask skal du løse et ret komplekst spørgsmål i enhver bymiljømand - for at finde og arrangere en grundplan. I Jekaterinburg, som vi ved, er der en katastrofalt lille mængde fri jord. Selvfølgelig er den mest bekvemme vask, der ligger ved siden af ​​tankstationen. Du skal dog tage hensyn til kommunens obligatoriske krav til den maksimalt tilladte afstand til boligen - 200 og helst 300 meter. Fra valg af placering afhænger både niveauet for overskud og tilbagebetalingstid, og mængden af ​​initialinvesteringer. For eksempel vil en vask på et stort forretningscenter eller et elite indkøbscenter blive indlæst næsten 100%, selvom det fungerer døgnet rundt, såsom vask ved det berømte Antey-kompleks. Omkostningerne ved bygningen afhænger også direkte af jordens værdi (selv om jordens kvalitet tages i betragtning). Opførelse af en tom vaskemaskine til 3 stillinger fra metalstrukturer (uden udstyr) anslås til omkring $ 100.000. I gennemsnit er markedet for bilvask i Jekaterinburg omkring 2 millioner rubler.

Ifølge Tatyana Manchakidis, direktør for advokatfirmaet Zakonoff, er der ingen særlige tilladelser eller licenser til bilvask. Dette betyder dog ikke, at alt er gjort nemt og hurtigt. For det første skal du analysere de tekniske krav i byens lovgivning for denne virksomhed og derefter udarbejde et specifikt projekt; mens det er bedre at søge hjælp fra specielle designorganisationer, der allerede har erfaring med at koordinere med kommunens planer for denne type virksomhed. Selvfølgelig kan du simpelthen søge borgmesterkontoret for land til bilvask, men i dette tilfælde behøver du ikke at regne med et hurtigt svar. Det er enklere at ansøge om en bestemt grund og medbringe et specifikt projekt, som blandt andet indeholder særligt udstyr til spildevandsrensning. Forresten, kommunen i dag prioriterer bilvask fuld cyklus: snavset vand her er et internt rengøringssystem og går igen til arbejde. Et ekstra plus for hele cyklen - du behøver ikke at underskrive en særlig kontrakt med byens vandforsyning, som vil sørge for at rengøre det beskidte vand. Derudover er det nødvendigt, at den "gode" blev givet til SES, brandinspektion, miljøtjenester, trafikpolis, tekniske inspektioner, forbedringsforvaltning, arkitekturforvaltning. Dokumenter kan indsamles i et halvt år og fire, siger forretningsmænd.

Jord, selvfølgelig, kan du simpelthen købe fra en privat ejer eller erhverve i virksomhedsejeren en del af virksomheden og dermed blive ejer af en del af sine jordbesiddelser. Imidlertid kan koordinering med myndighederne og forskellige overvågningsorganer ikke undgås.

Ikke mindre "syg" problem - bemanding. Arbejde ved bilvask er klassificeret som lavtuddannet, betales lavt, kontingentet er ansat her hensigtsmæssigt. Dermed personaleomsætning, tyveri, forsømmelighed, fravær. For at løse dette problem skal du investere mange penge i personaletræningssystemet, i yderligere motivationsordninger, og det er ikke for hver iværksætter har mulighed og tålmodighed. Det er meget vanskeligt at overvåge kvalitetsstandarder på flere steder, især hvis det er et netværk. Føderale netværk i Rusland i dag eksisterer ikke netop af denne grund; det, der ofte kaldes et vaskenetværk, er faktisk ikke mere end et netværk af autobutikker eller bilforretninger med tilhørende bilvask.

Hænder eller kroge?

Derudover skal du spørge dig selv hvilken vaskemaskine du vil åbne - manuel eller automatisk. Selvfølgelig vil det automatisk koste dig meget mere og betale sig langsomt hvert andet år. For det mindste sæt, der er designet til at vaske en bil, skal du betale ca. 40.000 euro. Men sagen er ikke engang i høje omkostninger, men i de særegenheder ved det russiske folks forbrugeradfærd. Han er præget af lige perfektionisme og uvillighed til at betale for høj service. Russisk bilejere er ikke tilfredse med vask i vaskehal: Det er værre vasker, ridser, i stand til at dække et bestemt område af bilen, men til at betale store penge for en vask for den samme forbruger - er noget vrøvl. Det viser sig, at for dyrere vaskehal bliver nødt til at spørge næsten den mindre kontrol end en manual: Det er nødvendigt at kompensere for den "skødesløshed" af automaten i øjnene af bilister lunefulde.

Så nu i Rusland er domineret af manuel vask: Vask biler, der benytter en højtryksrenser, og derefter tørres af med en svamp manuelt samme polish voks om nødvendigt. Udenlandsk virkelighed, hvor klassikerne i genren er automatiske portal- eller tunnelskiver og selvbetjeningsskiver er særligt efterspurgte - sandsynligvis ikke for os. Og så er det den spanske klima gør det nemt at hælde over bilen med en slange til at vaske det udfældede støv, men ikke Uralbjergene, hvor snavs har at bogstaveligt krat væk selv med bilens tag.

Selvfølgelig, i denne branche, foruden direkte bilvask og indvendig rengøring, du kan komme op med mange attraktive nuancer. opholdsstue med skiver, hvor der serveres gratis kaffe og te med slik, der allerede for nogen er ikke mere lokkemad. I Moskva er der vasker bil, hvor kun kvinder arbejder, og med udseende af professionelle modeller. Efterspørgslen begrunder højere omkostninger til deres løn sammenlignet med traditionelle skiver. Ofte stødt på i de vasker butikker, der sælger reservedele, auto tilbehør, bilplejeprodukter, og en lille butik til hurtig diagnose af biler og små reparationer. Hele denne gård kan lejes. Ekstra service er i stand til at medbringe op til 20% af den samlede fortjeneste, hvis den er ordentligt organiseret og interessant for din klient.

Mikhail Babin, formand for gruppen Resource Technologies:

- Ekaterinburg behøver ikke 200, men kun 30 bilvasker. Det vil være nok, ved andre vækstrater vil virksomhederne begynde at arbejde for sig selv med tab. Og supervaskabiliteten af ​​bilvask er ikke andet end en myte. Det blev skabt af nystartede virksomheder, som så på de lange rækker af biler til en elite bilvask en forårsdag og formere den gennemsnitlige indtægt for en vellykket 24 timer og 365 dage om året.

Marina Zhivulina

*Artikel mere end 8 år. Kan indeholde forældede data

Auto forretning. Hurtig beregning af rentabiliteten af ​​virksomheden af ​​denne sfære

Beregn fortjeneste, payback, rentabilitet for enhver virksomhed om 10 sekunder.

Indtast indledende vedhæftede filer
Næste gang

For at starte beregningen skal du indtaste startkapitalen, klikke på knappen nedenfor og følge de yderligere instruktioner.

Nettoresultat (pr. Måned):

Vil du foretage en detaljeret økonomisk beregning for en forretningsplan? Brug vores gratis mobilapplikation "Business Calculations" til Android på Google Play eller bestil en professionel forretningsplan fra vores ekspert i forretningsplanlægning.

friskere

Nye kommentarer

Top 5 pr. Dag

  • Erotiske scener i sovjetiske film (kommentarer: 4)
  • Elegante bruder i hijabs (kommentarer: 1)
  • Hvad skal man se i Prag (kommentarer: 0)
  • Hvordan var leverancer i de sidste 100 år (kommentarer: 0)
  • Udvikling af lovende typer af atomvåben i Sovjetunionen (kommentarer: 0)

Hemmeligheder for bilvask

Jeg er sikker på at du har set biler vaske mange gange. Måske gjorde du det selv selv. Det ser ud til, at arbejdet ikke er kompliceret, kræver ikke en videregående uddannelse, det tager ikke meget tid. Derfor er mange bilister ikke tilladt at sove spørgsmålet: "Hvorfor betale mange penge? Er det ikke nemmere at vaske en bil i nærmeste flod? "

I dag har vi en fantastisk mulighed for at besøge bilvasken og se på sit arbejde indefra. Og som en bonus vil en mester med mange års erfaring fortælle dig, hvordan skiverne kommer ind på bilister, og hvordan man kan vaske bilen bedre ved at betale mindre.

Den gennemsnitlige bilvask i den gennemsnitlige by i Ukraine.

Alexey har arbejdet med bilvask i fem år. I løbet af denne tid blev arbejdspladsen ændret mange gange: det gik fra eliten dræn i hovedstaden og provinsen til leje af sin egen vask. Han er en mester i hans håndværk, så hvor han kommer hen, efterfølges han af et tog af loyale kunder.

Det vaskede "dyr" venter på sin herre.

- Alexei, lad os starte med det mest interessante spørgsmål: Bilvask - Hvor rentabelt er denne virksomhed?

- Generelt er det svært at ringe til bilvask. Det kan være rentabelt snarere som en del af et sæt tjenester. Hvis ikke stærkt uforskammet, vil fortjenesten fra en boksning til ejeren kun være nok til slik. Løvenes andel af omkostningerne - forbrugsstoffer, vand, kloakering, elektricitet og om vinteren - også opvarmning. Taksterne for vand og elektricitet for os er meget højere end for befolkningen.

Vi er stærkt begrænset af sæsonbestemt: i godt vejr akkumuleres køer og i dårligt vejr - æskerne er inaktive. Meget afhænger af, hvordan lovligt og korrekt alt er gjort. Billige kemi, mangel på et spildevandsbehandlingssystem, vand forbi måleren, lave lønninger til personalet, hastighed i stedet for kvalitet er ofte stødt på tvivlsomme måder at øge overskuddet på.

Det samme system af spildevand filtrering "under emhætten."

- Og hvor mange får skiverne?

- Indtjening fra dem afhænger helt af kunderne. Den gennemsnitlige arbejdstager får ca. 10-15% af servicen. Anslå, hvor meget vaskemaskinen vil modtage, vask en bil, og du vil forstå, hvorfor tipene er så vigtige for dem: selv en lille smule fordobler indtjeningen. I en måned kan der være fra 1 til 3 tusind, så så heldige med lasten.

- Hvad er arbejdet ikke altid der?

- Vi går på arbejde som om vi fiskede: vi har en "bid" fra vejret. Under regnen er der næsten ingen kunde. Regent efterår er den mest urentable tid.

Bilvask - universalrengøring. Gulvtæpper rengøres i ethvert vejr.

- Har du svært arbejde?

"Når det er der, ja, det er ikke let." Det kræver meget mere styrke og erfaring end det ser ud til. Og ansvaret er meget mere end lønnen. Forkert valg af kemi eller at tage den forkerte rag, kan du ødelægge klienten med maling eller polstring.

- Kan du fortælle os om processen? Hvilke værktøjer bruger du?

- Et af de vigtigste værktøjer er en slange. Det bruges i begyndelsen for at bringe hovedlaget af snavs ned. Den professionelle enhed arbejder under stort pres, det er bedre at ikke sætte hånden på det - det vil skære. Samtidig er det meget økonomisk, et par spande vand tilbage til en bil.

Tæpper er en del af standardproceduren.

Den anden fase - ved hjælp af en skumgenerator, påføres et særligt rengøringsmiddel på bilen. Det kan nemt klare vanskeligt at rengøre mudder. Det vigtigste er ikke at skynde sig, skylles væk før tiden skum - kundens penge til vinden.

Vaskemiddel med rester af snavs vasket med samme slange. Efter god kemi er der ikke spor af snavs på bilen, det kan kontrolleres ved at passere en let klud over kroppen. Nogle gange holder skiverne sig til ordspillet: "det er dårligt vasket, men godt udslettet." Men at tørre snavset med en klud fører uundgåeligt til overfladeskader. Jeg råder dig til at kontrollere det.

Nu er maskinen ren, men våd. Vi løser det. Vi fjerner vandet fra glasset med en silikone skraber og en særlig serviet.

Kroppen er udslettet med kunstig ruskind. Det absorberer fugt fuldstændigt, ridser ikke lakken, forlader ikke bunken. En sådan serviet koster fem bukke.

Det endelige tryk: Ved hjælp af kompressoren blæser fugt ud af vanskelige steder: spejle, sømme, låse, benzintank mv. Om vinteren er denne procedure særligt vigtig.

Dette er bare en grundlæggende vask. Selv ofte bestille en vådt rengøring salon. Der er en kraftfuld støvsuger, specielle servietter og endda en børste.

Vi har også mange specialværktøjer til behandling af krop, glas og dæk. Vil du have gummi til at brænde? Ikke et spørgsmål.

- Hvad er det mest interessante i dit arbejde? Ikke penge, jeg forstod det allerede

- Ja, du vil ikke tjene mange penge. Men du bliver nyttige kontakter. Uanset hvilket problem der er, er der næsten altid en klient-kompis, der kan hjælpe med sin løsning.

- Hvordan spare penge på bilvask, men så det ikke på bekostning af kvalitet?

- Den mest pålidelige måde - at finde en god vaskemaskine og få venner med ham. Og den bedste begyndelse af et sådant venskab er et godt tip.

Du kan også blive en almindelig kunde. Hvis du vasker din bil mindst en gang om ugen, kan du sikkert forhandle med ejeren om rabatten.

Jo flere tjenester du bestiller på samme tid, jo billigere koster de ejeren.

I dårligt vejr tjener bilejere ikke noget. Selvfølgelig er vaske bilen i regnen ikke den bedste idé. Og hvad med rensning af salonen til halv pris? Der er mange tjenester (hård voks, anti-regn, tæpperensning), som kan bestilles i ethvert vejr.

- Hvordan finder jeg ud af, hvor godt min bil blev vasket?

- Den nemmeste måde er at ringe til en anden bilvask og spørg der. Du vil blive beskrevet detaljeret alle manglerne) Men alt afhænger alt af dine ønsker og maskinens indledende tilstand. Nogen skal hurtigt, nogen har den bedste kvalitet. Forklar dette på forhånd til mesteren, og du vil undgå mange problemer.

Flow og skilsmisse - et tegn på dårlig kvalitet arbejde. Men den mest ubehagelige ting, du kan have, er billig eller misbrugt kemi. Hvis de ydre plastdele er blevet hvide, vises der korrosionsmærker på krom - skift bilvask straks. Jeg råder dig dog til at kontrollere, om der er snavs på kroppen, før vaskemaskinen begynder at tørre den. Dette er måske det vigtigste.

- Nå, det sidste spørgsmål. Kan du lide dit arbejde?

- Arbejdet er interessant. Jeg ved ikke engang, hvor ellers jeg kunne lære at kende så mange gode mennesker. Og alligevel betragter hver vaskemaskine hans arbejde midlertidigt. Konstant kontakt med vand og skadelige kemikalier ødelægger sundhed. Så en dag vil jeg kaste alt og komme til at arbejde tørre.